困在車輪上的高薪夢(mèng)

　　3年前，25歲的趙永換了工作，入職廣東中山一家物流公司。取到車后，他高興地給小貨車拍照，發(fā)到社交媒體平臺(tái)上。

　　沒(méi)想到，評(píng)論區(qū)不少留言說(shuō)“又有個(gè)兄弟掉坑里了”“現(xiàn)在怎么還有這種騙局”……不久后，趙永發(fā)現(xiàn)，自己真的掉入了一個(gè)難以掙脫的陷阱。

　　2021年以來(lái)，廣東常正律師事務(wù)所律師金娟陸續(xù)接到多名司機(jī)的咨詢，他們的經(jīng)歷中有相似的關(guān)鍵詞：新手司機(jī)、高薪招聘、租車變買車。

　　仔細(xì)梳理這些案例，金娟發(fā)現(xiàn)，一些物流公司打著高薪招聘的旗號(hào)，其目的是讓應(yīng)聘者高價(jià)貸款買車。2024年1月，她發(fā)帖提醒司機(jī)注意這些連環(huán)套路，避免跌入車輪上的高薪夢(mèng)。

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　　高薪招聘司機(jī)，心動(dòng)“租車”

　　趙永曾在廣東省中山市一家大型物流企業(yè)做文員，每月工資七八千元。趙永感到熬夜值班很辛苦，他萌生了換工作的想法。

　　2021年9月，他在某招聘平臺(tái)看到中山市某物流公司高薪招聘貨運(yùn)司機(jī)的信息：需C1駕照、保底工資1.8萬(wàn)元、包貨源。

　　趙永通過(guò)招聘平臺(tái)聯(lián)系上招聘方。對(duì)方很快約他面試，趙永來(lái)到這家位于一棟寫字樓里的公司，看到墻上掛著多個(gè)知名貨運(yùn)企業(yè)的牌匾，并寫著“戰(zhàn)略合作伙伴”等字樣。辦公區(qū)有幾十名員工，都很年輕，在電腦前忙碌著。趙永感到“這家公司看起來(lái)很正規(guī)”。

　　但他對(duì)招聘信息中的高薪有些將信將疑?！拔覇?wèn)保底是不是真的有一萬(wàn)八(千元)，對(duì)方說(shuō)肯定有，不夠的話公司給你補(bǔ)?！?/p>

　　對(duì)方問(wèn)趙永有沒(méi)有當(dāng)過(guò)貨運(yùn)司機(jī)，又讓他填寫簡(jiǎn)歷。另一名工作人員自稱是趙永的老鄉(xiāng)，熱情地說(shuō)：“我肯定不會(huì)騙你?！惫ぷ魅藛T給他看了司機(jī)的營(yíng)運(yùn)流水截圖，每天收入七八百元至上千元。趙永后來(lái)才知道，那是用好單“喂”出來(lái)的司機(jī)，專門用來(lái)忽悠新手司機(jī)。

　　為了讓趙永打消疑慮，老鄉(xiāng)邀請(qǐng)他跟公司的司機(jī)跑車試試。

　　第二天上午，趙永坐上一個(gè)司機(jī)的小貨車，他看到，這名司機(jī)跑了一單不到100公里的送貨單，App里就到賬400多元?！拔耶?dāng)時(shí)想，他是老司機(jī)，一天能掙1000元；我是新手，一天掙500元應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題?！壁w永說(shuō)。

　　物流公司的工作人員催促他盡快作決定：“現(xiàn)在貨量很大。你如果錯(cuò)過(guò)了，少賺很多錢?！?/p>

　　趙永決定入職。經(jīng)向?qū)Ψ酱_認(rèn)，他得知自己的車輛是從公司租用的，對(duì)方表示，“車子是公司調(diào)過(guò)來(lái)的，你不做了可以把車子開回公司”。

　　在物流公司的小房間里，對(duì)方拿出一疊文件讓趙永簽字，告訴他這只是走個(gè)公司入職流程。

　　這些文件趙永沒(méi)看懂，“說(shuō)實(shí)話那時(shí)候是‘小白’，不知道以租代購(gòu)或貸款買車這些事兒”。他后來(lái)翻看當(dāng)時(shí)拍攝的文件封面，“才知道就是訂車合同”。

