因路而興、因路而富、因路而美，多地發(fā)展“路衍經濟”——

　　賦能鄉(xiāng)村振興 通往美好生活

　　編者按：

　　一路通則百業(yè)興。一條條蜿蜒交織的農村公路，溝通了廣袤城鄉(xiāng)，更串聯起機遇與希望。

　　近年來，我國多地依托農村公路沿線豐富的生態(tài)資源、文化資源、旅游資源，大力發(fā)展“路衍經濟”，推進農村公路與沿線配套設施、產業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等一體化建設，促進產業(yè)、旅游、文化等融合發(fā)展，激發(fā)消費活力，為廣大農民朋友建設了一條條致富路、發(fā)展路、幸福路。本期邀請您沿著公路看中國，在五個因路而興、因路而富、因路而美的故事里感受鄉(xiāng)村振興的澎湃動能。

　　【一線講述】

　　特產路 滿載希望向未來

　　講述人：寧夏固原市西吉縣馬蓮鄉(xiāng)馬蹄溝村村監(jiān)會委員 馬有科

　　前陣子，馬蓮鄉(xiāng)到偏城鄉(xiāng)的公路正在擴建，看著壓路機來回奔忙，大家心里可提氣了。

　　在我們六盤山區(qū)，沒有路，也就沒有出路。就拿馬蹄溝村來說，離鄉(xiāng)鎮(zhèn)也就五六公里，放在過去，開著“蹦蹦車”要走半天。打從記事起，出門就是晴天一身灰雨天一腳泥，窄窄的土路七彎八繞，到了下雨天，經常困在家里幾天出不了門。

　　路不通，不僅生活受影響，生產也沒指望。西海固的“洋芋蛋”很出名。記得每年一到9月份，地里到處是搶挖洋芋的勞力，一麻袋一麻袋往家馱。為啥搶收呢，就因為路不好，一場秋雨下來，堆在地里的洋芋運輸不及時就大量受凍，淀粉廠都不收了，農民一年辛苦全泡了湯。那些年，這樣的事可沒少發(fā)生。

　　后來，土路升級為砂石路，雖說不再深一腳淺一腳了，但大車還是跑不了，再加上村莊地勢坡陡不平，村民住得分散，東一戶西一戶，路也修不到家門口。村上發(fā)展起了養(yǎng)殖業(yè)，養(yǎng)牛效益不錯。但路窄彎多，飼料配送車進不來、出欄的牛拉不出去，每次都用小車來回轉運。跑運輸的大車司機都嘆氣：你們村這么大的飼養(yǎng)量，咋就沒條像樣的路呢？

　　令人振奮的是，就在這十年間，柏油面的鄉(xiāng)道穿村而過，串起了沿線十來個生產隊。村里的水泥路直接通到家門口，三五戶的莊點都和大路連通了。就連田間的生產道路都鋪成石子路，農用機動車再也不怕陷進泥里了。規(guī)劃的硬化路都修了邊溝，再加上生態(tài)環(huán)境不斷變好，不管下多大雨，山上的泥土再也不“上路”了。

　　路通了，出路也越來越寬。你瞧，養(yǎng)牛規(guī)模不斷擴大，過去一家三五頭，現在戶均一二十頭，而一頭牛除去飼料純收入有三四千元。我們的肉牛很暢銷，最遠賣到云南、四川、貴州等地。

　　不僅馬蹄溝村，在整個西海固，不斷完善的路網把大山和外面的世界連了起來。咱們的優(yōu)質農特產品開始走出大山，有名的六盤山牛肉登上了全國各地的餐桌，冷涼蔬菜暢銷粵港澳大灣區(qū)，我們出去跑市場，提起寧夏的牛羊肉、枸杞、葡萄酒、辣椒、芹菜等，外地客商贊不絕口。當地特產出得去，外面人也進得來，依托這么好的生態(tài)環(huán)境，不少村子發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，小汽車直接開到梯田邊上、民宿門口，美景賞了、農家飯吃了，臨走還把后備箱裝得滿滿的。

