今天是10月23日，五年前的今天（2018年10月23日），港珠澳大橋正式開通。五年來，港珠澳大橋充分發(fā)揮三地經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新引擎、政治文化交流新紐帶和居民跨境出行新方式的作用，助力粵港澳大灣區(qū)深度融合發(fā)展。自港珠澳大橋開通以來，大橋口岸就以高科技內(nèi)涵以及時尚外觀成為熱門打卡地。

　　每天早上8時是港珠澳大橋口岸大廳人流最多的時候，往來珠海、澳門、香港三地的旅行團都匯聚在這里。

　　10月18日早上8時，來自湖北武漢的導(dǎo)游蘇桂萍帶著38名游客在標(biāo)有“港珠澳大橋珠海公路口岸”的大廳門口完成“打卡”拍照，隨后他們將過關(guān)前往香港開啟4日港澳深度游。

　　某旅行社導(dǎo)游：隨著現(xiàn)在旅游市場的火熱，很多客人也是想過來一睹港珠澳大橋的風(fēng)采。

　　珠海市旅行社行業(yè)協(xié)會副會長 潘彥謙：大橋口岸帶旺的不光是內(nèi)地居民前往香港澳門旅游，我們珠海的旅游企業(yè)跟香港的旅行社、社團和企業(yè)建立很好的合作關(guān)系，香港居民越來越多會利用周末和公眾假期，通過大橋前往粵西一帶旅游。

　　目前大橋口岸日均進出境旅客達5萬人次，幾乎成為了港澳旅游團的首選口岸。

　　為提高通關(guān)效率，在大橋口岸珠港旅檢和隨車人員驗放廳的出境通道，海關(guān)與安檢創(chuàng)新性采用“一機兩屏”模式，海關(guān)監(jiān)管前置，旅客行李物品只需一次過機查驗，雙方共享過機圖像，實現(xiàn)海關(guān)查驗與口岸安檢“一次過檢”。兩道關(guān)卡合二為一，將旅客出境查驗等待時間縮短50%。

　　拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)旅檢一科副科長 仲安琪：我們的旅檢工作大力推進“智慧海關(guān)”建設(shè)，在智能CT機、高低溫探測儀等智慧旅檢監(jiān)管設(shè)備的輔助下，我們監(jiān)管更加“耳聰目明”。此外，我們還通過信息互換、視頻共享、安保互助等手段加強與港澳海關(guān)、聯(lián)檢單位、大橋管理部門等單位的應(yīng)急處突合作，保障人流高峰時段旅客高效通關(guān)。

　　“兩車北上”讓大灣區(qū)互聯(lián)互通更便捷

　　港珠澳大橋開通以來，經(jīng)過五年的發(fā)展，已經(jīng)成為粵港澳大灣區(qū)的重要交通樞紐。特別是今年“澳車北上”和“港車北上”政策落地實施以來，北上單牌車均需經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)，進一步促進了粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通。

　　港澳單牌車是指在香港或澳門注冊，但沒有內(nèi)地行駛證和號牌的車輛，以往這些車輛進入廣東需要掛港/澳和廣東兩地車牌，隨著“港車北上”、“澳車北上”政策落地，現(xiàn)在掛香港、澳門單牌車經(jīng)過審批和備案等手續(xù)后也直接可以開進廣東。

　　現(xiàn)在，每個周末和節(jié)假日，自駕車前往內(nèi)地出行旅游，已經(jīng)成為不少港澳家庭的新選擇。

　　香港籍的王先生因為在內(nèi)地置業(yè)，需要經(jīng)常往來粵港兩地，因此在“港車北上”政策落地后，他早早就申請并幸運中簽，經(jīng)過海關(guān)等部門備案審批，于第一批拿到了北上單牌車的牌照。

