記者4月16日從民航西藏區(qū)局采訪獲悉，在當(dāng)天召開的討論會(huì)中，從12個(gè)航站樓備選設(shè)計(jì)方案中，確定了隆子、定日、普蘭3個(gè)支線機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)最佳參考方案，為西藏支線機(jī)場的全面開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　會(huì)上，設(shè)計(jì)部門從機(jī)場總體規(guī)劃、項(xiàng)目概況、航站區(qū)規(guī)劃方案、航站樓平面流程方案、造型設(shè)計(jì)、旅客體驗(yàn)、遠(yuǎn)期擴(kuò)建策略等方面進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，3個(gè)機(jī)場建設(shè)指揮部就設(shè)計(jì)方案前期工作、傾向性意見作了具體說明，參會(huì)人員緊密結(jié)合自身工作職責(zé)，緊緊圍繞航站樓外觀、功能、平面流程等方面進(jìn)行了深入討論。

　　民航西藏區(qū)局局長白珍表示：“此次航站樓設(shè)計(jì)方案討論會(huì)，準(zhǔn)備充分、內(nèi)容詳實(shí)，希望通過支線機(jī)場設(shè)計(jì)建設(shè)為國家屯邊戍邊貢獻(xiàn)出西藏民航應(yīng)有的力量；同時(shí)，民航西藏區(qū)局將始終堅(jiān)守安全底線，緊緊圍繞空防安全、運(yùn)行安全、人防安全、消防安全等需求進(jìn)行設(shè)計(jì)；充分考慮機(jī)場實(shí)際運(yùn)行需求，統(tǒng)籌考慮機(jī)場運(yùn)行流程、特種車輛存放、發(fā)展預(yù)留，在機(jī)場建設(shè)中充分運(yùn)用新技術(shù)，提高安全裕度的同時(shí)減少運(yùn)行成本、運(yùn)行人員數(shù)量；要突出西藏地域特色，力爭從建設(shè)一個(gè)新機(jī)場、新添一個(gè)新景點(diǎn)的角度出發(fā)，建成讓西藏百姓認(rèn)可、來藏游客滿意的新機(jī)場?！?/p>

　　山南隆子機(jī)場擬址位于隆子縣日當(dāng)鎮(zhèn)，至隆子縣城、拉薩貢嘎機(jī)場直線距離分別為11公里和170公里，場址北側(cè)有國道G219經(jīng)過。日喀則定日機(jī)場擬址位于定日縣崗嘎鎮(zhèn)，至定日縣城、珠峰大本營和日喀則機(jī)場直線距離分別為33公里、52公里和258公里，場址南側(cè)有318國道經(jīng)過。阿里普蘭機(jī)場擬選仁貢場址位于普蘭縣仁貢村,場址至普蘭縣城、阿里昆莎機(jī)場直線距離分別為12公里和224公里。

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