　　如今，站在山坡上向四周望去，一條條特產路像長龍一樣在群山間蜿蜒，滿載著鄉(xiāng)村振興的希望通向遠方。

　　【一線講述】

　　幸福路 富足生活甜如蜜

　　講述人：新疆生產建設兵團第三師五十一團唐驛鎮(zhèn)十八連群眾 蘇比奴爾·買買提艾力

　　今年7月17日，連接我們家和連隊的四級公路正式通車，四米寬的柏油路通到了家門口。路通起來后，我和父親每天忙得腳不沾地，心中裝滿了幸福。

　　我住的連隊是一個背靠沙漠戈壁的連隊。過去，公路只修到了連隊的主路口，進入連隊還有很長的沙土路要走。

　　2022年，兵團交通運輸局駐五十一團唐驛鎮(zhèn)十八連“訪惠聚”工作隊來了之后，跟我們說要把公路修好，我們激動得一晚上沒睡著。

　　如今，家門口的路修通了，還把周邊連隊的路都連了起來，我們去其他連隊也更加方便了。我的父親以前就干過廚師，路修好后，我和父親依托果園開起了農家樂。農家樂里有玩的、有吃的，路又好走，吸引了不少游客到來，家里的收入也芝麻開花節(jié)節(jié)高。

　　過去路不好走、成本高，快遞只能送到團部上的代收點，取個快遞要跑很遠，大部分人都不愿意網購。路修好后，快遞公司的工作人員會把快遞送到連隊，特別方便，我也開始網購了。這不，我給農家樂添置了很多擺設物件，鄉(xiāng)村農家樂的情調更濃郁了。

　　現在連隊群眾在公路兩側利用庭院經濟優(yōu)惠政策，發(fā)展起了“十小店鋪”，有餐飲、超市、農資農產品銷售、通信運營商等商鋪。我們連隊還種植了上千畝的紅棗，路修通了，前來收購紅棗的客商也越來越多，每年連隊群眾光是賣紅棗都能增加好幾萬元的收入呢。

　　有了幸福路，幸福生活甜如蜜。

　　【一線講述】

　　旅游路 鄉(xiāng)村振興加速跑

　　講述人：江西南昌市安義縣交通運輸局道路工程師 雷 軍

　　以前，受交通條件限制，外面車輛進不來，農產品品牌打不出去，靠老百姓自己在地里摘下來再拉出去賣，賺不了幾個錢，只能“守著金山端窮碗”。這些年，我們緊扣群眾所需所盼，除了持續(xù)打通“大動脈”，還深入暢通“微循環(huán)”。從村村通到組組通，看著農村四通八達的道路，村民一輛輛小轎車駛過，心里別提多自豪了。

　　路修好了，沿線村莊也跟著大變樣。黃洲鎮(zhèn)宗山垅是安義手工米粉的發(fā)源地，過去村道多是田埂路、砂土路。2020年，我們根據村級規(guī)劃對道路重新設計，對村里1條2.443公里村道按旅游公路標準打造，并建立“路長制”對道路進行長效管養(yǎng)?，F在，宗山垅不僅建好了招牌響亮的米粉小鎮(zhèn)，更帶動了本地特色產業(yè)和農旅融合的發(fā)展，老百姓就業(yè)、生活都不愁了。

　　通暢的縣鄉(xiāng)公路、通村公路，不僅帶動了沿線產業(yè)經濟，更推動了鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展。這不，在喬樂鄉(xiāng)，一條通往花果山金果小鎮(zhèn)的農村公路寬闊平坦。過去，這條公路年久失修、路面破損，再加上道路狹窄，車輛通行不便，園區(qū)發(fā)展很受限。為此，由鎮(zhèn)里申請項目、籌集資金，按照“四好農村路”建設施工標準，對2公里的公路進行全線提升改造。路好走了，前來游玩的旅客自然更多了。小鎮(zhèn)也新增了露營基地和草莓立體種植棚等。去年國慶期間，整個果園的收入達到100萬元左右。

　　修建道路可不是東一耙子、西一掃帚，我們很注重科學規(guī)劃，把“四好農村路”建設與農旅融合、產業(yè)發(fā)展等結合起來，在規(guī)劃農村公路網絡的同時同步規(guī)劃安防工程、客運物流等設施，突出抓好“通達路”“資源路”“產業(yè)路”和“旅游路”建設。

　　現在寄遞市場飛速發(fā)展，為了打通電商進村“最后一米”，我們還優(yōu)化整合了公交、郵政、供銷、電商等資源，設立10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級配送點，32個村級配送點，帶動了綠色大米、花木果蔬等特色產業(yè)發(fā)展。

