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構筑一帶一路高質量發(fā)展的共建之路

發(fā)布時間:2022-02-16 11:16:00來源: 中國社會科學網(wǎng)-中國社會科學報

  作者:陳愛貞(廈門大學經(jīng)濟學院)

  近年來,全球“灰犀牛”事件頻發(fā)、重大疾病傳播等多種經(jīng)濟社會風險因素交織作用,給全球經(jīng)濟發(fā)展帶來極大不確定性?!耙粠б宦贰苯ㄔO以西亞北非20國和東南亞11國為主力,實現(xiàn)其高質量發(fā)展不僅僅體現(xiàn)在中國與沿線國家的區(qū)域性合作,更在于全球共同參與的更高水平合作和更高質量的共贏發(fā)展。由此,亟須探索從高速發(fā)展轉向高質量發(fā)展的“一帶一路”共建之路。

  從產(chǎn)能國際合作走向供應鏈共建

  中國作為“一帶一路”倡議最重要的參與者,在海外設立的110多家經(jīng)貿合作區(qū)中將近一半設在“一帶一路”沿線國家,20個國家級海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)也布局于沿線國家,帶動了大批中國企業(yè)“走出去”;2013—2020年中國對“一帶一路”沿線國家累計直接投資達1398.5億美元。很顯然,中國企業(yè)是“一帶一路”高質量發(fā)展的重要共建者。大多數(shù)“一帶一路”沿線國家的制造業(yè)和基礎設施較為薄弱,而中國完備的現(xiàn)代工業(yè)體系和極強的生產(chǎn)、建設能力,使二者具有較好的產(chǎn)業(yè)鏈合作基礎。近些年來,能源、交通運輸、電信以及信息基礎設施等技術類投資,是中國對“一帶一路”沿線國家直接投資的最重要領域。從償付能力與派生需求視角來看,往往只有地區(qū)制造業(yè)集群發(fā)展,才會對基礎設施有更高的需求,也更有能力償付基礎設施建設投入;從東道國政府視角來看,外資企業(yè)進入后,通過后向關聯(lián)效應促進當?shù)毓贪l(fā)展,進而通過前向關聯(lián)效應帶動整個行業(yè)發(fā)展,是多數(shù)發(fā)展中國家吸引外資的目標。因此,中國企業(yè)要在“一帶一路”沿線國家相關領域實現(xiàn)進一步發(fā)展,需要與這些國家的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展進行聯(lián)動,進而助推中國更多制造業(yè)企業(yè)“走出去”。當前,中國與“一帶一路”沿線國家的合作,已從以國有企業(yè)為主體的基建和能源領域的產(chǎn)能合作,轉變?yōu)橐悦駹I企業(yè)為主體的制造業(yè)領域的產(chǎn)能合作。2020年,中國對“一帶一路”沿線國家的對外直接投資流量中有34.1%進入制造業(yè)領域。

  一個值得關注的現(xiàn)象是,截至2018年底,中國在“一帶一路”沿線34個國家合作建設42個港口,投資或承建70座機場,但尚未充分帶動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展,也未成為近年來中國制造業(yè)企業(yè)投資的主要集中地,出現(xiàn)了中國前期基建合作與近期制造業(yè)合作的區(qū)域分離現(xiàn)象。因此,立足長期可持續(xù)合作,中國與這些沿線國家都有供應鏈合作的現(xiàn)實需求。然而,中國企業(yè)近年來與當?shù)仄髽I(yè)的合作還有待深化,這一方面使得這些“走出去”的企業(yè)還需依賴從中國進口中間品,增加了時間和生產(chǎn)成本,沿線國家也無法從中獲得更大發(fā)展;另一方面也因當?shù)嘏涮啄芰θ醵绊懥藘蓢髽I(yè)合作的基礎,供應鏈穩(wěn)定與安全面臨考驗。

  為此,中國企業(yè)需要從基于國際貿易和對外直接投資的國際產(chǎn)能合作,進一步推向供應鏈共建,通過帶動當?shù)毓湵就粱由彀l(fā)展,夯實中國與“一帶一路”沿線國家共贏發(fā)展的根基,為穩(wěn)步拓展健康、綠色、數(shù)字、創(chuàng)新等新領域合作提供支撐。尤其要利用當前已經(jīng)建成的中國境外產(chǎn)業(yè)園區(qū),通過園區(qū)、進園企業(yè)的本土化延伸發(fā)展,加強中國與沿線國家產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的暢通銜接,實現(xiàn)共贏發(fā)展。

  從第三方市場合作走向更高標準競合

  2015年以來,中國已與法國、日本等14個國家達成加強第三方市場合作的共識,形成了產(chǎn)品服務類、工程合作類、投資合作類、產(chǎn)融結合類和戰(zhàn)略合作類五大合作模式。新冠肺炎疫情沖擊下全球經(jīng)濟趨于下滑,尤其是全球產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)出區(qū)域收縮性,“一帶一路”沿線國家的投資機會和市場潛力得以凸顯。實際上,一些沿線國家很早就開始吸引大量發(fā)達國家企業(yè)進駐,對這些企業(yè)來說,“一帶一路”共建下的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作不僅能更好利用各自的比較優(yōu)勢,還能在更大市場容量的增長中促進技術和品牌發(fā)展。這使得不少發(fā)達國家對“一帶一路”倡議的考量從政治為主逐步轉向政治與市場并重。

