改革開放40年來，拉薩交通發(fā)生了翻天覆地的變化，從泥濘的土路到四通八達(dá)的城市環(huán)線，交通越來越便捷。

拉薩環(huán)城路東連拉林高等級(jí)公路，南接拉薩至貢嘎機(jī)場專用公路，西并318國道，北通109國道。由北環(huán)線、北環(huán)延伸段、南環(huán)線、西環(huán)線、柳東大橋等5個(gè)主體部分組成，道路總長74.61公里，共有7座隧道、27座橋梁。

北環(huán)路起點(diǎn)位于納金大橋，寬闊的道路兩側(cè)修建起了樓房，嶄新的房屋和新建道路相得益彰。因可遠(yuǎn)眺拉魯濕地風(fēng)光，北環(huán)路便有了景觀大道的意義。

互通立交橋?qū)⒈杯h(huán)路和西環(huán)路連接起來，過了橋就是西環(huán)路的起點(diǎn)。向西直行至京東物流倉儲(chǔ)處轉(zhuǎn)向南行，沿途風(fēng)景秀麗，農(nóng)田里的莊稼織就了美麗的風(fēng)景。

沿西環(huán)路一直前行進(jìn)入柳東路，柳東路自然地連接上柳東大橋，這座以“能量光環(huán)”為形象的橋塔已經(jīng)悉數(shù)亮相。柳東大橋橋梁設(shè)計(jì)采用“圣城日光”的設(shè)計(jì)理念，環(huán)狀的橋塔設(shè)計(jì)現(xiàn)代時(shí)尚，優(yōu)美的弧線勾勒出“能量光環(huán)”的形象，象征著拉薩人民積極向上、不斷奮進(jìn)的無限力量。

過了柳東大橋是南環(huán)路的起點(diǎn)，南環(huán)路途經(jīng)拉薩高新區(qū)、柳梧新區(qū)、拉薩河三號(hào)閘、頓珠金融產(chǎn)業(yè)園、濱河公園、南山公園、拉薩河四號(hào)閘、香嘎村等，可遠(yuǎn)眺文成公主實(shí)景劇場，南環(huán)路終點(diǎn)為納金大橋南橋頭。

打造“以拉薩為中心三小時(shí)綜合交通圈”，拉薩環(huán)城路是重要的樞紐項(xiàng)目。它將城關(guān)區(qū)、堆龍德慶區(qū)、柳梧新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、教育城等區(qū)域連成一片，可實(shí)現(xiàn)新老城區(qū)、城鄉(xiāng)之間統(tǒng)籌發(fā)展。環(huán)城路的建成將拓展城市發(fā)展空間，有效緩解城市交通擁堵壓力、提高城市交通效率、方便廣大市民群眾的生產(chǎn)生活。（圖/記者 盧明文）

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