中國(guó)超四成乘用車新車具備組合輔助駕駛功能
新華社北京9月21日電(記者郭宇靖、陽(yáng)娜)更多“聰明車”正駛?cè)氲缆?,讓自?dòng)駕駛在中國(guó)加速?gòu)膲?mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。21日召開(kāi)的2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌介紹,2023年上半年,中國(guó)具備組合駕駛輔助功能的乘用車新車銷量占比達(dá)到42.4%。
“扶好方向盤,按下控制按鈕,車輛將自行控制車距,根據(jù)導(dǎo)航自行變道甚至超車?!痹谥袊?guó),越來(lái)越多的乘用車,正在成為“聰明車”,加快進(jìn)入市場(chǎng)。
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),駕駛自動(dòng)化是指車輛以自動(dòng)的方式持續(xù)地執(zhí)行部分或全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的行為。中國(guó)將駕駛自動(dòng)化分為0級(jí)到5級(jí)共6個(gè)級(jí)別,其中2級(jí)為組合駕駛輔助,5級(jí)為完全自動(dòng)駕駛。
隨著新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,人工智能、信息通信等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)革新,競(jìng)爭(zhēng)格局重塑。
“經(jīng)過(guò)多年持續(xù)努力,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效,技術(shù)創(chuàng)新活力增強(qiáng)?!毙羾?guó)斌說(shuō),固態(tài)激光雷達(dá)規(guī)模應(yīng)用,智能駕駛大算力芯片實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車,多家車企正在研發(fā)有條件自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛車型。
技術(shù)能力提升,離不開(kāi)創(chuàng)新的“土壤”。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)累計(jì)開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路2萬(wàn)多公里,總測(cè)試?yán)锍坛^(guò)7000萬(wàn)公里。自動(dòng)駕駛出租車、干線物流、無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序開(kāi)展、取得實(shí)效。
辛國(guó)斌表示,下一步將繼續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),深化試點(diǎn)示范,啟動(dòng)實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),探索開(kāi)展自動(dòng)駕駛商用化運(yùn)營(yíng)。同時(shí),推動(dòng)智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立多級(jí)架構(gòu)的云控基礎(chǔ)平臺(tái),構(gòu)建汽車、能源、智慧城市等融合互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài),同步推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展,培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 中秋國(guó)慶假期增開(kāi)夜間高鐵開(kāi)始售票
- 沒(méi)簽勞動(dòng)合同可以要求公司繳納社保嗎?
- 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng):中國(guó)不會(huì)出現(xiàn)日本式長(zhǎng)期通縮
- 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng):當(dāng)前就業(yè)壓力主要是結(jié)構(gòu)性的
- 9月30日北京天安門地區(qū)及相關(guān)道路采取交通管制
- 1至8月我國(guó)冷鏈物流運(yùn)行保持企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)
- 研究表明:現(xiàn)階段中國(guó)潛在增長(zhǎng)率在5%—6%左右
- 酒企爭(zhēng)搶年輕人市場(chǎng) 勿“傷”了未成年人
- 秋天的記憶(二則)
- 山居圖之外