氣象助力“航天夢(mèng)” 保障神舟十三號(hào)成功返航
央廣網(wǎng)北京4月17日消息(記者黃玉玲)16日9時(shí)56分,神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸,航天員們也結(jié)束了為期六個(gè)月的太空“出差”,平安回家。
氣象條件是影響神舟十三號(hào)載人飛船返回艙安全著陸的重要因素,及時(shí)捕捉天氣變化是確定返回窗口期的重要基礎(chǔ)。
預(yù)測(cè)東風(fēng)著陸場(chǎng)準(zhǔn)確天氣是確保返回艙著陸關(guān)鍵
東風(fēng)著陸場(chǎng)地處我國(guó)第三大沙漠——巴丹吉林沙漠腹地。4月,大風(fēng)沙塵天氣多發(fā),氣候情況比較復(fù)雜,而風(fēng)是影響飛船安全著陸的重要因素。能否準(zhǔn)確預(yù)測(cè)風(fēng)向、風(fēng)速等氣象要素是確保返回艙準(zhǔn)確安全著陸預(yù)定區(qū)域的關(guān)鍵。
神舟十三號(hào)返回任務(wù)氣象保障服務(wù)組進(jìn)行聯(lián)合天氣會(huì)商(央廣網(wǎng)發(fā) 內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象局供圖)
東風(fēng)著陸場(chǎng)面積大、地形地貌復(fù)雜,氣象預(yù)報(bào)綜合研判難度較高。記者了解到,針對(duì)神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)氣象保障服務(wù),內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象部門制定了飛船返回任務(wù)聯(lián)合氣象保障工作方案。以精密的監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)的預(yù)報(bào)、精細(xì)的服務(wù)確保飛船安全返回。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)總體部門氣象室主任楊靜儉表示,4月大風(fēng)沙塵天氣多,天氣過(guò)程形勢(shì)異常復(fù)雜,數(shù)值預(yù)報(bào)模式調(diào)整較大,增加了開(kāi)展著陸場(chǎng)準(zhǔn)確精細(xì)化預(yù)報(bào)的難度。經(jīng)過(guò)反復(fù)研判后,16日上午著陸場(chǎng)區(qū)氣象條件滿足返回艙返回要求,高空風(fēng)、淺層風(fēng)也滿足飛船返回條件。
將復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化!針對(duì)東風(fēng)著陸場(chǎng)的定點(diǎn)定量定時(shí)天氣預(yù)報(bào)
如何確保著陸場(chǎng)定點(diǎn)定量定時(shí)預(yù)報(bào)毫無(wú)差錯(cuò)??jī)?nèi)蒙古自治區(qū)氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員李一平解釋,主要通過(guò)對(duì)著陸場(chǎng)近30年來(lái)氣象資料的分析,將數(shù)值預(yù)報(bào)與經(jīng)驗(yàn)預(yù)報(bào)相結(jié)合,中短期預(yù)報(bào)與短臨預(yù)報(bào)相結(jié)合,再經(jīng)過(guò)與中央氣象臺(tái)、自治區(qū)氣象臺(tái)、阿拉善盟氣象臺(tái)等的多方天氣會(huì)商,才得出預(yù)報(bào)結(jié)論。
內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象臺(tái)副首席預(yù)報(bào)員江靖介紹,為做好神舟十三號(hào)載人飛船回收保障服務(wù),從4月9日起開(kāi)始制作專項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品,每天兩次提供著陸點(diǎn)的定時(shí)、定點(diǎn)、定量要素預(yù)報(bào)及高空風(fēng)、淺層風(fēng)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)時(shí)效為0-96小時(shí),時(shí)間分辨率達(dá)1小時(shí),空間分辨率達(dá)3公里,為著陸瞄準(zhǔn)點(diǎn)研判、飛船搜救回收全程提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
李一平表示,針對(duì)東風(fēng)著陸場(chǎng)的定點(diǎn)定量定時(shí)天氣預(yù)報(bào),是將復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化的過(guò)程,就像航天員在太空中完成一項(xiàng)操作,需要在地面上經(jīng)過(guò)上千次模擬訓(xùn)練一樣。東風(fēng)著陸場(chǎng)天氣預(yù)報(bào)成功的背后,也是氣象部門上千次訓(xùn)練的結(jié)果。
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