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“讓每一名乘客平安到站”(“我是黨員,我在崗位”)

發(fā)布時(shí)間:2024-02-06 14:38:00來源: 人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》

 

  凌晨4時(shí)許,路燈映照著剛落的新雪,街道上靜悄悄一片。吉林省長(zhǎng)春公交集團(tuán)電車公司54路有軌電車駕駛員張洋正在仔細(xì)檢查有軌電車,這是今天即將開出的第一班車。

  “軌道通暢,已清雪?!薄笆盏?,電車一切正常,可以準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。”5時(shí),接到指示后,張洋發(fā)動(dòng)電車,駛離始發(fā)站。

  作為一名黨員,張洋經(jīng)常冒著風(fēng)雪起早工作。今年是他在電車公司工作的第十七個(gè)年頭,從部隊(duì)退伍后,他成為一名有軌電車的乘務(wù)員,此后靠著勤奮好學(xué),逐步成長(zhǎng)為駕駛員。

  過了6時(shí),車上開始熱鬧了起來。穿校服背書包的學(xué)生、逛完早市拎著菜的老人、行色匆匆去上班的年輕人,乘客們前往各自目的地。每到一站,張洋都會(huì)從駕駛室探出頭,微笑著提醒過往乘客“請(qǐng)注意腳下”。

  9時(shí),往返幾趟后,電車再次到達(dá)終點(diǎn)站,張洋卻閑不下來。趁著短暫空當(dāng),他順手拿起刮板,清理起車廂內(nèi)乘客腳底留下的雪水?!拔疫@趟車?yán)夏瓿丝投?,下雪后就得把車廂清理干凈,以防乘客滑倒?!彼f。

  有軌電車在長(zhǎng)春已有80余年歷史,如今不僅是交通工具,更是長(zhǎng)春的一張城市名片。“天天都在畫中游,美得很!”張洋說。剛參加工作時(shí),遇到車上有乘客咨詢周邊景點(diǎn)時(shí),張洋也答不上來。為了摸清沿途各站點(diǎn)情況,他利用下班后時(shí)間,把每個(gè)站點(diǎn)周圍走了個(gè)遍。之后再遇到乘客咨詢時(shí),他不僅對(duì)答如流,還能幫忙提供便捷的游玩路線。

  將心比心,張洋用一次次的真心服務(wù),換來了乘客的真心認(rèn)可。有一次,剛駕駛到綠園站點(diǎn)時(shí),一名大姐沖上車,把一個(gè)保溫飯盒塞給了他,然后就匆匆下車。原來,這名大姐是乘客張奶奶的女兒,常年在外工作。張奶奶快80歲了,腿腳不便,每周都得上診所做理療,常乘坐張洋駕駛的54路有軌電車。一來二去,彼此就熟絡(luò)了,每次見到張奶奶,張洋都會(huì)熱情地招呼她。

  “多虧了這個(gè)小伙子,每次我乘車都感到特別安心、省心?!睆埬棠陶f,“女兒回家聽我說了后,考慮到張洋開車經(jīng)常無法按時(shí)吃飯,便想著做點(diǎn)熱乎飯菜送給他,表達(dá)我們的感謝。”

  干一行,愛一行,專一行。張洋在堅(jiān)守駕駛崗位的同時(shí),還幫助更多年輕駕駛員精進(jìn)業(yè)務(wù)。2018年,公司成立“張洋勞模工作室”,讓張洋發(fā)揮黨員先鋒模范作用,給年輕駕駛員傳授心得。“要細(xì)心觀察,不忽略路面上每一個(gè)細(xì)節(jié),才能確保行車安全?!惫ぷ魇页闪⒁詠恚瑥堁蟪3R越涣鲿?huì)的形式,為年輕駕駛員答疑解惑。張洋還經(jīng)常和維修人員討論、交流,及時(shí)排除車輛存在的潛在風(fēng)險(xiǎn),為優(yōu)化電車運(yùn)行出謀劃策。

  電車單程7.64公里,往返一趟約80分鐘,每個(gè)班次需要往返5趟……多年來,張洋始終把安全駕駛作為頭等大事,從未發(fā)生過一起因駕駛原因?qū)е碌慕煌ò踩鹿省!白屆恳幻丝推桨驳秸?,就是我最大的心愿?!彼f。

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年02月06日 19 版)

(責(zé)編:李文治)

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