“這批厚板訂單產(chǎn)品下線了，發(fā)貨單什么時候到位？半小時內(nèi)不到位的話，這批鋼板又得堆起來放置，再‘扒拉’出來發(fā)貨可又得麻煩了！”近日，山鋼股份營銷總公司厚板銷售部李開倫，又接到山鋼股份萊蕪分公司物流運輸部發(fā)貨員的催促電話，他焦急地刷新ERP系統(tǒng)，最新下線產(chǎn)品的入庫信息卻遲遲看不到……

　　系統(tǒng)不給力，延伸新問題

　　當(dāng)前，山鋼股份萊蕪基地厚板產(chǎn)品訂單的兌現(xiàn)發(fā)貨，在運行中需涉及兩套管理系統(tǒng)，分別是參與合同、開單結(jié)算和余額管控的ERP系統(tǒng)，還有就是參與實時生產(chǎn)跟蹤的MES系統(tǒng)。

　　前期，由于萊蕪基地兩套系統(tǒng)上線時存在時間差，后期優(yōu)化存在技術(shù)困難，導(dǎo)致兩個系統(tǒng)的相互通訊不順暢，其關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)不能及時同步互通。通常情況下，MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新快于ERP系統(tǒng)兩個小時，而下達發(fā)貨單需要ERP的整合數(shù)據(jù)作查詢，進而導(dǎo)致具備裝車發(fā)貨條件的產(chǎn)品無法快速裝車。為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，下線的產(chǎn)品需要碼放至垛位，等開具出發(fā)貨單后，現(xiàn)場人員需再進行倒垛翻找，浪費大量人力物力，運營效率大打折扣，多次倒運也極易造成產(chǎn)品表面質(zhì)量問題。

　　耐心作分析，解題靠自己

　　李開倫看在眼里，急在心上，他深知全面優(yōu)化升級萊蕪區(qū)域的信息化系統(tǒng)，不是一朝一夕能夠完成的。但是，有問題就歸罪于外、有問題聽之任之不行，想辦法解決才是“王道”。于是李開倫仔細(xì)研究起ERP和MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集背后的邏輯，同時跟萊鋼銀山型鋼板帶廠、萊蕪分公司品質(zhì)保證部、物流運輸部、營銷總公司合同計劃一部相關(guān)人員一遍遍確認(rèn)產(chǎn)品從生產(chǎn)到質(zhì)檢再到發(fā)運的全部流程。終于，“用一張表實現(xiàn)‘未卜先知’”的想法，逐步在他腦中形成、手中落地。

　　他利用兩個系統(tǒng)中等同于“身份證”的ERP合同號為定位值，在ERP系統(tǒng)中確定各訂單產(chǎn)品可作為在MES檢索項的要素，通過自主開發(fā)表格更新系統(tǒng)，將銷售合同執(zhí)行情況匯總表中的價格、已開單量、運費與訂貨客戶、運輸方式、到站信息等實現(xiàn)自動匹配，自建了一套具備實時更新功能的“ERP表格更新系統(tǒng)”。

　　通過程序后臺設(shè)置合同數(shù)量、生產(chǎn)欠量、已發(fā)貨量等信息，自動判斷訂單在產(chǎn)數(shù)量。綜合客戶余額、訂單在產(chǎn)需款量等信息，自動判斷資金狀況。增加資金到位量的監(jiān)控模型，開啟實時跟蹤提醒模式，實現(xiàn)厚板產(chǎn)品可開單量與收款情況的雙向跟蹤。

　　創(chuàng)新提指標(biāo)，破解大問題

　　表格一經(jīng)啟用，同事們紛紛贊嘆，這個“山寨版”小ERP系統(tǒng)真是好處多多。產(chǎn)品下線后，由于發(fā)貨單的及時開具，可以實現(xiàn)“下線即裝車”，節(jié)約了大量人力物力，并減少了多次倒運產(chǎn)生的質(zhì)量問題。同時，船板產(chǎn)品訂單由多個規(guī)格和鋼種組成，極難實現(xiàn)“一車配送”的問題也迎刃而解。一張發(fā)貨通知單即能包含同一批次產(chǎn)品的配送，給用戶提供了絕佳的交付體驗。

　　據(jù)最新統(tǒng)計，該表格系統(tǒng)投用后，提高裝車效率近40%，因多次倒運出現(xiàn)的質(zhì)量問題同比降低近10個百分點。與山鋼合作的多家戰(zhàn)略重點用戶，有效壓縮了產(chǎn)品接卸的成本和時間。簡單的一張表，實現(xiàn)了基于當(dāng)前現(xiàn)狀的整體效率提升，且創(chuàng)新的舉措簡單易行，對營銷、生產(chǎn)、物流、財務(wù)等各環(huán)節(jié)的通暢效率提升顯著，實現(xiàn)了“一個小創(chuàng)新帶動全局”的效果。李開倫也因為一張表的創(chuàng)新實踐，被同事們戲稱為“表哥”。

　　“其實創(chuàng)新不是什么高大上的事，只要立足崗位實際，主動做出優(yōu)化和改進，提升了效率、節(jié)約了人力和物力，就是創(chuàng)新。”李開倫表示。（朱宏政）

　　(責(zé)編：聶俊穹、邢曼華)