　　趙永在上面一一簽了字。他知道，合同應(yīng)該一式兩份。但老鄉(xiāng)說(shuō)公司打印機(jī)壞了，暫時(shí)沒(méi)法給他合同。

　　入職還需要交1.78萬(wàn)元押金，趙永當(dāng)時(shí)只帶了5000元。老鄉(xiāng)要來(lái)趙永的手機(jī)，說(shuō)要走公司入職流程，然后坐在趙永對(duì)面操作手機(jī)，偶爾讓他做一下人臉識(shí)別。后來(lái)，他手機(jī)支付寶經(jīng)常從銀行卡扣錢，趙永這才意識(shí)到，那天公司工作人員用他的手機(jī)支付寶借款補(bǔ)足了那1.78萬(wàn)元。

　　幾天后，他取了車。這是一輛嶄新的小貨車，趙永開心地給貨車拍照，發(fā)到社交媒體平臺(tái)，沒(méi)想到，這只是開始。

　　“包貨源”變“無(wú)貨源”

　　去廣州某車管所給汽車上牌時(shí)，趙永吃驚地看到，那里停著幾十輛等待上牌的貨車，跟他的車一模一樣。

　　在車管所，趙永問(wèn)同樣來(lái)給車輛辦理牌照的司機(jī)是怎么買的車，“他們都說(shuō)是在某某公司應(yīng)聘，公司提供的車輛。每個(gè)人的公司都不一樣”。

　　取到車后，趙永找物流公司準(zhǔn)備拉貨。對(duì)方告訴他，倉(cāng)庫(kù)還沒(méi)談好，讓他先到某知名貨運(yùn)平臺(tái)跑幾個(gè)月，把車練熟。

　　趙永來(lái)到該貨運(yùn)平臺(tái)門店，卻被告知要注冊(cè)App會(huì)員，還需要交一兩千元的會(huì)員費(fèi)。趙永不明白：“公司派我來(lái)這里注冊(cè)，為什么還要我交會(huì)員費(fèi)？”門店負(fù)責(zé)人明確告訴趙永，他們跟公司都沒(méi)有合作。

　　找物流公司人員詢問(wèn)無(wú)果，趙永決定跑車試試。他交了會(huì)員費(fèi)，跑了十來(lái)天，發(fā)現(xiàn)物流公司承諾的高薪無(wú)法實(shí)現(xiàn)?！白疃嗟囊惶欤瑨炅?00多元。跑了八九單，中間沒(méi)停過(guò)。早上6點(diǎn)就去充電，忙到晚上11點(diǎn)多。”

　　趙永去物流公司討說(shuō)法，卻被“踢皮球”，加了幾個(gè)工作人員的微信都沒(méi)得到明確答復(fù)。他試圖拿到當(dāng)初簽訂的合同，也一直沒(méi)能拿到。

　　陳智(化名)曾從事裝修行業(yè)，他的應(yīng)聘經(jīng)歷與趙永相似。2023年10月，陳智看到“高薪招聘司機(jī)”的廣告后，到廣東佛山某物流公司應(yīng)聘。公司墻上的營(yíng)業(yè)執(zhí)照讓陳智覺(jué)得“公司看著很正規(guī)”。招聘啟事同樣誘人：“月薪1.2萬(wàn)元到1.5萬(wàn)元，只需C1牌照，不需要裝卸、搬貨，一天工作10個(gè)小時(shí)?！?/p>

　　簽完合同，陳智到廣州某地取車時(shí)，看到“那里一大片都是一模一樣的車”。

　　取到車、上了牌照，物流公司工作人員告訴陳智，他要到某貨運(yùn)平臺(tái)注冊(cè)、接單，說(shuō)該公司已經(jīng)接入了這個(gè)平臺(tái)。陳智來(lái)到平臺(tái)門店后，卻被告知，該平臺(tái)沒(méi)有與物流公司合作。

　　陳智感到自己被騙了，但他還是決定跑車試試，跑了一天，他發(fā)現(xiàn)物流公司承諾的月薪根本達(dá)不到。廣州、佛山等地規(guī)定，貨車白天有五六個(gè)小時(shí)的禁行時(shí)段，而這些重要規(guī)定，陳智作為貨運(yùn)“小白”根本不知道，物流公司工作人員也沒(méi)提過(guò)。

