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電、光、鋰“新三樣”成出口增長(zhǎng)點(diǎn) 激發(fā)外貿(mào)新動(dòng)能

發(fā)布時(shí)間:2023-03-02 10:13:00來(lái)源: 中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)

  電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池成為出口增長(zhǎng)點(diǎn)

  “新三樣”激發(fā)外貿(mào)新動(dòng)能

  本報(bào)記者 沈東方

  上海外高橋港區(qū)海通國(guó)際汽車碼頭,540臺(tái)長(zhǎng)城品牌新能源車搭載滾裝輪出運(yùn)南非;河南伏特新能源科技有限公司,生產(chǎn)車間各條生產(chǎn)線上機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不停,忙著趕制鋰電池出口訂單;毛烏素沙地邊緣,國(guó)家能源集團(tuán)寧東200萬(wàn)千瓦復(fù)合光伏基地項(xiàng)目工地上,千余名建設(shè)者安裝光伏支架和組件……

  2022年,我國(guó)外貿(mào)頂住了多重超預(yù)期因素的沖擊,進(jìn)出口總值首次突破了40萬(wàn)億元大關(guān)。其中,電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池出口同比分別增長(zhǎng)131.8%、67.8%、86.7%,電、光、鋰成為外貿(mào)出口“新三樣”。

  高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品成為出口新增長(zhǎng)點(diǎn),背后有哪些原因?要持續(xù)穩(wěn)住良好的出口趨勢(shì),還需如何完善產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?記者就這些問(wèn)題進(jìn)行了采訪。

  穩(wěn)外貿(mào)、促經(jīng)濟(jì),電、光、鋰“新三樣”成為出口增長(zhǎng)點(diǎn),在積極出口的同時(shí)加快海外落地轉(zhuǎn)型

  新能源汽車作為低碳化和數(shù)字化融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)汽車出口達(dá)311.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.4%,排名世界第二。而中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿褪切履茉雌嚕谌瓿隹诘钠囍?,新能源占比達(dá)到了21.83%。

  除了汽車整車,配套的鋰電池也是出口的重頭戲。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),去年我國(guó)鋰離子蓄電池出口額接近3426.56億元,同比增速增加20.2個(gè)百分點(diǎn)。從出口國(guó)別來(lái)看,國(guó)內(nèi)鋰電池出口額排名前五的國(guó)家依次為美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)、荷蘭和越南,占總出口額的57.6%。

  近日,動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代在德國(guó)圖林根州阿恩施塔特的工廠正式啟動(dòng),滿產(chǎn)后年產(chǎn)量將達(dá)到約3000萬(wàn)枚電池電芯,可裝配18.5萬(wàn)至35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。對(duì)于將首家海外工廠設(shè)在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示,希望將全球最領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)帶到德國(guó)?!巴ㄟ^(guò)在歐洲形成本土化動(dòng)力電池供應(yīng)能力,我們可以進(jìn)一步貼近歐洲客戶,提供更為及時(shí)有效的產(chǎn)品解決方案,更好更快地響應(yīng)客戶需求。”

  在從年前持續(xù)至今的“出海搶單潮”中,企業(yè)紛紛到海外尋找訂單、開拓商機(jī),而對(duì)光伏龍頭企業(yè)天合光能來(lái)說(shuō),海外搶訂單從未停歇。每年有一半時(shí)間都在國(guó)外跑,是天合儲(chǔ)能海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳程的工作常態(tài)。

  “團(tuán)隊(duì)人員都很有信心,感覺干勁十足?!睋?jù)了解,天合光能出海“搶單”滿載而歸,拿下一批重大訂單、長(zhǎng)期訂單,且訂單規(guī)模較大,預(yù)計(jì)占2023年總銷售額的30%-50%。

  作為出口“新三樣”之一,光伏產(chǎn)品的表現(xiàn)也十分亮眼。在2月16日召開的“光伏行業(yè)2022年發(fā)展回顧與2023年形勢(shì)展望研討會(huì)”上,中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)王勃華表示,光伏產(chǎn)品出口總額突破500億美元,同比增長(zhǎng)超八成,創(chuàng)下歷史新高。同時(shí),他預(yù)計(jì)2023年我國(guó)光伏新增裝機(jī)將達(dá)到95-120GW(吉瓦,光伏裝機(jī)容量的單位),約占全球新增裝機(jī)量30%以上。

  在一眾光伏產(chǎn)品中,哪些品類更受海外市場(chǎng)青睞?

