墨脫位于西藏東南部，地處雅魯藏布江下游，周邊雪山環(huán)抱。過去這里因為沒有公路而稱為“高原孤島”。羊腸小道猴子路、云梯溜索獨木橋是這里以前交通狀況的真實寫照。2013年10月31日，全長117公里的墨脫公路建成通車，讓墨脫結(jié)束了中國最后一個不通公路縣的歷史。通車十年，墨脫發(fā)生了怎樣的變化呢？

　　墨脫縣背崩村的檫曲卡茶園，眼下正值秋茶的最后采摘期，一大早，村民們就開始忙著收茶。村民向嘎正熟練地操作著茶葉收割機，和其他兩位村民配合著收割茶葉。與村里合作的茶葉公司今年上了新的采茶機器，因此除了手工采摘的芽尖，還能用機器多采一茬帶枝葉的茶，用來做磚茶，村民們也多了一份收入。

　　這幾年，茶葉公司不斷擴大到村里采購茶葉的數(shù)量，一個重要原因是，村里村外的路一直不斷在修葺、完善，現(xiàn)在連通外面的路已經(jīng)直接修到了山上的茶園，采購員可以開著貨車到茶園里現(xiàn)場收購。

　　位于大山深處的墨脫，過去交通阻塞，幾乎與外界隔絕，被稱為“高原孤島”。因為沒有路，墨脫人生活需要的物資，從鹽巴到糧食、從藥品到課本都只能靠人背馬馱。受困于交通，長期以來，墨脫群眾的生活都很艱難，經(jīng)濟社會發(fā)展緩慢。

　　其實，墨脫擁有著得天獨厚的自然條件和豐富的物產(chǎn)資源，是一座大自然賜予的寶庫。墨脫的平均海拔只有1200米，四季如春、雨量充沛，很適合人類居住和動植物生長。不過，因為沒有路，一切發(fā)展都無從談起，當(dāng)?shù)厝罕姷纳铋L期處于貧困狀態(tài)。能擁有一條通往外界的路是墨脫人世代的期盼。

　　從上世紀(jì)60年代開始，政府多次投資修建通往墨脫的公路。但因地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自然災(zāi)害頻發(fā)等因素，公路屢建屢毀。直到2013年10月31日，波密至墨脫公路才正式建成，墨脫終于結(jié)束了交通阻塞、難進(jìn)難出的歷史。

　　有了路，人們的生活便利了許多。不僅各種物資能進(jìn)得來，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的特色產(chǎn)品也能運出去，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了支撐。這十年，墨脫依托當(dāng)?shù)刭Y源，走出了一條有著自己特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。

　　墨脫氣候濕潤，空氣潔凈，很適合茶葉生長。2013年公路開通的這一年，墨脫縣就抓住時機，將茶產(chǎn)業(yè)確立為當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，制定了《墨脫縣茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》，全面推廣茶葉種植。由政府規(guī)劃和投資，背崩村開始建設(shè)檫曲卡茶園，發(fā)展有機高原茶。向嘎是村里第一批響應(yīng)種茶的村民。

　　檫曲卡茶園由村民們通過包片分戶進(jìn)行管理，目前可采摘面積1268畝，今年3月至7月共采摘茶青13000多斤，為村民增加了40多萬元的收入。十年來，墨脫縣采取“公司＋基地＋農(nóng)戶＋實體店（網(wǎng)店）”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，共建設(shè)103個茶園，總面積1.92萬畝，建成全區(qū)首個茶產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系，全縣有39個村受益，帶動村民增收3600多萬元。

　　2013年，波墨公路建成，公路通到了墨脫縣城。但是從縣城通往各鄉(xiāng)村的路還沒有通，大山深處的村民生活生產(chǎn)依然存在很多不便。百姓的需求就是工作的目標(biāo)。這十年，墨脫的交通建設(shè)從未停止，路不斷向各個鄉(xiāng)村延伸，越來越多的偏遠(yuǎn)山區(qū)被連接起來，納入了交通體系，也納入了共同發(fā)展致富的道路上來。

　　一條連著波墨公路新修的國道，繼續(xù)向兩側(cè)延伸，通往周邊諸多鄉(xiāng)村。嘎瑪平措原來是墨脫縣多卡村村民。2019年，我們的節(jié)目記錄了嘎瑪平措一家走出大山的故事。多卡村在雅魯藏布大峽谷深處，是墨脫縣最偏遠(yuǎn)的村莊。嘎瑪平措當(dāng)年背著100多斤的鐵爐做彩禮，翻山越嶺入贅到多卡村。

　　西藏林芝市墨脫縣多龍崗村村民嘎瑪平措：“我再也不想翻雪瓦拉山了，拿到駕照之后就想買個車，我從這里搬出去之后，想買一輛卡車跑運輸。”

　　2019年3月，隨著國家脫貧攻堅工作的大力推進(jìn)，多卡村整體搬遷到了深山外幾十公里處的多龍崗易地搬遷安置點。這里不僅配套了新建的鄉(xiāng)村內(nèi)部道路，正在建設(shè)的國道也經(jīng)過這里，村民去墨脫縣城和更遠(yuǎn)的地方都很方便。

