今年，“人工智能+”首次被寫入《政府工作報告》，這個新提法為發(fā)展數字經濟、推進數實融合指明了新路徑。值得注意的是，“人工智能+”不是簡單相加，而是要通過新技術催生新質生產力，為經濟社會各個領域帶來新產業(yè)、新模式、新動能，發(fā)揮出乘數效應。

　　從“互聯網+”到“智能+”再到“人工智能+”，概念之變體現了時代之變、科技之變。2015年《政府工作報告》首提“互聯網+”行動計劃，彼時移動互聯網蓬勃發(fā)展，迅速融入傳統產業(yè)和民生領域，電子商務、互聯網金融等新產業(yè)、新模式勢頭強勁。2019年《政府工作報告》又提出拓展“智能+”，重點在于乘勢而上，靠加速落地的工業(yè)互聯網，推動制造業(yè)轉型升級。今年《政府工作報告》強調“人工智能+”，則要用當前火熱的人工智能技術賦能千行百業(yè)，發(fā)展新質生產力。這一個個“+”，是對新一輪科技革命和產業(yè)變革的把握，也是對經濟新動能的敏銳判斷。

　　為什么是“人工智能+”？因為這是當下全球科技競爭的焦點。ChatGPT仍在不斷演進，Sora又驚艷登場，通用人工智能技術的“車輪”滾滾向前，人工智能大模型邁向規(guī)模應用。毋庸置疑，人工智能就是當下那個“最靚的仔”，是重塑全球競爭新格局的關鍵引擎之一。我國人工智能已具備深入賦能的能力。2023年，人工智能核心產業(yè)規(guī)模5787億元，相關企業(yè)數量4482家，產業(yè)鏈覆蓋芯片、算法、數據、平臺、應用等上下游關鍵環(huán)節(jié)，細分領域不斷突破。尤其是，經過多年培育，行業(yè)經歷了數字化、智能化轉型，進入了人工智能化轉型階段。

　　“人工智能+”什么？是千行百業(yè)，是經濟社會各個領域，是無限可能。比如，人工智能+制造業(yè)，能改變制造業(yè)生產模式和經濟形態(tài)，提高生產效率，降低生產成本，實現個性化定制，提升產業(yè)國際競爭力；人工智能+交通，將打開智慧交通新世界的大門，提供更加敏捷、高效、綠色、安全的出行環(huán)境；人工智能+教育，會打破傳統的教學方式，提升教育質量，促進教育公平，培養(yǎng)創(chuàng)新人才。人工智能的發(fā)展史也告訴我們，只有賦能千行百業(yè)，結合各種場景，才能發(fā)揮出更大價值。

　　“人工智能+”不能止步于加法。在“互聯網+”“智能+”的實踐中，不乏技術、產業(yè)“兩張皮”的案例。比如，為了實現“智能+”，企業(yè)盲目上馬一套智能系統，投資巨大，但新系統可能長期浮于簡單的連接和設備管理等，或是很難實現行業(yè)擴展，甚至出現不好操作、不匹配企業(yè)實際情況等問題，不僅無法提升企業(yè)競爭力，甚至是在做減法。人工智能要走進企業(yè)行業(yè)，深入千家萬戶，與具體的業(yè)務流程、產品功能等結合，在不同場景中錘煉升級，才能加出現實生產力，進而帶來技術、產業(yè)、要素變革，發(fā)揮出乘法效應。

　　用好“人工智能+”是個系統的大工程。夯實技術底座是基礎，要推動大模型算法、框架等基礎性原創(chuàng)性技術突破，提升智能芯片算力水平，強化“根”技術研發(fā)。推動行業(yè)智能化升級是重點，既要加快制造業(yè)全流程智能化，也要拓展特色應用場景，做好試點示范。提升重點產品和裝備智能化水平是關鍵，可發(fā)揮大模型強認知、強交互、強生成的特點，促進高端裝備、關鍵軟件、智能終端升級迭代。打造良好的產業(yè)生態(tài)是方向，需構建起產學研用深度結合的技術創(chuàng)新體系，推動大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，做好創(chuàng)新支撐。

　　總而言之，“人工智能+”需要更多投入、更多規(guī)范，也承載著更多期待，在我們面前展現的未來世界將超乎想象。（作者：黃鑫 來源：經濟日報）