3月1日是西藏民航的生日。自1965年3月1日西藏通航以來，54年的歲月里，西藏民航實(shí)現(xiàn)了安全保障飛行54年的驕人紀(jì)錄，共計(jì)安全保障飛機(jī)起降373005架次，保障旅客進(jìn)出4223.44萬人次，貨郵吞吐量458497.39噸。

　　遙想54年前，在“空中禁區(qū)”上開辟“金橋”，這看似不可思議的事件，經(jīng)過民航人近十幾年的艱苦探索，“奇跡般”地在雪域高原發(fā)生。這個(gè)創(chuàng)舉無疑是驚人的，在國(guó)際和國(guó)內(nèi)的影響是空前的。飛機(jī)在當(dāng)雄落地的那一瞬間，西藏各族人民的航空夢(mèng)圓，歷史也定格成了永恒。人頭攢動(dòng)的布達(dá)拉宮廣場(chǎng)上，五星紅旗高高飄揚(yáng)，鑼鼓齊鳴，載歌載舞。從那時(shí)起，西藏不再遙遠(yuǎn)。

　　54年里，西藏的變化是巨大的。地面的“天塹”依然存在，空中卻早已是坦途。從天邊阿里，到茶馬古道；從后藏，到西藏江南，民航已然是不可或缺的交通方式，四通八達(dá)的航空網(wǎng)絡(luò)便捷了人民群眾的出行和貨郵的往來，將西藏和祖國(guó)內(nèi)地緊緊相連。走進(jìn)城市、鄉(xiāng)村，走到大街小巷，琳瑯滿目的異地商品、隨處可見的“背包客”，無一不彰顯著民航帶來的顯著變化。而在天邊阿里，民航更成為危重病人“救命”的第一選擇?！翱罩猩€”“運(yùn)輸保障線”“民族團(tuán)結(jié)線”“社會(huì)進(jìn)步線”，這都是人們給予西藏民航的親切稱謂。

　　54年里，西藏民航的變化是巨大的。在黨中央、國(guó)務(wù)院的親切關(guān)懷，民航局和西藏自治區(qū)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，幾代西藏民航人發(fā)揚(yáng)“老西藏精神”，克服物資匱乏、保障艱辛等重重困難，保障了一架又一架“銀鷹”安全起降和進(jìn)出西藏航路的安全暢通，留下了一個(gè)又一個(gè)的精彩瞬間，實(shí)現(xiàn)了從小到大、從弱到強(qiáng)的不凡業(yè)績(jī)。連續(xù)保障飛行安全54年的驕人紀(jì)錄，不斷延續(xù)，已然成為“民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的重要組成部分，也為世界民航高高原運(yùn)行提供了“西藏標(biāo)準(zhǔn)”；5個(gè)機(jī)場(chǎng)，48個(gè)通航城市，92條國(guó)內(nèi)國(guó)際航線，500多萬人次的年旅客吞吐量，這些鮮活數(shù)據(jù)的前方，是西藏民航更為廣闊的前景。今天的西藏民航，正以嶄新的姿態(tài)呈現(xiàn)給世人；未來5年，3個(gè)支線機(jī)場(chǎng)、1條嶄新跑道將投入運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的“智慧”化水平將大幅提高，民航發(fā)展的成果將惠及更多的人民。

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