  近期,美國一些重要機構,如美國對外關系委員會獨立工作組圍繞“一帶一路”倡議發(fā)布了評估報告,力薦美國政府提供相關替代方案,以利用美國在尖端技術和企業(yè)、資本、國際領導力、國際標準制定、法治和透明商業(yè)慣例等方面的核心優(yōu)勢,提高沿線國家的治理、貿易協(xié)議、環(huán)境和反腐敗標準。可以說,美國聯(lián)合戰(zhàn)略伙伴建立“一帶一路”倡議替代方案已成為其戰(zhàn)略方向。這將使得中國企業(yè)與“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈競合,不僅會面臨來自歐美等發(fā)達國家企業(yè)的激烈競爭,還會面臨標準與規(guī)則制定話語權的競爭。

  然而,不可否認的是,中國企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈競合方面的優(yōu)勢明顯。一方面,中國企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)和項目建設上的集成能力較強,可以快速整合資源、擴大訂單規(guī)模,擁有成本低、工期短的顯著優(yōu)勢。另一方面,中國企業(yè)改造生產(chǎn)流水線和優(yōu)化組合鏈條不同環(huán)節(jié)的能力較強,經(jīng)營靈活且高效。此外,中國企業(yè)不僅在食品、紡織、皮革鞋類、木材、造紙等勞動密集型產(chǎn)業(yè)中占有主導地位,在電子、電器、化學、金屬、機械、交通運輸?shù)荣Y本密集型產(chǎn)業(yè)中也占據(jù)重要地位。尤其是新一代信息技術應用已經(jīng)成為“一帶一路”建設的重點,中國企業(yè)在該領域的競爭優(yōu)勢較為明顯。因此,以歐美為首的發(fā)達國家企業(yè)與中國企業(yè)除了將在“一帶一路”沿線國家展開面對面的競爭,相互間合作的空間和領域也比較廣闊。

  為此,中國應以本國企業(yè)主導的境外經(jīng)貿產(chǎn)業(yè)園區(qū)為平臺,或以重大項目為契機,加強與發(fā)達國家企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈合作。尤其要支持有條件的行業(yè)龍頭企業(yè)“走出去”,并通過強強聯(lián)合“走上去”,為更多中國企業(yè)能夠在美國為首的“一帶一路”倡議替代方案下開展競合打下基礎。同時,中國還應加快完善“一帶一路”倡議的合作機制,協(xié)助構建多方聯(lián)動的政企合作機制。更重要的是,中國要重視沿線國家的利益訴求,以及發(fā)達國家的發(fā)展需求,切實基于互利共贏原則構筑產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作體系。

  從各自引資走向產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作

  隨著國與國經(jīng)貿聯(lián)系和產(chǎn)業(yè)分工關系的增強,全球制造業(yè)發(fā)展趨勢和新技術的應用具有較強的同步性。不管是在“一帶一路”沿線國家中共建供應鏈,還是沿線國家參與跨境供應鏈,技術關聯(lián)、要素協(xié)同和供需關系在供應鏈上下游聯(lián)動傳遞的效應較強。然而,“一帶一路”沿線國家多數(shù)是發(fā)展中國家,基礎設施和供應鏈配套不足、產(chǎn)業(yè)鏈支撐水平低,制約了其參與國際分工的能力。因此,“一帶一路”沿線國家需要通過產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作“補短”,進而提升區(qū)域競爭力。

  “一帶一路”沿線國家作為占全世界人口超過六成和占全球經(jīng)濟總量約30%的重要區(qū)域,其貿易額目前僅占全球比重的四分之一左右,是全球重要的投資目的地。從全球對外直接投資流向來看,近年來,印度、印度尼西亞、越南已進入前20大外資流入國名單,但沿線不同國家間仍存在較大的發(fā)展差距,大量的沿線國家參與國際分工的機會非常有限。而且,“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高度依賴區(qū)域外的國家或地區(qū),沿線國家間的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作程度較低,既無法基于自身資源和市場實現(xiàn)優(yōu)勢互補,也無法依托更大的市場容量促進技術和市場發(fā)展,尚未實現(xiàn)揚長補短和協(xié)同發(fā)展。

  從產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作的視角來看,中國與“一帶一路”沿線國家在技術行業(yè)的梯度產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢已初步形成。立足不同國家的發(fā)展互補性和協(xié)同性,中國企業(yè)應充分考慮投資與資源互補性可能帶來的供應鏈跨區(qū)布局的機會,結合產(chǎn)業(yè)特性和技術演化特性,探索促進“一帶一路”沿線國家進行產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作的不同模式,盡可能形成以中國企業(yè)為主導的區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈,帶動更多沿線國家企業(yè)參與國際分工與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

  (本文系國家社科基金重點項目“全球產(chǎn)業(yè)鏈收縮對中國產(chǎn)業(yè)鏈影響機制研究”(21AJY003)階段性成果)

(責編: 常邦麗)

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