　　體驗(yàn)了一個(gè)月后，陳智算了算，扣掉每天40多元的電費(fèi)，他賺到六七千元，除去兩千多元的貸款，拿到手只有三四千元。

　　交租金莫名成了還車貸

　　陳智在物流公司應(yīng)聘時(shí)，工作人員不停地催促他趕快簽合同，告訴他只是走個(gè)入職流程而已。工作人員還拿走他的身份證，說(shuō)要到另一個(gè)房間復(fù)印一下，幾分鐘后還給了他。

　　當(dāng)收到浙江某融資租賃公司的貸款通知短信時(shí)，陳智有些發(fā)蒙，不明白自己怎么就貸了款。他記得，原先約定的明明是租金，前三年和后兩年分別是2600元/月、1500元/月。

　　他趕緊給物流公司業(yè)務(wù)員打電話，對(duì)方承諾，只要交滿3年錢，車就歸陳智所有。

　　他就這樣花13萬(wàn)余元貸款買了一輛中型面包車。記者看到，陳智簽的是一份9頁(yè)紙、單面印刷的《車輛融資租賃合同(售后回租掛靠版)》，以及一份19頁(yè)紙的抵押合同。

　　后來(lái)陳智到該汽車品牌的門店打聽并上網(wǎng)查詢，發(fā)現(xiàn)同款車的售價(jià)為8.5萬(wàn)元左右，最貴不超過(guò)9萬(wàn)元。

　　林偉(化名)是廣東省東莞市一名新手司機(jī)，以前在工廠上班。找律師咨詢時(shí)，他怎么都想不起來(lái)自己什么時(shí)候貸了款。后來(lái)林偉回憶，自己似乎在物流公司的一臺(tái)平板電腦上簽過(guò)字。他后來(lái)得知，那是在跟某金融公司簽電子合同。

　　在林偉的印象中，他自始至終沒(méi)見過(guò)金融公司的工作人員。他只記得在這臺(tái)平板電腦上做了面部識(shí)別，然后簽了字。

　　林偉后來(lái)聯(lián)系上金融公司的工作人員，多次要求對(duì)方提供貸款合同，對(duì)方一再稱，“你要把錢還完才能給你合同”“要問(wèn)一下物流公司那邊才能給你合同”，林偉一氣之下，將該公司投訴到銀保監(jiān)會(huì)，終于拿到了貸款合同。

　　采訪中，數(shù)名“租車變買車”的司機(jī)表示，自己是在不知情的情況下被公司辦理了貸款。趙永說(shuō)：“很多人是幾年之后才知道‘被貸款’了?！?/p>

　　擺脫不掉的麻煩

　　趙永發(fā)現(xiàn)跑貨車不劃算，打算找份工作回去上班。但他背著每月3000多元的車貸，急于擺脫這個(gè)負(fù)擔(dān)。跟物流公司反復(fù)溝通后，對(duì)方同意讓他到該物流公司的“車管部門”辦理托管，由公司替他還貸。

　　趙永開車來(lái)到位于廣東省佛山市的“車管部門”辦理“托管”手續(xù)。托管協(xié)議顯示，車輛由廣東智富卓越新能源科技有限公司托管處理，公司每月給趙永支付租金3000余元。

　　簽署協(xié)議后的第一個(gè)月，趙永催了多次，過(guò)了還款期兩三天，公司才將“租金”轉(zhuǎn)給他。第二個(gè)月，趙永被告知，公司在裝修，沒(méi)錢替他還貸了。

　　趙永再次趕到佛山，他說(shuō)：“公司既然不給我還貸，我就把車開回來(lái)?！?/p>

　　但對(duì)方拿出托管協(xié)議，上面約定：甲方(即前述物流公司——記者注)無(wú)力承擔(dān)每月車子的租金超3個(gè)月的，乙方(即趙永——記者注)可以收回托管車輛。趙永傻了眼。

