上個月的今天，也就是6月5日，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，成功將航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲順利送入太空。3名航天員進(jìn)入空間站天和核心艙，正式開啟6個月的太空之旅。

　　在軌駐留期間，神舟十四號飛行乘組將迎來空間站兩個實(shí)驗(yàn)艙及天舟五號貨運(yùn)飛船、神舟十五號載人飛船的來訪對接，并與神舟十五號飛行乘組進(jìn)行在軌輪換。此外，他們還將首次利用問天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙實(shí)施2—3次出艙活動，同時，也將開展“天宮課堂”太空授課及其他公益活動。堪稱“最忙太空出差三人組”。

　　神舟十四號飛行任務(wù)是空間站建造階段第二次飛行任務(wù)，也是該階段首次載人飛行任務(wù)，航天員乘組將在軌工作生活6個月。神舟十四號飛行任務(wù)期間將全面完成以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙為基本構(gòu)型的天宮空間站建造，建成國家太空實(shí)驗(yàn)室。其中，問天實(shí)驗(yàn)艙主要面向空間生命科學(xué)研究，夢天實(shí)驗(yàn)艙主要面向微重力科學(xué)研究。

　　航天員身心狀態(tài)良好 各項(xiàng)任務(wù)順利推進(jìn)

　　目前，神舟十四號乘組3名航天員身心狀態(tài)良好，各項(xiàng)在軌任務(wù)推進(jìn)順利。

　　總臺央視記者 劉冠青：這里是中國航天員中心航天員支持大廳，我們在屏幕上看到航天員劉洋正在利用太空跑臺進(jìn)行體能訓(xùn)練。在出發(fā)之前劉洋就表示過，她將會在太空當(dāng)中每天寫下一句寄語和感悟在紙條上，疊成星星。現(xiàn)在我們看到在她旁邊有一個透明的盒子，里面正好裝了30顆星星，這意味著神舟十四號航天員在軌已經(jīng)滿一個月了。

　　進(jìn)駐空間站組合體以來，神舟十四號航天員乘組先后完成了核心艙載人環(huán)境建立、物資整理與轉(zhuǎn)移等各項(xiàng)工作。

　　中國航天員中心航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 吳大蔚：利用物資管理系統(tǒng)對整站的物資進(jìn)行了歸類和梳理，這部分的工作量很大，他們也非常辛苦。在我們對軟件做了升級之后，軟件會更加完善，所以用物資管理系統(tǒng)做了一些拍照視頻，包括一系列的物資信息的整理和記錄，跟天地的溝通更加順暢了。

　　按計(jì)劃，6月23日，三名航天員在地面人員的配合下完成了二氧化碳還原系統(tǒng)的組裝和測試工作。

　　中國航天員中心航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 吳大蔚：它（二氧化碳還原系統(tǒng)）主要是能夠?qū)崿F(xiàn)再生，把我們呼出的二氧化碳，通過子系統(tǒng)能夠再進(jìn)一步充分重新利用，再用于我們的空間站，所以能夠節(jié)約大量資源，減少我們上行的資源和代價。

　　此外，無容器柜材料科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)等也正陸續(xù)展開。在軌駐留一個月，神舟十四號航天員乘組按照天地同步作息制度，每周工作6天，目前，航天員乘組狀態(tài)良好，各項(xiàng)工作推進(jìn)順利。

　　中國航天員中心航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 吳大蔚：神舟十四號乘組是一個比較年輕的乘組，他們的狀態(tài)非常好，同時他們也有前期的飛行經(jīng)驗(yàn)，所以整體上來講，他們無論從身體上還是操作上、心理上都是比較活潑比較歡樂，同時又非常嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的乘組。在完成各項(xiàng)工作方面也都是非常利落，整體表現(xiàn)得非常好。

　　空間站穩(wěn)定運(yùn)行 靜待“問天”到來

　　按計(jì)劃，問天實(shí)驗(yàn)艙將于本月在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射，并與空間站組合體實(shí)施交會對接，載人航天工程各系統(tǒng)密切關(guān)注空間站組合體運(yùn)行狀態(tài)，確保任務(wù)順利實(shí)施。

　　7月4日下午，北京航天飛行控制中心對空間站組合體發(fā)出調(diào)相指令，這次軌道控制之后，空間站組合體將做好迎接問天實(shí)驗(yàn)艙來訪的準(zhǔn)備。

　　北京航天飛行控制中心副總工程師 汪賽進(jìn)：我們今天（7月4日）剛完成為問天發(fā)射進(jìn)行的調(diào)相控制。隨著問天發(fā)射的臨近，正在策劃就是天舟三號的離軌相關(guān)工作，在這之前還要利用天舟三號進(jìn)行變軌，之后在問天發(fā)射前，天舟三號要跟組合體進(jìn)行分離。

　　目前中國空間站組合體由天和核心艙、天舟三號、天舟四號和神舟十四號載人飛船組成“一艙三船”構(gòu)型，未來天舟三號的撤離，主要是為后續(xù)問天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙交會對接騰出對接口，此次問天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射對接，是空間站首次在有人的狀態(tài)下迎接航天器的來訪。

　　北京航天飛行控制中心副總工程師 汪賽進(jìn)：這次我們問天采取的也是快速交會對接的方式，如果出現(xiàn)異常情況，要有地面實(shí)施交會對接這種方式。另外如果說在某種情況下，還需要航天員參與手控交會對接。

　　中國航天員中心航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 吳大蔚：他（們）會做手控遙操作交會對接的相關(guān)準(zhǔn)備，時刻準(zhǔn)備著。如果一旦有需要，他們就會隨時介入，確保對接過程順利。

　　這幾天，神舟十四號航天員乘組完成了對艙外航天服的巡檢測試。按計(jì)劃，在軌期間他們將從問天艙出艙口完成2到3次出艙活動。連日來，北京飛控中心對空間站組合體各軟件系統(tǒng)進(jìn)行整體升級，提升后續(xù)任務(wù)的安全性和穩(wěn)定性。

　　北京航天飛行控制中心長管團(tuán)隊(duì)副指揮 胡國林：在軌軟件的更新目的主要是讓天上的設(shè)備能夠抵抗惡劣太空環(huán)境的影響，同時對航天員的操作盡量不要帶來額外的影響。那么對地面來講的話，從監(jiān)視和控制的角度能夠更加便利和手段更加豐富。

　　北京航天飛行控制中心副總工程師 汪賽進(jìn)：目前空間站經(jīng)過這么長時間運(yùn)行，工況正常，姿態(tài)穩(wěn)定，能源平衡。