黨的二十大報告提出，完善促進創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的保障制度，支持和規(guī)范發(fā)展新就業(yè)形態(tài)。

　　隨著群眾消費新需求的推動、互聯(lián)網(wǎng)信息技術的普及，社會分工不斷細化，一些新職業(yè)應運而生。本報記者跟隨3名新職業(yè)從業(yè)者，體驗靈活就業(yè)、新就業(yè)形態(tài)、新職業(yè)的發(fā)展脈動。

　　研學旅行指導師——

　　學旅結合 寓學于旅

　　元宵燈會，一場南塘夜游，如何讓孩子們感受中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的魅力？

　　在浙江省溫州市的一家教育培訓機構里，一場研學旅行活動前的討論正在進行：“‘溫潤夜南塘’的策劃，可以讓孩子們通過完成任務，了解傳統(tǒng)文化。”“可以劃分小組，讓孩子們在燈謎里找線索?！薄翱梢詤⑴c乘游船、觀夜景活動，讓孩子們身臨其境學知識、品文化?！薄?/p>

　　據(jù)介紹，這種討論隔三差五就會舉辦一次，參與的除了授課教師，還有研學旅行指導師。

　　既是導游，也是講解員，還要能設計課程，并且具備良好的策劃能力、教學能力……日漸火熱的研學游，催生了“研學旅行指導師”這個新興職業(yè)。

　　2022年，人社部將研學旅行指導師列為新職業(yè)。在從業(yè)者趙靜靜看來，從“研學策劃”升級成“研學旅行指導師”，不只是改了一個名。

　　2021年，趙靜靜進入研學旅行行業(yè)，工作地點在溫州市。“剛入職時，以為只需確定一個主題，聯(lián)系活動地點，對接老師授課就行。現(xiàn)在看來，這份工作有很多學問。”趙靜靜說。

　　“從最初策劃，到實地走訪，然后結合孩子們的興趣愛好，策劃出互動性強的內(nèi)容，最后實地預演?！壁w靜靜介紹，目前國內(nèi)研學旅行的主要群體是中小學生，研學旅行指導師要將學習過程潛移默化植入旅行方案，讓孩子們在旅行中有所收獲。

　　2022年9月，《研學旅行指導師國家職業(yè)技能標準》通過初評。去年10月，溫州市開設了首期研學旅行指導師培訓班，將拿到培訓合格證書的優(yōu)秀學員納入溫州研學旅行指導師資源庫，優(yōu)先向社會推薦。溫州市研學旅行教育研究院教師陳晨介紹，截至去年12月，溫州市已經(jīng)擁有市級研學精品線路73條，研學活動吸引60萬人次；去年9—12月，共舉辦了6期研學旅行指導師培訓，累計培訓362名學員。

　　民宿管家——

　　精細服務 賓至如歸

　　“溫暖自在、用心服務的好民宿，體驗很棒，一定再來！”近一個月前，浙江省杭州市天竺路竺園文舍的民宿管家鄭安心，送別來自深圳的客人，獲得了這份好評。

　　好評，源于用心服務。廈門一名老顧客剛剛下了新訂單，鄭安心一邊忙碌一邊介紹：“老顧客的需求我早已仔細記錄；新顧客入住后，我會安排用餐、詢問喜好、推薦旅游路線、制訂服務方案……”

　　“民宿管家與酒店經(jīng)理不同，酒店需要標準化服務，但民宿必須講究個性化，定制別致而有人情味的服務。”既是經(jīng)營者，又是民宿管家，鄭安心有著自己的經(jīng)營心得：只有提供精細化服務，才能不斷吸引回頭客，贏得口碑。

　　鄭安心說：“來這里的客人幾乎都是休閑游。我會根據(jù)他們的訴求定制旅游路線，把體驗文化韻味融進去。旁邊就是龍井茶產(chǎn)區(qū)，客人可以去茶園，到茶農(nóng)家喝杯香茶；如果客人有需要，我還會請來老師教插花、茶道?！?/p>

　　來自北京的游客李先生有一次出差住在這里，說起已經(jīng)很久沒有吃到家里的飯。那時廚師已經(jīng)下班，鄭安心卻特意開伙，請朋友做了幾道小菜。這讓李先生心里暖暖的，之后，只要有機會到杭州出差，他都會選擇來竺園文舍。

　　“當好民宿管家并不容易，要熱愛、了解這里的山山水水，要能耐心體會顧客的心理，有才藝的民宿管家更受顧客歡迎。周邊不少民宿管家是由經(jīng)營者自己擔任?！编嵃残恼f，相比酒店經(jīng)理等傳統(tǒng)旅游服務崗位，民宿管家薪酬待遇更高。

　　據(jù)浙江省人社廳工作人員介紹，浙江省已對民宿管家開展專項職業(yè)能力考核，已有1.56萬人次獲得專項能力證書。

　　城市軌道交通檢修工——

　　創(chuàng)新維護 守護安全

　　一天凌晨，13名身著藍色工裝的城市軌道交通檢修工進入杭州地鐵4號線新風站，準備更新調試站臺門系統(tǒng)程序。過去，站臺門需要每月定期檢修。新風站有48個站臺門，每次月檢，檢修工要依次檢查每一扇門。此次更新升級后的站臺門電控系統(tǒng)將實時監(jiān)控、排查站臺門運營狀況，每站可節(jié)約成本120萬元。

　　這一系統(tǒng)由杭州地鐵集團胡芳鐵創(chuàng)新工作室研發(fā)。據(jù)了解，城市軌道交通檢修工既有一線檢修工，也有后方維修人員，負責將設備返廠維修或自行維修。

　　胡芳鐵原是杭州地鐵一名普通供電維護員，轉型成為專家型人才，源于2017年底的一次專家評審。評審時，有專家提出，杭州地鐵2號線燈箱地鐵導向牌需要增加一段提示音。廠家回應，需要將導向牌依次拆卸寄回，費用為每臺20余萬元。地鐵2號線有316臺導向牌需要更新，費用不菲。

　　能不能自己試試看？接到杭州地鐵維護部門的委托后，胡芳鐵從拆卸分解到學習編程、組裝芯片，開始自行摸索。2018年初，2號線所有導向牌完成更新。

　　這次的成功經(jīng)驗，也讓杭州地鐵看到了城市軌道交通設備自主維修的重要性。2018年，杭州地鐵成立了胡芳鐵創(chuàng)新工作室。工作室成立以來，以科研創(chuàng)新結合深度維修，突破了多項設備自主維修瓶頸，合計攻破39項生產(chǎn)技術難題。

　　《中華人民共和國職業(yè)分類大典（2022年版）》納入了城市軌道交通檢修工。胡芳鐵認為，城市軌道交通檢修這個職業(yè)對創(chuàng)新能力提出了更高要求，也希望未來更多有技術的人才加入這個行業(yè)。