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【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】列車(chē)“隨診醫(yī)”

發(fā)布時(shí)間:2024-02-26 09:43:00來(lái)源: 光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》

  春運(yùn)進(jìn)行時(shí)

  光明日?qǐng)?bào)記者 王雯靜 萬(wàn)瑪加 光明日?qǐng)?bào)通訊員 吳道潔 杜云鵬

  2月22日早上8時(shí)20分,青海西寧火車(chē)站站臺(tái)上,伴隨著檢點(diǎn)錘“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲擊聲,俯身、彎腰、側(cè)蹲……車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)趙桂生和年輕同事貢保對(duì)即將出發(fā)的7581次旅客列車(chē)車(chē)體做最后的檢查確認(rèn)。

  1990年參加工作的趙桂生是西寧車(chē)輛段乘務(wù)車(chē)間的一名隨車(chē)車(chē)輛乘務(wù)員,先后在車(chē)輛鉗工、檢車(chē)員、車(chē)電員等多個(gè)崗位上工作,見(jiàn)證了高原列車(chē)從“綠皮車(chē)”到“紅皮車(chē)”再到復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)的發(fā)展變化。今年春運(yùn),是趙桂生作為車(chē)輛乘務(wù)員經(jīng)歷的第23個(gè)春運(yùn),也是他服務(wù)旅客的最后一個(gè)春運(yùn)。

  “大伙把車(chē)輛乘務(wù)員稱(chēng)作列車(chē)的‘隨診醫(yī)生’,只有列車(chē)車(chē)體‘身強(qiáng)體壯’,我們才能高枕無(wú)憂(yōu)。”談起工作,趙桂生笑著說(shuō)。

  9時(shí)整,7581次旅客列車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),朝著格爾木方向駛?cè)ァ?0分鐘后,趙桂生和同事開(kāi)始了第一次車(chē)廂巡視。在車(chē)廂連接處,他一邊察看車(chē)門(mén)鎖閉新動(dòng)態(tài),一邊側(cè)耳傾聽(tīng)車(chē)輛走行部發(fā)出的聲音;在軸溫控制箱前,他逐一核對(duì)儀表顯示的溫度數(shù)據(jù),不時(shí)在配電柜前用鼻子聞聞味道,像中醫(yī)一般“望聞問(wèn)切”。

  9時(shí)45分,趙桂生順利完成第1次車(chē)廂巡視。

  “老趙,老趙,5號(hào)車(chē)廂的1個(gè)充電插座接觸不良,請(qǐng)抓緊時(shí)間處置?!边€未坐穩(wěn),對(duì)講機(jī)里傳來(lái)列車(chē)長(zhǎng)的呼叫。來(lái)不及休息,趙桂生背起工具包又朝5號(hào)車(chē)廂走去。3分鐘后,充電插座接觸不良的故障消除。

  19時(shí)16分,伴隨著趙桂生忙碌的車(chē)廂巡視腳步,列車(chē)安全到達(dá)格爾木站。

  “參加工作30多年來(lái),我的經(jīng)驗(yàn)是聽(tīng)、看、聞、聯(lián)?!苯唤影喙ぷ鏖g隙,即將退休的趙桂生將自己的“工作秘訣”和盤(pán)托出,“聽(tīng)就是聽(tīng)車(chē)輛走行部和空調(diào)等機(jī)組運(yùn)行有無(wú)異音;看則是看車(chē)內(nèi)各柜門(mén)是否鎖閉到位,車(chē)窗、燈、安全錘是否完好,車(chē)廂內(nèi)各顯示器是否正常;聞是聞車(chē)內(nèi)有無(wú)異味,主要聞配電柜是否有焦煳味;聯(lián)就是要及時(shí)與司乘、客服等工作人員溝通聯(lián)系。”貢保詳細(xì)地把這些要點(diǎn)記在筆記本上。

  《光明日?qǐng)?bào)》(2024年02月26日 10版)

(責(zé)編:李雨潼)

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