　　香港車主 王先生：最近我在中山置業(yè)，現(xiàn)在交通方便，我經(jīng)常過來中山，很多美食可以吃，港珠澳大橋帶給我們很多方便。

　　澳門車主 甘女士：我每個禮拜都會從澳門去到珠海那邊吃飯，感覺挺方便的。

　　目前，海關(guān)已累計驗放香港、澳門單牌車超93萬輛次。9月以來，口岸日均進出境車輛超1萬輛次，其中10月2日單日通行量首次突破1.4萬輛次，“港車北上”“澳車北上”單牌車日均通關(guān)量超5000輛次，高峰期周末及節(jié)假日的日均通關(guān)量近7000輛次，約占經(jīng)大橋口岸通關(guān)的客車的六成。

　　為保障“北上”港、澳單牌車通關(guān)順暢，海關(guān)持續(xù)強化科技賦能，升級優(yōu)化“一站式”系統(tǒng)，對無異常且未布控的車輛，海關(guān)卡口驗放時長不超過20秒。對符合條件入境的單牌車均實行“免海關(guān)擔(dān)保”政策，進一步降低申辦成本。目前，已有超過4.3萬輛香港和澳門單牌車完成海關(guān)備案。

　　拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長 郭艷海：海關(guān)將持續(xù)加大智能化監(jiān)管設(shè)備的應(yīng)用，強化監(jiān)管，優(yōu)化服務(wù)，加強與口岸單位和港澳方的聯(lián)動，持續(xù)推進旅客和車主的通關(guān)效能和優(yōu)化通關(guān)體驗，持續(xù)推進粵港澳三地深度融合和便利往來。

　　交通優(yōu)勢不斷顯現(xiàn) 經(jīng)貿(mào)新通道正崛起

　　隨著港珠澳大橋交通優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，大橋外貿(mào)朋友圈也在不斷擴大。據(jù)拱北海關(guān)統(tǒng)計，五年來，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進出口總值達7187.5億元。

　　目前，大橋口岸進出口貨物收發(fā)地已實現(xiàn)內(nèi)地31個?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）全覆蓋，市場涉及國家（地區(qū)）從2018年的105個增加至230余個，輻射帶動進一步凸顯。

　　10月17日，一輛裝載著2000臺電子血壓計、脈搏血氧儀、病人監(jiān)護儀等醫(yī)用設(shè)備的粵港兩地牌貨車駛?cè)敫壑榘拇髽蛑楹９房诎?，不?分鐘就駛離口岸，這批貨物接下來將通過香港機場，運往非洲市場。

　　廣東某公司總經(jīng)理 周國軍：依托大橋口岸直通香港機場和24小時全天通關(guān)的優(yōu)勢，貨物從出庫裝車到運抵大橋口岸通關(guān)，2個小時就完成了。今年以來，我們公司出口監(jiān)護儀、血透機等醫(yī)療器械產(chǎn)品貨值已超2000萬美金，預(yù)計今年年底將達到3500萬美金。

　　如今，大橋口岸貨運類別越來越豐富，包括飛機發(fā)動機、黃金首飾、集成電路、新能源汽車等高價值、高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，成為了大橋口岸主要進出口商品，進出貨車量穩(wěn)步增長，已達到每天2000輛次。同時，大橋口岸對粵西地區(qū)的輻射帶動尤為明顯。粵西地區(qū)企業(yè)經(jīng)大橋口岸進出口貨值412.6億元，其中今年1—9月粵西地區(qū)企業(yè)經(jīng)大橋口岸進出口貨值83.9億元，增長明顯。

　　拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長 郭艷海：我們積極推進通關(guān)便利化改革，大力推進“兩步申報”、廣東陸路跨境快速通關(guān)模式、粵港粵澳“跨境一鎖”、“綠色關(guān)鎖”等便利措施，改進和升級“一站式”車輛通關(guān)驗放系統(tǒng)，實現(xiàn)通關(guān)效率和通關(guān)效能“雙提升”。

　　五年來在一系列政策利好的推動下，經(jīng)大橋口岸進出口貨運業(yè)務(wù)保持快速增長趨勢。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，大橋口岸進出口總值突破第一個1000億元用時2年，突破第二個1000億元用時7個月，今年9月底突破第七個1000億用時僅6個月，加速趨勢明顯。