大貨車司機(jī)滯留上海，“吃了村民的飯，讓我干點(diǎn)啥吧”

　　51歲的貨車司機(jī)張義文已經(jīng)在上海嘉定區(qū)的瀏翔公路邊生活12天了。

　　他3月28日從湖北出發(fā)送貨到上海浦東，當(dāng)時(shí)聽到的消息是4月1日5時(shí)上海解封。他算好了時(shí)間入滬，但就像他說(shuō)的“計(jì)劃趕不上變化”。經(jīng)過(guò)黃浦江隧道時(shí)，張義文被交警攔下，理由是疫情依然嚴(yán)重，需要“防疫物資通行證”。

　　張義文的車是江蘇的，無(wú)法申請(qǐng)，他只能滯留在浦西，第二天，浦西也被封控了，他試圖上高速折返，又被“趕”下高速，理由是疫情防控，只進(jìn)不出，出入都需要通行證，張義文形容他自已“進(jìn)不去也退不出”。

　　按照原計(jì)劃，3月份他應(yīng)該在上海和湖北間往返送貨，上海本輪疫情趨重時(shí)，他不在上海，但行程卡上已經(jīng)“帶星”，去其他地方也不方便，他決定還是往上海送貨，本想掐著解封的時(shí)間點(diǎn)，沒(méi)想到被卡住了。

　　剛開始滯留時(shí)，張義文并不慌張，從業(yè)19年，他像很多貨車司機(jī)一樣，以車為家，棉被衣物是常備物品，在不到1平方米的空間里，被子一卷，就睡一覺，“在外面工作嘛，總不能和家里比”。

　　吃飯是最大的問(wèn)題，買不到物資，張義文不知所措。他在“跑長(zhǎng)途”的微信群里求助同行，但此時(shí)“上海的高速公路已經(jīng)很難進(jìn)出了”。他打不通12345政府服務(wù)熱線，就打了110，當(dāng)?shù)嘏沙鏊窬皝?lái)詢問(wèn)張義文的具體情況，他提出需要解決飲食問(wèn)題，警官回去匯報(bào)后，指定了周圍的大宏村作為供應(yīng)點(diǎn)。

　　大宏村位于上海市嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)，瀏翔公路正好縱穿村落。張義文的貨車停在一個(gè)公交站點(diǎn)，最近已經(jīng)沒(méi)有公交車經(jīng)過(guò)了。張義文說(shuō)，打過(guò)110后，第二天開始，每一天都有負(fù)責(zé)的村民把盒飯放在指定地點(diǎn)。

　　對(duì)張義文來(lái)說(shuō)，盒飯的菜很豐富，是“平時(shí)在家也不一定能吃得到的”。張義文有點(diǎn)哽咽：“村民每回送飯過(guò)來(lái)，我感覺眼淚都要掉下來(lái)了，一個(gè)出門在外的人，你能明白那種心情嗎？”

　　他沒(méi)有送飯村民的聯(lián)絡(luò)方式，因?yàn)榇髦谡郑荒芸匆姶迕竦男ρ?，他不知怎么表達(dá)，只一個(gè)勁說(shuō)著謝謝。公路對(duì)面一家工廠的老板是湖北人，值班人員看他的貨車停在路邊多天，前來(lái)打聽。了解清楚后，湖北老板也熱情地送來(lái)了飯菜，對(duì)此，張義文“除了感謝就是無(wú)盡的感動(dòng)”。

　　“每天盯著手機(jī)看上海的最新情況，睡覺也不安穩(wěn)，在車?yán)锓瓉?lái)覆去，四五點(diǎn)就醒了，想著這日子什么時(shí)候是個(gè)頭啊，12天待在這里，什么都沒(méi)干，真的有點(diǎn)崩潰?！彼膊桓译x開，因?yàn)椴恢老乱粋€(gè)被攔住的地方有沒(méi)有食物供給。

　　張義文想要做些什么，每天無(wú)所事事讓他愧疚，“我都不知道這個(gè)飯?jiān)趺闯缘孟氯ァ薄ＫJ(rèn)為既然自己已在上海滯留，即使回到家，行程卡上帶著星號(hào)出行也不方便，“與其浪費(fèi)時(shí)間，倒不如做些對(duì)社會(huì)有意義的事”。

　　當(dāng)時(shí)，村里的一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品展示中心積聚了許多外地來(lái)的物資，要先從半掛車的集裝箱卸下來(lái)，再用塑料袋裝好用車載運(yùn)出去，很多人忙得腳不沾地。張義文提出給他們當(dāng)義工，幫忙裝運(yùn)物資，出于防疫考慮，該單位婉拒了。

　　張義文這些天觀察到，村里的物資轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)需要大量人工，專業(yè)的裝卸工不夠，天氣漸漸炎熱再加上堵車，許多瓜果蔬菜還是爛在了路上。他讀到一篇文章，2500萬(wàn)上海人民，即使每個(gè)家庭需要5斤青菜，最少也得500萬(wàn)份?！?00萬(wàn)份啊，這需要多少人的努力?。　彼袊@。

　　“很多上海市民物資補(bǔ)給困難，但政府沒(méi)有忘記我，我非常感動(dòng)?！彼谖⑿殴娞?hào)上看到中國(guó)青年報(bào)推文征集求助信息，“不抱希望”地試了試，求助一張讓他進(jìn)上海幫忙的通行證，他想要把貨車上的貨卸下后，去支援上海的物流。

　　但張義文仍然面臨著許多問(wèn)題。12天來(lái)他做了兩次核酸檢測(cè)，都是“蹭”村里的集中檢測(cè)，有些地方甚至需要24小時(shí)的核酸證明，往往是結(jié)果還沒(méi)出來(lái)就已經(jīng)過(guò)期。他開著貨車到醫(yī)院去也被勸返，想去幫忙但不知道到哪里申請(qǐng)通行證，不知道還要在公路上等待多久，車?yán)锏呢浤芊裨诮K點(diǎn)卸下以便他去增援上海物流。家人雖支持他的想法，但也擔(dān)心他被感染。油價(jià)飛漲，他的收入越來(lái)越不穩(wěn)定。

　　張義文不是唯一遇到這種情況的貨車司機(jī)。目前全國(guó)部分高速公路封閉，物流運(yùn)輸受阻，司機(jī)們?cè)诟咚俪鋈肟谶M(jìn)退兩難。

　　兩年前，武漢遭遇新冠肺炎疫情，張義文也曾開著他的貨車運(yùn)送過(guò)“藍(lán)天救援隊(duì)”的抗疫物資，他認(rèn)為只要防護(hù)好了，不必?fù)?dān)心感染。談及回報(bào)，他說(shuō)：“錢不是萬(wàn)能的，但這些送的物資真的是暖心窩的，一起努力，才能一起共渡難關(guān)。”

　　“我沒(méi)什么故事，并不是很高尚的人，只是一個(gè)很普通的人?！睆埩x文強(qiáng)調(diào)。

　　實(shí)習(xí)生 羅宜淳 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)