　　趙永后來(lái)請(qǐng)人幫忙看了合同才發(fā)現(xiàn)，合同上表達(dá)的意思跟工作人員當(dāng)時(shí)的口頭承諾并不一樣。

　　為了徹底解決問(wèn)題，他又交了9900元的違約金。家人幫他湊齊了余下的貸款。趙永算了算，他前前后后為這輛當(dāng)時(shí)市價(jià)7萬(wàn)多元的車支付了十四五萬(wàn)元。

　　跟趙永相比，林偉的處境更為艱難——這輛車甚至不在他的名下。

　　林偉跟物流公司簽訂合同半個(gè)月后，取到了小貨車。他發(fā)現(xiàn)行駛證上寫的是公司的名字。林偉找物流公司工作人員質(zhì)問(wèn)，對(duì)方解釋說(shuō)：“寫公司名字，你才能進(jìn)倉(cāng)庫(kù)拉貨?！?/p>

　　林偉發(fā)現(xiàn)，跑貨運(yùn)沒(méi)那么容易賺錢，要求退車。他得知，可以跟公司簽合同，繳納一筆1萬(wàn)多元的違約金，其后貸款由公司償還。他急于讓生活回到正軌，便簽了合同。工作人員向他保證說(shuō)，以后不會(huì)再找他了。

　　林偉交了1.07萬(wàn)元違約金。物流公司按照合同約定，按期付了幾個(gè)月車貸。物流公司支付了大約1萬(wàn)元后，又告知林偉還有兩萬(wàn)元貸款沒(méi)還清，但公司沒(méi)錢了，希望雙方各還一萬(wàn)元。工作人員對(duì)他說(shuō)：“不同意的話，汽車金融公司會(huì)告你。”

　　林偉嘆了口氣：“想早點(diǎn)解決掉麻煩事，結(jié)果越陷越深?！?/p>

　　人事專員約人到店就能拿到人頭費(fèi)

　　記者在某招聘App將求職意向設(shè)置為貨車司機(jī)，半小時(shí)就收到近40條來(lái)自不同物流公司人事專員的“招呼”。

　　這些公司的招聘門檻很低，有C1駕照即可。號(hào)稱收入可觀，月薪從七八千元到一萬(wàn)多元不等，還有的顯示“日薪600元”“多勞多得，上不封頂”。

　　記者隨機(jī)回復(fù)了幾家公司，招聘人員稱，用面包車送貨，一天工作8小時(shí)左右。多問(wèn)幾句，招聘人員就會(huì)要求加微信或打電話詳聊。

　　劉玫(化名)曾應(yīng)聘北京某物流公司的人事崗位，她告訴記者，“一入職，公司就會(huì)給你一張寫滿話術(shù)的紙，把話術(shù)念通順，就可以開始打電話招人?！彼f(shuō)，“打了兩個(gè)電話就覺(jué)得不對(duì)勁了，感覺(jué)就是騙人背貸款、騙錢……一起入職的有3個(gè)人，當(dāng)天都走了?！?/p>

　　孫藝(化名)也做過(guò)類似工作，任務(wù)是在某招聘App上找有意做司機(jī)的人，“把他們約到店里，只要到店就能拿到10元人頭費(fèi)”。

　　記者了解到，不正規(guī)的招聘方為規(guī)避招聘平臺(tái)監(jiān)管，往往用各種借口要求通過(guò)電話、微信等方式聯(lián)絡(luò)。趙永在網(wǎng)上應(yīng)聘時(shí)也被要了電話，對(duì)方解釋說(shuō)，“不經(jīng)常登錄招聘平臺(tái)，留電話比較方便”。

　　多名受訪者發(fā)現(xiàn)，物流公司一旦遭到較多投訴、舉報(bào)，老板就會(huì)注銷公司，換個(gè)名稱、換個(gè)地點(diǎn)重新開。

　　孫藝已經(jīng)主動(dòng)離職，她曾看到不少司機(jī)到公司討說(shuō)法，承受不了這份心理壓力。她說(shuō)起當(dāng)時(shí)上班情景，“一個(gè)月中半個(gè)月都有警察找上門，說(shuō)有人舉報(bào)詐騙。然后公司就換了個(gè)地方辦公”。

　　趙永“應(yīng)聘”成功后，一家名為“中山市古鎮(zhèn)躍云騰新能源科技服務(wù)部”的公司為他開具了在職證明。而與趙永簽訂車輛定金合同、托管服務(wù)合同的公司名為“廣州智富卓越新能源科技有限公司”。記者在“天眼查”App看到，這兩家公司均已注銷，存續(xù)時(shí)間2-3年。