　　道路暢通了，果農們在家門口就可以收寄快遞，農產品進城不愁銷，咱農村百姓也跟城里人一樣，跨入了網購時代。

　　【一線講述】

　　產業(yè)路 道路暢通產業(yè)興

　　講述人：湖南邵東市團山鎮(zhèn)太一城鎮(zhèn)開發(fā)有限公司總經理 尹衛(wèi)東

　　我是土生土長的團山人。因地理位置偏遠，很長一段時間，整個鎮(zhèn)子只有一條縣級公路，百姓出行很不方便。特別是一到趕場日或是節(jié)假日，堵車非常嚴重。

　　近年來，為了助推發(fā)展，相關部門打出一系列組合拳，其中就包括修路、開發(fā)產業(yè)園、建污水處理廠和自來水公司等。經過層層篩選，最終由我們來承建相關項目，包括如圭大道建設、團山鎮(zhèn)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園（原團山打火機工業(yè)園）開發(fā)建設和團山新農村建設。

　　5年時間，我們把道路修好了。今年元旦，如圭大道正式通車，極大緩解了團山鎮(zhèn)的交通壓力。團山鎮(zhèn)是有名的打火機產業(yè)鎮(zhèn)，可企業(yè)布局分散，配套企業(yè)更是分布在各個村子，沒有暢通的道路作為毛細血管，企業(yè)發(fā)展總是血脈不暢。加上遍布的丘陵相較于平原地區(qū)開發(fā)難度更大。好在，路通了，一切困難也都迎刃而解了。微循環(huán)暢通了，主動脈越來越有勁，有發(fā)展前景的企業(yè)紛紛進園區(qū)建廠，不僅解決了很多人的就業(yè)問題，還帶動產業(yè)發(fā)展，讓團山充滿活力。

　　有了路就有了好前景?，F在，越來越多的團山人都回來了。他們在家門口園區(qū)企業(yè)里上班，還能照顧老人和小孩，家里農活也不耽誤。眼前這和美的景象，不就是我們建設者所期盼的嘛。

　　【一線講述】

　　創(chuàng)業(yè)路 催生斗志底氣足

　　講述人：甘肅蘭州市榆中縣榆中富源百合產銷專業(yè)合作社負責人 滕漢生

　　每年入夏以來是我們榆中最忙的季節(jié)。每天叫醒鄉(xiāng)村的不是田里采摘蔬菜的接力吆喝，就是路上農用車、貨車的賣力“較量”。僅一天之后，這些菜就“飛”過云端，出現在粵港澳的餐桌上。而這一切，都要從農村路網的變化說起。

　　榆中縣山區(qū)面積占比大，以前路不通，山里的好貨出不去，大家只能干著急?，F在，一條條又寬又平的硬化路修到咱們家門口，不僅把蔬菜及時送了出去，還把我們那些舊觀念也“送”了出去。

　　“公路圍著產業(yè)建，產業(yè)圍著公路轉”，一條條大路就像是大動脈助力產業(yè)連片開花，帶動沿線形成馬鈴薯、中草藥、高原夏菜、百合等農業(yè)特色產業(yè)基地。就拿我們這里的百合產業(yè)來說吧，有了路，咱們創(chuàng)業(yè)就有了底氣?，F在，全鄉(xiāng)百合留床面積5.3萬畝，年產值達1.5億元。今年的百合花比往年價格還好，我們收購來主要用于烤百合花干，銷往北京、上海、深圳等一線城市。

　　在路的牽引下，一批精品農村特色產業(yè)園區(qū)逐步成型，還直接孵化出全國“北菜南運、西菜東調”最大的產地型蔬菜集散中心，帶動數萬群眾增收致富。提起這個，咱們心里別提多自豪了。

　　“菜籃子”一個接一個，“風情線”也越來越多。我們明顯感到，這幾年，交通建設與農村地區(qū)資源開發(fā)、產業(yè)發(fā)展實現了良好“互動”。前陣子在周邊游玩，聽說縣里還用縣鄉(xiāng)道路將興隆山、馬啣山、官灘溝等45處景區(qū)景點和浪街、分豁岔等35個美麗鄉(xiāng)村、4個美麗鄉(xiāng)村示范帶“串珠成鏈”，游客們望得見青山、留得住鄉(xiāng)愁，這些景點和鄉(xiāng)村成為附近市民周末度假的首選之地。

　　路是一把火，把產業(yè)“點”著了，人心也“燃”了起來，對新生活也越來越有底氣。

　　（項目團隊：光明日報記者 張勝、王建宏、張文攀、李慧、尚杰、胡曉軍、李玉蘭、王洋、龍軍、禹愛華、宋喜群、王冰雅、王斯敏 光明日報通訊員 薛斌、趙宇峰、張鵬偉）

　　《光明日報》（2023年12月25日 07版）