作者：楊維立

　　1月7日12時10分，重慶市武隆區(qū)鳳山街道發(fā)生食堂坍塌事故，截至9日晚17時已致16人不幸遇難、10人受傷。據(jù)現(xiàn)場應急指揮部調(diào)查，初步判斷事故原因為疑似燃氣泄漏燃爆。目前，重慶市委、市政府已成立了分管副市長任組長的事故調(diào)查組，依法依規(guī)調(diào)查事故原因和責任。國務院安委會決定，對該起事故查處實行掛牌督辦。

　　近年來，全國燃氣事故頻發(fā)，安全生產(chǎn)形勢嚴峻復雜。據(jù)中燃協(xié)安全委發(fā)布的數(shù)據(jù)， 2021年前三季度，國內(nèi)（不含港澳臺）發(fā)生燃氣事故873起，遠超前一年全年總量，燃氣領域安全形勢嚴峻程度可見一斑。

　　保障燃氣安全，變“不可測風險”為“可防可控可治”，離不開一套嚴謹、科學的城市安全風險防控體系。1月5日召開的全國應急管理工作會議提出，今年“要抓緊建設城市安全風險監(jiān)測預警信息平臺，提高風險研判水平。要緊盯燃氣等安全生產(chǎn)重大風險，采取有效措施堅決防控”。燃氣安全工作涉及生產(chǎn)、運輸、儲存、使用等諸多環(huán)節(jié)，是一項復雜的系統(tǒng)工程，應當“致廣大而盡精微”，既要大處著眼，加強平臺等方面的建設，還需小處著手，細化風險預測、預警等制度、完善安全設備設施，做到每個環(huán)節(jié)都有詳細規(guī)定，每個環(huán)節(jié)都嚴防死守、常抓不懈，方能鑄就堅不可摧的安全“防護網(wǎng)”。

　　中國安全生產(chǎn)科學研究院有關專家介紹，近期的事故集中暴露出燃氣安全領域多個方面的風險和不足，其中重要一項就是科技信息化手段滯后的問題突出，燃氣自閉閥、燃氣泄漏報警器等使用不多，很多城鎮(zhèn)燃氣事故的發(fā)生與未安裝信息化燃氣報警裝置或出現(xiàn)故障，無法提前感知重大風險等有關。顯然，科技信息化手段滯后的現(xiàn)狀亟待改變。

　　修訂后的《安全生產(chǎn)法》第36條已明確規(guī)定：“餐飲等行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位使用燃氣的，應當安裝可燃氣體報警裝置，并保障其正常使用?！备鞯乇O(jiān)管部門應加大監(jiān)管力度，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位依法安裝可燃氣體報警裝置，并且確保在關鍵時刻“用得上、打得響”。

　　事實也表明，包括單位食堂、家庭在內(nèi)的非生產(chǎn)經(jīng)營單位同樣存在大量安全隱患，也有必要安裝可燃氣體報警裝置。目前，日本東京、韓國首爾、德國漢堡等城市，已有80%以上的居民家庭安裝各類燃氣報警器。在我國2億多城鎮(zhèn)家庭燃氣用戶中，安裝報警器的比例仍處在一個很低的水平。常識告訴我們，是否發(fā)生燃氣泄漏，光靠人用鼻子來聞效果有限，容易喪失時機、釀成悲劇。如果安裝了報警裝置，依靠現(xiàn)代科技，不僅能在第一時間發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏，及時報警，還能自動切斷氣閥，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　　令人欣慰的是，一些城市已作出了積極探索，河北省滄州市日前宣布，在2022年年底前，全市城鎮(zhèn)既有管道燃氣用戶將全部加裝安全裝置，燃氣安全裝置加裝工作將采取“政府補貼一部分，居民和燃氣企業(yè)分擔一部分”的方式進行。期待其他城市也能作出進一步探索嘗試，盡力而為、量力而行、因地制宜，在法律框架內(nèi)，窮盡一切辦法，推廣可燃氣體報警裝置，筑牢燃氣安全“最后一道防線”。

　　保障燃氣安全只有進行時、沒有完成時。各地要認真學習貫徹習近平總書記關于統(tǒng)籌發(fā)展和安全的重要論述精神，進一步壓緊屬地管理、行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)主體責任，想方設法填補科技信息化手段滯后的短板，千方百計推廣使用燃氣報警裝置，落細落實、積微成著，人防技防緊密結合，不斷提升燃氣領域本質(zhì)安全水平，堅決遏制重特大事故發(fā)生，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展和黨的二十大勝利召開營造更加安全穩(wěn)定的環(huán)境。（楊維立）