  “從以往的市場(chǎng)表現(xiàn)看,組件在光伏產(chǎn)品出口中一直占據(jù)較高比例。去年,硅片、電池片出口量也有了明顯增長(zhǎng)??梢哉f(shuō),光伏產(chǎn)品出口已經(jīng)成為中國(guó)穩(wěn)外貿(mào)、促經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要抓手?!眹?guó)家發(fā)改委能源研究所研究員時(shí)璟麗說(shuō),即便硅料價(jià)格偏高推動(dòng)組件價(jià)格上漲,去年光伏出海依然保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。這足以證明中國(guó)出口的光伏產(chǎn)品在全球具備明顯的競(jìng)爭(zhēng)力。

  新能源領(lǐng)域產(chǎn)品順應(yīng)低碳潮流,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是核心技術(shù)、市場(chǎng)培育、產(chǎn)業(yè)政策的綜合結(jié)果

  2月8日9點(diǎn)18分,一趟滿載著120輛國(guó)產(chǎn)新能源整車的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從常州鐵路貨場(chǎng)開出前往寧波舟山港,到達(dá)寧波舟山港后該批次新能源整車將通過(guò)海運(yùn)形式出口至歐洲多國(guó)。這是長(zhǎng)三角鐵路年后開出的首趟新能源整車出口班列,近段時(shí)間以來(lái),重慶、廣東、河南等地已成功開行中歐班列新能源汽車專列,為汽車出口設(shè)立“綠色通道”。

  近些年,中國(guó)出口的產(chǎn)品不再局限于服裝、手工制品等低附加值品類,高附加值、高技術(shù)產(chǎn)品出口增加已成為我國(guó)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展一大亮點(diǎn),新能源等細(xì)分領(lǐng)域增勢(shì)尤為明顯。

  “電動(dòng)汽車和光伏產(chǎn)品等新能源產(chǎn)品成為出口增長(zhǎng)點(diǎn),體現(xiàn)出我國(guó)產(chǎn)品出口從技術(shù)較為簡(jiǎn)單的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品向技術(shù)更為復(fù)雜的資本和技術(shù)密集型產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。”江蘇省習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想研究中心南京大學(xué)理論研究基地特約研究員巫強(qiáng)分析,這些新能源產(chǎn)品的制造流程更復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)鏈更長(zhǎng)、所需要的配套體系規(guī)模更大,由此可見我國(guó)在復(fù)雜工業(yè)產(chǎn)品上逐步構(gòu)建起強(qiáng)大國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  作為中國(guó)外貿(mào)出口的新動(dòng)能,新能源產(chǎn)品的發(fā)展并非一路坦途。其中,電動(dòng)汽車和光伏產(chǎn)品走過(guò)了兩種不同的發(fā)展路徑,在中國(guó)出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有一定代表性。

  巫強(qiáng)向記者介紹,我國(guó)光伏產(chǎn)品在本世紀(jì)初快速發(fā)展,主要市場(chǎng)和原材料都在國(guó)外,是典型的“兩頭在外、大進(jìn)大出”發(fā)展模式。受國(guó)際金融危機(jī)影響,我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩,陷入困境。在經(jīng)歷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和鍛煉后,近年我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)掌握了核心技術(shù),已具有較強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力,“所以當(dāng)前光伏產(chǎn)品出口增加較快,這是從做大到做強(qiáng)之后的自然體現(xiàn)?!毕啾戎?,我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展歷史更短一些,基本上與世界同步發(fā)展,一開始并沒有形成明顯的技術(shù)差距。而在與特斯拉等外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中,涌現(xiàn)出一批掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的本土企業(yè),產(chǎn)品獲得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可,進(jìn)而走向國(guó)際市場(chǎng)。

  “雖然兩者發(fā)展道路有所區(qū)別,但背后有共同的驅(qū)動(dòng)因素?!蔽讖?qiáng)表示,首先是掌握核心技術(shù),從技術(shù)引進(jìn)和學(xué)習(xí)開始,通過(guò)自主研發(fā)逐步掌握核心技術(shù)從而形成自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其次是“先決戰(zhàn)于國(guó)內(nèi)、后決勝于國(guó)外”的模式,國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)需求規(guī)模是培育新興產(chǎn)業(yè)的先決條件,只有在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的企業(yè)才可能具備國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  除了強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力,全球的低碳趨勢(shì)也給我國(guó)新能源產(chǎn)品出口吹來(lái)了陣陣東風(fēng)。

  2月7日,英國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)和交通部長(zhǎng)宣布,英國(guó)政府將為電動(dòng)空中出租車和氫動(dòng)力飛機(jī)提供1.13億英鎊(約9.26億元)資金支持,以推進(jìn)零碳飛行;2月3日,美國(guó)明尼蘇達(dá)州參議院通過(guò)了100%清潔能源法案,該立法要求到2035年公用事業(yè)公司需要將可再生能源發(fā)電量增加到55%,到2040年全州向100%無(wú)碳能源過(guò)渡,至此,美國(guó)承諾100%使用清潔或可再生能源的州將達(dá)到13個(gè)……

