中國(guó)青年報(bào)客戶端北京7月7日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 寧迪）如何破除阻礙二手車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸？在今天上午國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平指出，商務(wù)部研究提出了全面發(fā)展二手車流通的系列舉措，從市場(chǎng)主體的登記注冊(cè)、備案，到二手車的會(huì)計(jì)處理、發(fā)票開具，再到車輛的跨區(qū)域流通、轉(zhuǎn)移登記，舉措覆蓋了二手車流通的全環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域?！跋Ｍ麖氐状蛲ǘ周嚵魍ǖ亩曼c(diǎn)難點(diǎn)，讓二手車逐步像新車一樣，規(guī)范交易、自由流通、放心消費(fèi)?！?/p>

　　二手車是汽車全生命周期承上啟下的重要一環(huán)。搞活二手車流通，能夠盤活汽車存量，拉動(dòng)新車消費(fèi)增量，帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)，對(duì)促進(jìn)我國(guó)汽車梯次消費(fèi)具有十分重要的作用。目前，我國(guó)汽車保有量已超過3億輛，位居全球第一。2021年，我國(guó)二手車交易量達(dá)1759萬輛，不到汽車保有總量的6%，遠(yuǎn)低于國(guó)際成熟汽車市場(chǎng)比例，二手車跨區(qū)域限遷、商品屬性不明確、經(jīng)銷業(yè)務(wù)受限多等問題，嚴(yán)重阻礙了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。

　　近日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，商務(wù)部等17部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱《若干措施》），其中提出，各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車限遷政策，自2022年8月1日起，在全國(guó)范圍內(nèi)取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制，促進(jìn)二手車自由流通，便利企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)，方便群眾異地買賣二手車。

　　盛秋平指出，《若干措施》還明確將企業(yè)經(jīng)銷的二手車像新車一樣按照“庫(kù)存商品”進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓登記時(shí)進(jìn)行單獨(dú)簽注，并核發(fā)臨時(shí)行駛車輛號(hào)牌，極大優(yōu)化了交易登記流程；對(duì)汽車限購(gòu)城市，明確汽車銷售企業(yè)購(gòu)入并用于銷售的二手車不占用號(hào)牌指標(biāo)，進(jìn)一步降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，便利二手車交易流通。

　　目前，企業(yè)經(jīng)銷模式是國(guó)際成熟二手車市場(chǎng)的流通主渠道，占比約為70%。但我國(guó)二手車市場(chǎng)以“經(jīng)紀(jì)+個(gè)人”模式為主，行業(yè)“小散弱”問題突出。為此，《若干措施》要求取消對(duì)開展二手車經(jīng)銷的不合理限制，明確登記注冊(cè)住所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所在二手車交易市場(chǎng)以外的企業(yè)，可以開展二手車銷售業(yè)務(wù)。同時(shí)，由于自然人售賣二手車時(shí)，無法作為賣方向收購(gòu)企業(yè)開具銷售發(fā)票，為便利群眾售車和企業(yè)經(jīng)營(yíng)，政策允許二手車企業(yè)作為買方開具發(fā)票，即“反向開具發(fā)票”，并憑此辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。