記者7日從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司(下稱“青藏集團(tuán)公司”)獲悉，隨著暑期進(jìn)藏旅游的持續(xù)升溫，青藏集團(tuán)公司在開行6對圖定旅客列車的基礎(chǔ)上，相繼組織開行西寧至拉薩2對臨客列車，格爾木至拉薩1對臨客列車，進(jìn)出藏旅客列車總對數(shù)達(dá)到9對，創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)悉，青藏鐵路格拉段自2006年7月1日開通運營以來，已經(jīng)成為西藏民眾和廣大中外游客進(jìn)出西藏的主要交通工具。

　　為有效應(yīng)對進(jìn)出藏客流逐年遞增的需求，青藏集團(tuán)公司科學(xué)創(chuàng)新進(jìn)出藏旅客列車運輸模式，將原來由廣州、上海、成都、重慶開往拉薩的貫通旅客列車，在西寧以東采用普通列車車體運輸，在西寧至拉薩站間采用帶有制氧設(shè)施的高原型列車車體運輸，旅客在西寧站的同一站臺進(jìn)行“車對車、門對門”換乘，通過“擺渡換乘”運輸方式，有效提升高原供氧旅客列車?yán)眯省?/p>

7月31日，行駛在青藏高原的列車。(青藏集團(tuán)公司供圖)

　　據(jù)統(tǒng)計，自7月1日中國鐵路暑運啟動以來，青藏集團(tuán)公司已累計發(fā)送旅客244.9萬人次，加開臨客列車576列。其中發(fā)送出藏方向旅客42.6萬人次，加開進(jìn)出藏方向臨客列車251列。