近年來我省不斷強(qiáng)化大氣污染防治舉措，多方面著力改善環(huán)境空氣質(zhì)量——

　　海南日報(bào)記者 周曉夢

　　2019年環(huán)境日世界主題為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，我是行動(dòng)者”。天更藍(lán)，空氣更清新，是我們的共同追求。

　　去年，我省環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率為98.4%，細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度由上年的18微克/立方米降到17微克/立方米。同時(shí)，我省落實(shí)“大氣十條”“水十條”在國家考核中均獲優(yōu)秀等級。

　　藍(lán)天不靠大風(fēng)刮，改善空氣質(zhì)量需要“人努力”?？諝赓|(zhì)量與每個(gè)人息息相關(guān)，我們都是行動(dòng)者，大家共同攜起手來，更加積極地投入到大氣污染防治工作中，天空才會(huì)變得更藍(lán)。

　　“六嚴(yán)禁兩推進(jìn)” 保優(yōu)良空氣

　　99.2%——這是今年春節(jié)期間我省的空氣質(zhì)量優(yōu)良率數(shù)據(jù)。將這一組抽象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成具體的生活場景，即公眾抬頭可見藍(lán)天白云，是頻頻刷屏微信朋友圈的“春節(jié)藍(lán)”和“海南藍(lán)”。

　　“與近幾年春節(jié)期間空氣質(zhì)量相比，今年春節(jié)我省空氣質(zhì)量顯著改善，主要污染物濃度均大幅下降，優(yōu)級天數(shù)比例明顯上升，超標(biāo)市縣數(shù)量減少至1個(gè)，消除中度或重度污染天。”省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境管理處負(fù)責(zé)人薄毅介紹。

　　主要污染物濃度降低了多少？從省環(huán)境科學(xué)研究院提供的一組數(shù)據(jù)可以看出：與去年除夕和初一相比，今年我省污染程度大幅減弱，峰值時(shí)段主要污染物PM10、PM2.5、二氧化硫下降70%左右，其中，PM2.5的峰值濃度下降了66%，PM10的峰值濃度下降了70%，改善顯著。

　　據(jù)介紹，今年春節(jié)期間空氣質(zhì)量改善呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：一是春節(jié)期間全省優(yōu)級天數(shù)比例創(chuàng)歷史新高，達(dá)96.0%。二是超標(biāo)市縣數(shù)量為近四年最少。三是PM2.5、PM10、二氧化硫峰值濃度下降顯著。四是春節(jié)期間PM2.5改善可以為全年P(guān)M2.5下降貢獻(xiàn)0.29微克/立方米。

　　今年春節(jié)我省空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)“開門紅”，離不開我省的提前謀劃和統(tǒng)一部署。

　　今年1月24日，春節(jié)前夕，省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)大氣污染防治“六個(gè)嚴(yán)禁兩個(gè)推進(jìn)”工作的通知》，要求做好嚴(yán)禁秸稈、垃圾露天焚燒；嚴(yán)禁檳榔土法熏烤；嚴(yán)禁在禁燃區(qū)內(nèi)燃放煙花爆竹；嚴(yán)禁在允許區(qū)外露天燒烤；嚴(yán)禁寺廟道觀燃燒高香；嚴(yán)禁在城區(qū)公共場所祭祀燒紙焚香，以及推進(jìn)氣代柴薪工作；推進(jìn)秸稈綜合利用等工作，著力改善全省環(huán)境空氣質(zhì)量。

　　1月30日，我省舉行加強(qiáng)大氣污染防治“六個(gè)嚴(yán)禁兩個(gè)推進(jìn)”工作部署動(dòng)員會(huì)，要求各市縣政府要全面落實(shí)大氣面源污染防治措施，推動(dòng)今年一季度特別是春節(jié)期間空氣質(zhì)量比往年有明顯改善，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)“開門紅”。

　　“落實(shí)‘六個(gè)嚴(yán)禁兩個(gè)推進(jìn)’工作，是積極探索大氣污染防治工作由政府主抓落實(shí)、政協(xié)民主監(jiān)督的有效途徑，重點(diǎn)整治大氣面源污染方面的突出問題?！笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳有關(guān)負(fù)責(zé)人如此表示。

　　綠色生產(chǎn)生活 讓大氣更清新

　　優(yōu)良的空氣質(zhì)量，來源于強(qiáng)有力的大氣污染防治措施，也蘊(yùn)藏于綠色生產(chǎn)、生活方式之中。

　　“我們新?lián)Q的一批純電動(dòng)公交車，操作省力，不用踩離合，提速也比較快，而且無污染。”從業(yè)多年的?？谑?5路公交車駕駛員黃世奮，駕駛過柴油公交車，對混動(dòng)公交車也不陌生，不久前他又開上了符合新潮流的純電動(dòng)車。

　　當(dāng)前，我省正加快推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。今年年初，《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》出臺，該規(guī)劃圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標(biāo)，按照“公共服務(wù)領(lǐng)域先行、社會(huì)運(yùn)營領(lǐng)域引領(lǐng)、私人使用領(lǐng)域引導(dǎo)”的推廣思路，分步驟、分領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)全省車輛清潔能源化工作。

　　在不少市民眼中，日漸增加的清潔能源公交車，為?？谠鎏砹艘坏赖酪苿?dòng)的綠色風(fēng)景，原來污染重、噪音大的老舊公交車在城市道路上已越來越少見。

　　“六七年前乘柴油公交車，有時(shí)在車廂內(nèi)聞到的是油氣味，車廂外看到的是黑尾氣。”常常乘坐?？谑?2路公交的市民全女士，對老舊公交車的乘車體驗(yàn)有著深刻記憶。

