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京津冀“一小時(shí)交通圈”助力協(xié)同發(fā)展“加速跑”

發(fā)布時(shí)間:2023-03-02 14:48:00來(lái)源: 新華社

  通勤人員乘坐定制快巴從河北燕郊出發(fā),1小時(shí)到達(dá)北京國(guó)貿(mào);一件快遞從河北發(fā)往京津,最快當(dāng)天送達(dá);在河北“家門(mén)口”的航站樓能一站式辦理京津三大機(jī)場(chǎng)值機(jī)手續(xù)……

  交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破的重點(diǎn)領(lǐng)域,九年來(lái),三地著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。如今,京津冀“一小時(shí)交通圈”加速形成,交通一體化成果正更多更好地惠及三地人民。

  下午五點(diǎn)半,在北京國(guó)貿(mào)工作的徐霞關(guān)上電腦,走向地鐵站,在地鐵與高鐵的無(wú)縫銜接下,她只用1小時(shí)就到達(dá)河北燕郊的家中。

  2022年底,京唐城際鐵路開(kāi)通,北京至唐山鐵路運(yùn)行時(shí)間最快1小時(shí)3分鐘,與此同時(shí),廊坊燕郊、大廠、香河等地正式步入高鐵時(shí)代,迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

  河北省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)趙同安說(shuō),九年來(lái),河北攜手京津打通、拓寬“對(duì)接路”42條段,總里程2540公里;連通干線公路達(dá)47條、74個(gè)接口,京津冀互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑。

  隨著交通條件提升,通勤快巴悄然興起。“2022年,北京至廊坊北三縣定制快巴開(kāi)通運(yùn)營(yíng),為跨省通勤人員提供定制客運(yùn)服務(wù)。”趙同安說(shuō),目前,已開(kāi)通燕郊、大廠、香河至北京國(guó)貿(mào)主線3條、支線10條,惠及8.9萬(wàn)人。

  “未來(lái),我們將根據(jù)乘客需求規(guī)劃燕郊至望京、中關(guān)村、亦莊等區(qū)域的定制線路,全力打造環(huán)京一小時(shí)通勤圈,助力通勤群眾雙城生活‘同城化’。”廊運(yùn)集團(tuán)北部定制客運(yùn)有限公司副經(jīng)理陳東宏說(shuō)。

  在位于河北永清的圓通速遞北方總部基地,大型貨車(chē)不時(shí)進(jìn)出,全自動(dòng)分揀線24小時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。一件件包裹經(jīng)掃描儀確認(rèn)信息后,在200多米長(zhǎng)的傳送帶上二次分揀。平均每天超200萬(wàn)件快遞從這里發(fā)往全國(guó)各地。

  “以往轉(zhuǎn)運(yùn)中心分散在北京的三個(gè)區(qū),車(chē)輛和人員往來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,運(yùn)營(yíng)成本高?!眻A通速遞北方總部基地負(fù)責(zé)人俞林說(shuō),得益于京津冀交通一體化,物流中心整體搬遷至河北。如今,快遞全鏈路平均時(shí)長(zhǎng)從53小時(shí)壓縮至47小時(shí),京津冀主要城市當(dāng)日送達(dá),快遞次日達(dá)的實(shí)現(xiàn)率由60%提高至95%以上。

  京津冀攜手打通“大動(dòng)脈”,不斷暢通“微循環(huán)”。隨著路網(wǎng)越織越密,三地間產(chǎn)業(yè)加速融合。

  久智光電子材料科技有限公司生產(chǎn)基地設(shè)在距京津塘高速廊坊收費(fèi)站3公里處?!翱紤]到交通因素,與公司合作的下游企業(yè)也在高速沿線?!惫靖笨偨?jīng)理李慶國(guó)說(shuō),把產(chǎn)品運(yùn)到天津的下游企業(yè),全程走高速,1個(gè)多小時(shí)送到。

  “如今,很多客戶在京津,部分專(zhuān)家在北京,產(chǎn)品出口依靠天津港?!崩顟c國(guó)說(shuō),借助“一小時(shí)交通圈”,企業(yè)成了京津冀協(xié)同發(fā)展的直接受益者。

  在首都地區(qū)環(huán)線高速三河平谷段項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),機(jī)聲隆隆,建設(shè)正酣,數(shù)十名工人在進(jìn)行路基土方和樁基施工,道路兩側(cè)堆放著各種建材,工程車(chē)輛來(lái)往不絕,一派繁忙景象。

  交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的“骨骼”。趙同安表示,目前,在京津冀地區(qū),多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,京津雄核心區(qū)實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)。

  “首都地區(qū)環(huán)線高速三河平谷段是京津冀攜手推進(jìn)的6個(gè)交通一體化重大項(xiàng)目之一,將于今年年底建成通車(chē)。”該高速新增白莊子服務(wù)型互通工程負(fù)責(zé)人鄧威光介紹,項(xiàng)目將為冀中南至冀東地區(qū)的便捷連接提供高效通道,助力更多縣(市、區(qū))融入京津冀“一小時(shí)交通圈”。

  2月20日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)廊坊城市航站樓開(kāi)啟“兩市三場(chǎng)”試運(yùn)行,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的值機(jī)、安檢、行李托運(yùn)等業(yè)務(wù)可以在這里同步辦理,越來(lái)越多的河北旅客正享受從“家門(mén)口”到“登機(jī)口”的一站式便捷出行服務(wù)。

  “九年來(lái),京津冀交通運(yùn)輸部門(mén)召開(kāi)協(xié)調(diào)對(duì)接會(huì)70余次,簽署道路接線協(xié)議23份,河北與京津的‘手’越牽越緊?!焙颖笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳協(xié)同發(fā)展處處長(zhǎng)曹慶偉說(shuō),國(guó)際機(jī)場(chǎng)一體運(yùn)營(yíng)、高速路網(wǎng)持續(xù)加密、軌道交通四通八達(dá)……京津冀正按照目標(biāo)同向、措施一體、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的協(xié)同發(fā)展新格局持續(xù)邁進(jìn)。(新華社 記者馮維健、王民)

(責(zé)編:陳濛濛)

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