西藏過半數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)通客車
西藏官方26日發(fā)布,截至目前,西藏已實(shí)現(xiàn)所有縣城通瀝青路,99.8%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.9%的建制村通了公路,超過半數(shù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車。
當(dāng)日,西藏“四好(即建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好)農(nóng)村路”建設(shè)成就新聞發(fā)布會(huì)在拉薩舉行。
西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)徐文強(qiáng)介紹,自2015年中央第六次西藏工作座談會(huì)召開以來的五年,是西藏交通運(yùn)輸事業(yè)特別是“四好農(nóng)村路”發(fā)展最好最快的時(shí)期。
“西藏地域遼闊,經(jīng)濟(jì)相對(duì)滯后,自然條件復(fù)雜?!毙煳膹?qiáng)說,到2015年底,西藏還有9個(gè)縣城不通瀝青路,2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、230個(gè)建制村不通公路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路的比例僅為45.9%和16.8%。到目前,西藏全區(qū)所有的縣城通了瀝青路,99.8%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.9%的建制村通了公路,86.4%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和61.4%的建制村通了硬化路。
到今年年底,在建的所有農(nóng)村公路項(xiàng)目完工以后,西藏全區(qū)95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和75%的建制村能夠通硬化路,比2015年底分別提高49.1個(gè)百分點(diǎn)和58.2個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),五年間,西藏全區(qū)累計(jì)新改建農(nóng)村公路3.82萬公里,農(nóng)村公路通車總里程達(dá)8.6萬公里。
“農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化,老百姓出行條件顯著改善?!毙煳膹?qiáng)說,五年來,西藏累計(jì)新增了1個(gè)縣、102個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和536個(gè)建制村通客車。
截至8月25日,西藏共有74個(gè)縣區(qū)、476個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2050個(gè)建制村通客車,提前一個(gè)多月完成了中國(guó)交通運(yùn)輸部部署的“今年9月底前全部實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車”的目標(biāo)任務(wù)。
他介紹,西藏農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由原來的每車每月1000元(人民幣,下同)至1400元提高到2400元至3800元,西藏和各市地財(cái)政對(duì)新購(gòu)置農(nóng)村客運(yùn)車輛給予購(gòu)車價(jià)20%的一次性補(bǔ)貼和5年的貸款貼息?!稗r(nóng)村客運(yùn)政策引領(lǐng)作用充分發(fā)揮,推動(dòng)了西藏鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車任務(wù)提前超額完成。”
另悉,進(jìn)入“十四五”時(shí)期后,西藏將著力解決全區(qū)剩余5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和1114個(gè)建制村通硬化路的問題。
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