　　車牌換“綠”，為天空換來了更多的藍(lán)天白云。

　　據(jù)省環(huán)境科學(xué)研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，推廣應(yīng)用清潔能源和新能源汽車，可有效減少機(jī)動(dòng)車氮氧化物、顆粒物排放，持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量。

　　“對于我省空氣質(zhì)量問題，特別到冬春季節(jié)，受外來遷移污染物和省內(nèi)揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車尾氣等原因疊加影響，大氣污染依然存在，這需要得到進(jìn)一步改善解決。”省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境管理處負(fù)責(zé)人介紹說。

　　今年以來，我省環(huán)境部門持續(xù)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境六大專項(xiàng)整治，全力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，扎實(shí)推進(jìn)大氣、水、土壤污染專項(xiàng)整治措施落地；省生態(tài)環(huán)境廳與國際清潔交通委員會(huì)簽署了《合作備忘錄》，雙方在推動(dòng)我省移動(dòng)源污染防治等方面將開展深度合作；《海南省大氣污染防治條例》以及國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油方案、國家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)方案的出臺，不斷為大氣污染防治工作“加碼”，著力改善全省環(huán)境空氣質(zhì)量。

　　用法治力量 讓藍(lán)天持續(xù)“在線”

　　今年3月1日起，《海南省大氣污染防治條例》(以下簡稱《條例》)正式施行，以法治力量保衛(wèi)藍(lán)天。

　　“《條例》的制訂，通過地方立法來促進(jìn)和完善大氣污染防治措施和監(jiān)管方式，實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，是落實(shí)習(xí)近平總書記‘4·13’重要講話和中央12號文件精神的具體舉措，加快推進(jìn)海南全面深化改革開放和生態(tài)文明建設(shè)的需要?！笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳廳長鄧小剛表示。

　　同時(shí)，《條例》的制訂，是貫徹國家對大氣污染防治立法的要求，也是助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的內(nèi)在要求，是固化已有大氣污染防治政策要求并實(shí)現(xiàn)法治化進(jìn)程的重要體現(xiàn)。

　　此外，結(jié)合我省實(shí)際來看，《條例》的出臺也勢在必行。據(jù)介紹，目前我省大氣環(huán)境質(zhì)量雖然持續(xù)保持全國領(lǐng)先水平，但受季節(jié)及本地污染源排放增加等因素影響，部分市縣存在個(gè)別時(shí)段空氣質(zhì)量波動(dòng)問題，甚至出現(xiàn)超標(biāo)的情況。

　　近兩年來，全省PM2.5年均濃度為18微克/立方米，且臭氧污染問題較為嚴(yán)峻，空氣質(zhì)量狀況距離世界領(lǐng)先水平還有較大的差距。為此，《條例》的制訂，是建立我省大氣污染防治長效機(jī)制，確保全省大氣質(zhì)量持續(xù)改善的重要舉措。

　　翻閱《條例》不難發(fā)現(xiàn)，其一大特點(diǎn)在于不少大氣防治措施是根據(jù)我省實(shí)際情況而“量身定制”：據(jù)介紹，《條例》的制定出臺充分考慮我省實(shí)際，結(jié)合我省處于熱帶和亞熱帶地區(qū)的氣候狀況、面臨的臭氧以及揮發(fā)性有機(jī)物污染問題等，在諸多措施制定方面凸顯了地方特色。

　　為確保《條例》能夠順利實(shí)施，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，我省各市縣、各有關(guān)部門將在工業(yè)污染源防治、面源污染防治、移動(dòng)源污染防治等方面開展工作，以實(shí)際舉措作為“標(biāo)配”，抓實(shí)抓細(xì)《條例》施行。

　　“在科技支撐方面，生態(tài)環(huán)境部門將匯聚跨部門科研資源，組織優(yōu)秀科研團(tuán)隊(duì)，對標(biāo)國際生態(tài)環(huán)境一流的國家和地區(qū)，開展環(huán)境空氣質(zhì)量2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)以及2020年、2025年近中期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)技術(shù)和政策路線研究?！笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　2019年，我省加強(qiáng)大氣污染防治重要事件

　　今年1月15日，省生態(tài)環(huán)境廳與國際清潔交通委員會(huì)簽署《合作備忘錄》。國際清潔交通委員會(huì)為海南在移動(dòng)源污染物排放管理、改善環(huán)境空氣質(zhì)量等方面提供技術(shù)支持，幫助海南在大氣污染防治方面精準(zhǔn)施策

　　今年1月24日，省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)大氣污染防治“六個(gè)嚴(yán)禁兩個(gè)推進(jìn)”工作的通知》，要求著力改善全省環(huán)境空氣質(zhì)量

　　今年3月1日起，《海南省大氣污染防治條例》正式施行

　　今年3月5日，《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》對外發(fā)布。圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標(biāo)，該規(guī)劃提出了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段性目標(biāo)。按照“公共服務(wù)領(lǐng)域先行、社會(huì)運(yùn)營領(lǐng)域引領(lǐng)、私人使用領(lǐng)域引導(dǎo)”的推廣思路，分步驟、分領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)全省車輛清潔能源化工作

　　今年5月1日起，我省實(shí)行《汽油污染物排放限值及測量辦法(雙怠速法及簡易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測量辦法(自由加速法及加載減速法)》兩項(xiàng)新的國家標(biāo)準(zhǔn)，對車輛環(huán)保年檢要求更加嚴(yán)格

　　(海南日報(bào)海口6月4日訊)

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