　　有了路，生活就有了更多的可能。在廣東援藏工作隊的幫助下，嘎瑪平措買了卡車，跑貨物運輸，圓了自己的司機夢。

　　四年半前，我們的鏡頭停留在嘎瑪平措一家對未來的美好憧憬，四年后的今天，他們的生活又有了新的變化。這幾年，墨脫縣的交通工程建設(shè)項目越來越多，對車輛運輸和機械租賃的需求也日益增長。嘎瑪平措看準(zhǔn)了這一點，再次貸款購買了推土機。

　　為了讓更多村民都能富起來，多龍崗村決定發(fā)揮村集體的帶動作用，于2019年底召集有意愿的村民，組建了多龍崗村卡車運輸隊。運輸隊由村集體統(tǒng)一管理和調(diào)度，因為形成了規(guī)模，能接到的活兒更多了。三年來，全村在交通運輸項目上的收入達(dá)到300多萬元。

　　有了便利的交通，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品也不再發(fā)愁運不出去，發(fā)展規(guī)?；?、特色化產(chǎn)業(yè)成為可能。為了進(jìn)一步拓寬致富途徑，多龍崗村大力發(fā)展符合當(dāng)?shù)靥厣牧窒陆?jīng)濟，種植市場前景很好的菌類作物。

　　西藏林芝市墨脫縣多龍崗村村主任格桑尼瑪：“發(fā)展林下產(chǎn)業(yè)，也就是林下種植，靈芝還有羊肚菌之類的，目前有五個溫室大棚，五個溫室大棚是作為村集體的，收入放在村集體，賬全部統(tǒng)一之后給村民年底的時候分紅。”

　　今年，多龍崗村的靈芝和羊肚菌已經(jīng)采摘，收入數(shù)十萬元。這十年是墨脫交通飛速發(fā)展的十年。國省道、“四好農(nóng)村路”建設(shè)全面推進(jìn)，公路總里程從268.64公里增加到579.54公里，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和行政村公路通達(dá)率達(dá)到100％。

　　路通到了家門口，各種特色產(chǎn)品——水果、茶葉、羊肚菌、竹編工藝品，都被裝上了車，通過這一條條嶄新的公路，走出大山，走出墨脫，運往更廣闊的市場，也給村民們帶來了希望。

　　嘎瑪平措：“墨脫的路也通了，自己的夢想也實現(xiàn)了，生活也有了新的變化。我自己的人生也開啟了全新的道路，以后好好努力工作，對生活充滿信心。”

　　墨脫縣格林村是一個風(fēng)景秀美的門巴族村落，錯落有致的門巴小院、夢幻浪漫的雪山森林，處處都是讓人難忘的風(fēng)景?，F(xiàn)在，鄉(xiāng)村旅游已經(jīng)成為格林村的一個名片。

　　墨脫有著豐富的旅游資源——布裙湖、果果塘大拐彎和原始森林，以及世界頂級的峽谷和雪山景觀，是一個巨大的自然景觀寶藏。但同樣因為交通不便，多年來，這些旅游資源始終無法進(jìn)行開發(fā)利用。

　　公路的開通讓墨脫的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)實。這幾年，旅游業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)?shù)卮迕裰赂坏囊粋€重要途徑，民宿、餐飲、特色產(chǎn)品專賣，村民們紛紛加入到其中。格林村村民文果和卓瑪曲宗夫妻就是其中之一。

　　公路開通前，文果夫妻一直在四川打工。2013年，他們看到墨脫公路通車的消息，第一時間便決定回家。

　　這幾年，墨脫縣依托國家政策，對當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃，充分發(fā)掘各村自然資源優(yōu)勢，發(fā)展農(nóng)業(yè)觀光、農(nóng)事體驗、農(nóng)居度假為一體的民族特色生態(tài)旅游。格林村也根據(jù)自身特色，打造具門巴族風(fēng)情的鄉(xiāng)村旅游，成了遠(yuǎn)近聞名的網(wǎng)紅村。

　　西藏林芝市格林村駐村工作隊副隊長李菲：“目前我們的民宿有餐飲，更好地推廣門巴菜吸引游客，我們也會把村民的土特產(chǎn)放在民宿里代賣，增加他們的收益。”

　　今年以來，格林村已經(jīng)接待游客3萬人次，帶動村民增收240多萬元。經(jīng)過不斷努力，墨脫旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)取得不錯的成效。截至目前，縣城內(nèi)各類酒店已經(jīng)有32家，家庭旅館、農(nóng)家樂等29家。今年1月到9月墨脫旅游人次達(dá)到34.7萬，與去年同期相比增長了157％。現(xiàn)在，墨脫的旅游業(yè)發(fā)展已經(jīng)開始從“門票經(jīng)濟”轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”，當(dāng)?shù)卣谏疃劝l(fā)掘附加值更高、更多元的旅游元素，打造與旅游相關(guān)的全產(chǎn)業(yè)鏈，形成可持續(xù)、長遠(yuǎn)發(fā)展的旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，帶動更多群眾共同致富。