據(jù)@新華社快看等媒體報(bào)道，日前，北方多地普降大雪，針對(duì)一些網(wǎng)友就極寒天氣該不該點(diǎn)外賣的爭論，一位外賣騎手在視頻中說：“你們不訂外賣，我上哪兒賺錢去啊？”這位騎手表示，當(dāng)天自己送了90多單，掙了1000多元。他解釋，惡劣天氣，平臺(tái)對(duì)外賣騎手有沖單獎(jiǎng)勵(lì)，還有超時(shí)免責(zé)，自己不忙的時(shí)候會(huì)去騎手驛站休息。

　　在酷暑、暴雨、極寒等惡劣天氣下，不少人擔(dān)心外賣騎手跑單太辛苦、有風(fēng)險(xiǎn)，這種樸素關(guān)懷反映了人性的美好。不過，正如上述外賣騎手所言，外賣訂單減少會(huì)影響他們的收入，他們并不希望大家出于心疼、同情等因素而減少點(diǎn)單。他們努力奔波打拼，為的是追求幸福生活，以平等的職業(yè)尊嚴(yán)立足于城市。

　　市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，評(píng)價(jià)外賣小哥是否獲得公正待遇，關(guān)鍵要看他們的付出是否換來了相匹配的回報(bào)。長時(shí)間暴露在戶外的外賣騎手確實(shí)在惡劣天氣承受著更多不適與風(fēng)險(xiǎn)，為這份辛苦匹配更多的收入，才是各方樂見的。例如，今年冬季，有外賣平臺(tái)投入十幾億元專項(xiàng)配送補(bǔ)貼，為的就是讓完成訂單的騎手獲得更多收入；有的平臺(tái)通過動(dòng)態(tài)調(diào)整配送半徑，縮短騎手暴露在戶外的時(shí)間，有效降低騎手在惡劣天氣下的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；有的平臺(tái)為騎手設(shè)計(jì)了極端天氣下“超時(shí)免責(zé)”制度，平衡消費(fèi)者需求、外賣騎手接單以及商家營業(yè)收入等多方利益。

　　關(guān)愛包括外賣小哥在內(nèi)的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者，需要更多力量參與進(jìn)來。當(dāng)前，不少地方的工會(huì)組織為外賣騎手、快遞小哥等戶外勞動(dòng)者建立起戶外休息驛站，還有的地方工會(huì)組織聯(lián)合物流運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、醫(yī)院等共建“小哥醫(yī)院”，為他們打造就醫(yī)綠色通道等。這些實(shí)實(shí)在在的關(guān)照，值得更多地方學(xué)習(xí)。

　　外賣騎手用自己勤勞的雙手托舉家庭幸福、為社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。網(wǎng)友不必糾結(jié)苦情敘事、號(hào)召不點(diǎn)外賣，而應(yīng)為保障他們的權(quán)益等多些鼓與呼，在日常接觸時(shí)多說一句“謝謝”“辛苦了”，讓他們有尊嚴(yán)地勞動(dòng)。不論陰晴雨雪，諸多勞動(dòng)者的堅(jiān)守維持著城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓他們被看見、被保障、被回饋，就是對(duì)他們辛苦付出的最好回應(yīng)。（工人日?qǐng)?bào)）