6月1日15時30分，隨著汽笛長鳴，一列滿載56車蒙古國重要物資的集裝箱班列順利駛出。這趟班列是天津港今年組織發(fā)運的第300列中蒙班列，創(chuàng)下前5個月發(fā)運量的歷史同期新高。

　　天津港是蒙古國最主要的進出口海上通道，天津港集團開展中蒙班列服務(wù)已有30余年歷史。作為一條重要的國際物流大通道，中蒙班列早已成為服務(wù)蒙古國經(jīng)濟社會發(fā)展的一條重要外貿(mào)進出口通道，也是助力我市持續(xù)加力保通保暢、服務(wù)“雙循環(huán)”的重要支點。

　　作為天津港內(nèi)主要從事海鐵聯(lián)運的場站之一，天津新港北鐵路集裝箱中心站承擔(dān)了眾多過境班列的組織發(fā)運任務(wù)?！澳壳?，過境運輸集裝箱船舶的港口直靠率達(dá)到100%，其中超過三分之二的集裝箱卸船后立即就會送站里，作業(yè)效率非常高?！碧旖蛑需F聯(lián)合國際集裝箱有限公司副總經(jīng)理吳達(dá)說。

　　2021年“天津港中蒙俄經(jīng)濟走廊集裝箱多式聯(lián)運示范工程”被交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合命名為“國家多式聯(lián)運示范工程”。（記者 萬紅）