　　記者嘗試撥打幾家物流公司負(fù)責(zé)人的電話，均無(wú)法接通或提示空號(hào)。有一名負(fù)責(zé)人接了電話，得知采訪要求，表示自己在醫(yī)院，掛了電話。

　　林東院曾于2021年3月在廣東佛山應(yīng)聘貨車司機(jī)，并向物流公司支付了2500元“押金”。林東院提供的支付截圖顯示，收款商戶為“粵佛運(yùn)輸(佛山)有限公司”，支付圖標(biāo)顯示為“裝貨啦”。林東院后來(lái)查詢企業(yè)工商信息發(fā)現(xiàn)，早在他應(yīng)聘前一個(gè)多月，該公司就已注銷，而“裝貨啦”公司在此之后才注冊(cè)成立。

　　林東院要求將車退給物流公司，物流公司同意與他簽署托管服務(wù)協(xié)議，由公司向林支付租金。協(xié)議簽署一年后，該公司工作人員表示公司將倒閉，要將林東院的車輛轉(zhuǎn)給另一家物流公司。但林東院發(fā)現(xiàn)，每月給他轉(zhuǎn)賬的財(cái)務(wù)人員仍是同一人，公司領(lǐng)導(dǎo)也沒(méi)變。

　　記者調(diào)查了解，前述與趙永簽協(xié)議的廣州智富卓越新能源科技有限公司，和收取林東院“押金”的粵佛運(yùn)輸(佛山)有限公司，執(zhí)行董事均為卓某。卓某共擔(dān)任過(guò)8家企業(yè)的高管，其中6家已注銷，多家公司涉及車輛租賃合同糾紛。

　　如何走通法律維權(quán)之路

　　在陷入“應(yīng)聘變買車”套路的司機(jī)中，湖北司機(jī)胡正柱是為數(shù)不多的起訴物流公司、并走到法院二審的人。

　　胡正柱買車后，努力跑了幾個(gè)月，發(fā)現(xiàn)收入跟物流公司承諾的相距甚遠(yuǎn)，而且需要自己在貨運(yùn)App接單。他多次撥打12345熱線投訴該物流公司。

　　在胡正柱提供的市場(chǎng)監(jiān)管局詢問(wèn)調(diào)查筆錄復(fù)印件中，記者看到，2023年4月19日，湖北省宜昌市伍家崗區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局的兩名執(zhí)法人員對(duì)宜昌賽揚(yáng)物流公司的負(fù)責(zé)人發(fā)起詢問(wèn)調(diào)查。物流公司負(fù)責(zé)人承認(rèn)，該公司跟京東物流、盒馬鮮生等公司曾有業(yè)務(wù)往來(lái)、但沒(méi)有合作關(guān)系，也沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)，“我們公司不實(shí)際從事貨物貨運(yùn)工作”。

　　調(diào)查人員問(wèn)：“你公司派單業(yè)務(wù)從哪里獲得，是否是你公司的自營(yíng)業(yè)務(wù)？”

　　答：“我公司沒(méi)有自營(yíng)業(yè)務(wù)，都是通過(guò)貨拉拉、運(yùn)滿滿、快狗等貨運(yùn)平臺(tái)獲取的物流信息，我們?cè)俜峙山o他們?！?/p>

　　調(diào)查人員問(wèn)：“你們公司主要收入來(lái)源是什么？”

　　答：“司機(jī)應(yīng)聘需要購(gòu)車的，我們幫助其代買汽車，我們公司賺取差價(jià)，是由4S店將相應(yīng)買車業(yè)務(wù)差額款打給××公司，再由其打給我們公司?！?/p>

　　當(dāng)初應(yīng)聘時(shí)，為了讓胡正柱放心，物流公司曾跟他簽署過(guò)一份保底協(xié)議，承諾“貨源業(yè)務(wù)純收入不低于15萬(wàn)/年”。但沒(méi)有針對(duì)違約的懲罰性條款。