  “從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看,對(duì)新能源、低碳這方面的重視程度明顯提高,也是上述新能源產(chǎn)品在出口中表現(xiàn)良好的重要原因之一。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員張立群分析,在不以損害環(huán)境為代價(jià)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速健康增長(zhǎng),低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世界各國(guó)未來(lái)的發(fā)展潮流。這一全球趨勢(shì)將推動(dòng)中國(guó)企業(yè)科技創(chuàng)新,提升自身產(chǎn)品的科技水平,積極應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅壁壘,讓中國(guó)出口產(chǎn)品中科技含量越來(lái)越高,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。

  面對(duì)復(fù)雜國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì),完善的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)浅隹谠鲩L(zhǎng)穩(wěn)定器,“以質(zhì)取勝”是長(zhǎng)足發(fā)展王道

  裝載物料的運(yùn)輸車輛來(lái)來(lái)往往,流水線上一個(gè)又一個(gè)產(chǎn)品組裝成型,生產(chǎn)線馬力全開……走進(jìn)格蘭仕廠區(qū),一片熱火朝天忙生產(chǎn)的場(chǎng)景映入眼簾。

  作為最早一批“走出去”的中國(guó)制造企業(yè)之一,格蘭仕的產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),并在150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)注冊(cè)了品牌。格蘭仕相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“其中,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)國(guó)家是格蘭仕的重點(diǎn)市場(chǎng),主要出口微波爐、烤箱、冰箱、洗衣機(jī)等產(chǎn)品?!备鶕?jù)RCEP條款,格蘭仕部分家電關(guān)稅降低,如出口到東盟等國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)品關(guān)稅從10%降低至5%,極大提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

  作為全球最大的自由貿(mào)易協(xié)定,RCEP生效實(shí)施一年多來(lái),區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、汽車等貨物貿(mào)易以及物流、跨境電商等服務(wù)貿(mào)易蓬勃發(fā)展,使得相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局可以更靈活地遵從效率原則,促進(jìn)成員國(guó)間產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合理布局。

  RCEP正式生效一周年、“一帶一路”十周年……在享受政策紅利的同時(shí),我國(guó)外貿(mào)企業(yè)也面臨著復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。

  “過(guò)去三年來(lái),我國(guó)比較完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,加上我國(guó)在疫情應(yīng)對(duì)方面的成績(jī),支持我國(guó)出口保持了比較高的增速。但隨著通脹高位運(yùn)行、俄烏沖突的長(zhǎng)期化及全球產(chǎn)業(yè)鏈的加速重構(gòu),美歐等主要經(jīng)濟(jì)體面臨衰退風(fēng)險(xiǎn),總體來(lái)看今年出口的壓力是進(jìn)一步加大的。”張立群表示,如何在壓力加大的背景下,發(fā)揮積極因素、穩(wěn)住出口增長(zhǎng),是當(dāng)前面對(duì)的重大任務(wù)之一。

  黨的二十大報(bào)告提出“加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”,并強(qiáng)調(diào)“推動(dòng)貨物貿(mào)易優(yōu)化升級(jí)”“創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易發(fā)展機(jī)制”“發(fā)展數(shù)字貿(mào)易”等。2022年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,要推進(jìn)高水平對(duì)外開放,提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水平。

  在張立群看來(lái),“以質(zhì)取勝”是王道?!拔覀冴P(guān)注出口增長(zhǎng)時(shí),除了要看到‘新三樣’等黑馬產(chǎn)業(yè),也要特別注意傳統(tǒng)制造業(yè)等老牌產(chǎn)業(yè)?!苯?jīng)過(guò)多年國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)考驗(yàn)的紡織業(yè)、電器業(yè)等,靠著好的質(zhì)量和綜合性價(jià)比在國(guó)際市場(chǎng)上打開銷路,同時(shí)在不斷升級(jí)換代中穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)住市場(chǎng)份額。以格蘭仕為例,從生產(chǎn)羽絨服到生產(chǎn)微波爐、再到如今生產(chǎn)開發(fā)全系列智能家電,從手工作坊到自動(dòng)化生產(chǎn)線、再到如今的智能化無(wú)人車間,穩(wěn)扎穩(wěn)打的高質(zhì)量產(chǎn)品為出口持續(xù)作出重要貢獻(xiàn)。

  “考慮到我國(guó)進(jìn)出口規(guī)模已經(jīng)在全球領(lǐng)先,所以更應(yīng)該預(yù)期的是基于我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)后的可持續(xù)自然增長(zhǎng)?!闭雇磥?lái),巫強(qiáng)建議加強(qiáng)超越商品和要素市場(chǎng)的開放,重點(diǎn)是擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制、管理和標(biāo)準(zhǔn)等方面的制度型開放,這是中國(guó)在新一輪高水平對(duì)外開放中的關(guān)鍵點(diǎn),也是為構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局奠定共同的制度基礎(chǔ)和平等的制度標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),我國(guó)要積極推動(dòng)和參與各類雙邊和區(qū)域自由貿(mào)易協(xié)定,構(gòu)建規(guī)模更大、開放程度更高的區(qū)域大市場(chǎng)。(中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào))

(責(zé)編:陳濛濛)

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