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你身邊的汽車可能在“偷窺”你 多家車企禁用遠(yuǎn)程觀察功能

發(fā)布時(shí)間:2022-06-24 09:03:00來源: 央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京6月23日消息(總臺央廣記者錢成)如今,每一輛智能駕駛汽車都裝備著許多攝像頭和傳感器,這些長滿攝像頭的汽車也引起了人們對隱私和個(gè)人信息保護(hù)問題的擔(dān)憂。日前,小鵬汽車官方表示,應(yīng)主管部門發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)安全法規(guī)的要求,暫停“App端遠(yuǎn)程查看車外攝像頭功能”。此外,包括長安、日產(chǎn)等車企也先后禁用了旗下產(chǎn)品類似的遠(yuǎn)程觀察功能。那么,被各種攝像頭和傳感器包圍的智能汽車,會不會成為不法分子偷窺個(gè)人隱私的貓眼?

  資深業(yè)內(nèi)人士茄海濤告訴記者,最近一段時(shí)間,車載遠(yuǎn)程攝像頭之所以被集中緊急叫停,主要是因?yàn)橄嚓P(guān)部門對汽車數(shù)據(jù)安全的管理日趨嚴(yán)格。茄海濤說:“這個(gè)功能其實(shí)是目前新能源智能汽車攝像頭的衍生功能,因?yàn)樽钤邕@些攝像頭是用來倒車或者實(shí)現(xiàn)360°影像,看清楚車輛周邊盲區(qū)的障礙物。另外有一些新能源汽車,它為了實(shí)現(xiàn)L2級以上的無人駕駛或駕駛輔助,這個(gè)攝像頭可以采集信息并進(jìn)行計(jì)算,然后用作駕駛輔助,它是一個(gè)安全裝置。很多車企發(fā)現(xiàn)這個(gè)攝像頭可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控等,這個(gè)功能屬于衍生功能,對這種衍生功能的使用目前存在很大爭議?!?/p>

  從2021年10月1日開始施行的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》要求,因保證行車安全需要,無法征得個(gè)人同意采集到車外個(gè)人信息且向車外提供的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行匿名化處理,包括刪除含有能夠識別自然人的畫面,或者對畫面中的人臉信息等進(jìn)行局部輪廓化處理等。

  茄海濤指出,如今智能汽車內(nèi)外搭載攝像頭已十分常見,但私家車不能等同于移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備,通過智能汽車實(shí)現(xiàn)手機(jī)車外遠(yuǎn)程拍照,既可能侵犯其他路人的肖像權(quán),也可能造成用戶隱私泄露。茄海濤說:“相當(dāng)于車輛的360度都有各種各樣的攝像頭,車輛在移動(dòng)的過程中,它就可以把周圍所有的東西拍攝并記錄下來,甚至有可能上傳到一些服務(wù)器,如果有人侵入到這個(gè)服務(wù)器,這個(gè)信息將會被別人所利用?!?/p>

  茄海濤建議,對于數(shù)據(jù)的收集和使用,車企應(yīng)該提供最大限度的透明,充分給予消費(fèi)者分享和停止分享個(gè)人信息的自主權(quán),對于法律法規(guī)尚無明確要求的領(lǐng)域,車企也要主動(dòng)履行消費(fèi)者隱私選擇的告知義務(wù),并將其有效控制在“最小必要”程度之內(nèi)?!叭绻皇擒囍饔脕肀Wo(hù)自身安全,且不侵害到別人,我覺得這個(gè)是可以由車主去控制的。另外一部分就是在一些公共場所,或者可能會侵害到別人隱私的區(qū)域,能否像無人機(jī)的設(shè)置一樣,在這些區(qū)域它沒有辦法拍攝和采集,我覺得應(yīng)該分級管理?!鼻押f。

  此前,許多企業(yè)為了凸顯自己產(chǎn)品的獨(dú)特性,為了體現(xiàn)自己更高的智能化水平,往往會推出車輛遠(yuǎn)程控制、在手機(jī)App上查看車載遠(yuǎn)程攝像頭等功能讓消費(fèi)者選配并為此額外付款。上海的一位消費(fèi)者陳先生告訴記者,此前購車時(shí)他花了2萬元升級了某品牌電動(dòng)車遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車的配置,不久后銷售卻告知他取消了該功能。

  陳先生說:“企業(yè)宣傳的時(shí)候力度很大,宣傳完了,我們交完錢,就告訴我們不能用了,現(xiàn)在錢也沒退?!?/p>

  就此事,記者也聯(lián)系了相關(guān)車企,截至發(fā)稿前,并沒有得到回應(yīng)。

  北京市京師(深圳)律師事務(wù)所律師吳鐵成表示,根據(jù)廣告法中關(guān)于虛假廣告的有關(guān)規(guī)定,只要廣告中所宣傳的商品性能、功能與企業(yè)承諾或真實(shí)情況不符,則相關(guān)廣告就屬于虛假廣告。吳鐵成說:“相關(guān)規(guī)定在2021年就已經(jīng)發(fā)布,但部分車企在2022年3、4月份還在大力宣傳并收取額外費(fèi)用,又在車賣出后單方面取消這一重要功能,因此其行為極大概率構(gòu)成虛假宣傳,也屬于對車主的違約行為。我建議,消費(fèi)者可以要求相關(guān)企業(yè)退還為此類功能支付的錢款,并要求支付違約金?!?/p>

  新能源汽車的智能化近年來發(fā)展迅速,除了近期引發(fā)爭議的遠(yuǎn)程查看攝像頭功能,續(xù)航里程、行車數(shù)據(jù)歸屬權(quán)、不公平格式條款等問題,也一直是新能源汽車被投訴較多的問題。根據(jù)江蘇省消保委系統(tǒng)第一季度數(shù)據(jù)分析,有關(guān)新能源汽車的投訴共263件。

  江蘇省消保委副秘書長居上認(rèn)為,新能源汽車作為近年來快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè),從產(chǎn)品到市場消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)都存在很大提升空間?!白鳛樾履茉雌嚻髽I(yè),不能單純依靠漲價(jià)、片面降低服務(wù)來讓消費(fèi)者‘買單’,要做到宣傳產(chǎn)品真實(shí)、合同約定及時(shí)履行、售后服務(wù)不推諉,保障消費(fèi)者的知情權(quán),要全面真實(shí)告知消費(fèi)者?!?/p>

(責(zé)編: 郭爽)

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