　　胡正柱將該物流公司起訴到湖北省宜昌市伍家崗區(qū)人民法院，要求解除前述保底協(xié)議，并由物流公司賠償自己的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失，但訴請(qǐng)均被法院駁回。2023年12月，湖北省宜昌市中級(jí)人民法院作出二審判決，同意解除該保底協(xié)議，沒(méi)有支持胡正柱的其他訴訟請(qǐng)求。為了起訴物流公司，胡正柱花費(fèi)了近兩萬(wàn)元訴訟費(fèi)、律師費(fèi)。

　　近兩年來(lái)，律師金娟接觸了10余起類似案件，有不少司機(jī)希望她代理自己的案件，起訴物流公司。她發(fā)現(xiàn)，大部分人缺乏法律意識(shí)，對(duì)招聘人員的口頭承諾信以為真，從而簽訂了合同。此外，這些招聘套路往往有合法的外衣。有的公司將簽訂合同的過(guò)程全程錄音錄像，法庭審查時(shí)，司機(jī)沒(méi)有證據(jù)證明自己是被騙的。還有金融租賃公司將司機(jī)告上法庭，要求按期還款。

　　她認(rèn)為，即便司機(jī)拿出證據(jù)，起訴的性價(jià)比也非常低。涉案金額多為10-15萬(wàn)元，訴訟費(fèi)用往往需要數(shù)萬(wàn)元。再加上訴訟周期長(zhǎng)，對(duì)于普通打工者來(lái)說(shuō)更為困難。

　　“套路”繼續(xù)升級(jí)

　　最近兩三年，趙永拍攝了上百條視頻揭露“高薪招聘司機(jī)”的套路。不少有類似經(jīng)歷的司機(jī)找到他，希望講述受騙經(jīng)歷，“讓別人不再上當(dāng)”。

　　趙永發(fā)現(xiàn)，與他當(dāng)初被騙時(shí)相比，如今“套路”又變了，以前買來(lái)的車輛落在個(gè)人名下，現(xiàn)在落在公司名下，公司隨時(shí)有權(quán)將車拖走。趙永認(rèn)識(shí)一個(gè)剛大學(xué)畢業(yè)的年輕司機(jī)，他每天工作十幾個(gè)小時(shí)，“貨車、保險(xiǎn)都是公司的名字，只有貸款是他的”。

　　金娟了解到類似情況：很多人貸款購(gòu)買貨車后發(fā)現(xiàn)，行駛證上寫的是物流公司的名字。即便司機(jī)還完車貸，也難以順利將車過(guò)戶到自己名下。有的公司要求司機(jī)再支付一筆手續(xù)費(fèi)才予以過(guò)戶登記。有的公司在司機(jī)還完貸款或即將還完貸款時(shí)，將車開到外地，由于車在物流公司名下，即使司機(jī)報(bào)警也難以追回。

　　趙永說(shuō)：“現(xiàn)在金融公司電話審核會(huì)問(wèn)很多問(wèn)題，比如問(wèn)你所在車行是不是答應(yīng)你‘包貨源、高保底’。如果有的話，會(huì)暫停放款。但有些人被洗腦了，按照物流公司教的話術(shù)回答，金融公司還是會(huì)放款下來(lái)?！?/p>

　　林東院受騙后，決定拿起法律武器。這個(gè)原本一直打零工的80后自學(xué)了法律，他以物流公司涉嫌詐騙為名報(bào)了警，去年12月底，他收到了公安局的立案回執(zhí)“符合立案條件，現(xiàn)已立案?jìng)刹椤?，正在等待結(jié)果。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，“高薪招聘變賣車”的套路不僅涉及前述小貨車，在部分地區(qū)也出現(xiàn)了涉及大貨車、轎車、電動(dòng)自行車等車型的招聘套路，金額從數(shù)千元到數(shù)十萬(wàn)元不等。記者還注意到，“招聘方”的車輛售價(jià)普遍高于市場(chǎng)價(jià)，有的甚至高出40%。

　　金娟提醒，簽訂合同時(shí)不能聽信對(duì)方口頭承諾，一定要看清楚合同內(nèi)容再簽字。此外，找工作時(shí)如果涉及到征信報(bào)告等與貸款征信相關(guān)的內(nèi)容，求職者務(wù)必提高警惕。

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 李雅娟 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)