西藏交通電子招投標(biāo)系統(tǒng)正式應(yīng)用
電子招投標(biāo)現(xiàn)場。圖由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提供
近日,國道219線隆子機(jī)場段遷改工程項目在自治區(qū)公共資源交易中心開標(biāo),這是西藏交通電子招投標(biāo)系統(tǒng)的首次正式應(yīng)用。
為進(jìn)一步優(yōu)化公路建設(shè)營商環(huán)境,規(guī)范公路建設(shè)項目招投標(biāo)行為,今年5月,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范西藏自治區(qū)公路建設(shè)項目招投標(biāo)工作十條規(guī)定(試行)》(以下簡稱《十條規(guī)定》),并正式啟動電子招投標(biāo)工作。
根據(jù)《十條規(guī)定》,依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目范圍且達(dá)到規(guī)定規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的,一律公開招標(biāo);公開招標(biāo)以隨機(jī)方式確定投標(biāo)標(biāo)段;公路工程建設(shè)項目除科研項目招標(biāo)的評標(biāo)外,其他招標(biāo)的評標(biāo)均采用合理低價法。
在《十條規(guī)定》的指導(dǎo)下,西藏交通電子招投標(biāo)系統(tǒng)建設(shè)迅速推進(jìn),于今年9月進(jìn)行了第一次測試及模擬試運(yùn)行,對招標(biāo)人、投標(biāo)人、招標(biāo)代理及評標(biāo)專家等相關(guān)各方進(jìn)行了培訓(xùn),并于今年10月進(jìn)行了試標(biāo)。
此次招標(biāo)的國道219線隆子機(jī)場段遷改工程項目是西藏第一個采用電子招標(biāo)的公路建設(shè)項目,從項目的入場登記到發(fā)布招標(biāo)文件,再到中標(biāo)結(jié)果通知及保證金退還,全流程均實現(xiàn)了電子化,最大限度地減少了人為因素的影響,降低了廉政風(fēng)險,也為投標(biāo)企業(yè)提供了便利。
“這次招投標(biāo)的全過程公開、公平、公正。這是我公司第一次到西藏投標(biāo),恰好遇上了第一次電子招投標(biāo),因此我們來到了開標(biāo)現(xiàn)場,以后電子招投標(biāo)就可以遠(yuǎn)程參與開標(biāo)?!焙幽蠞h通公路工程有限公司投標(biāo)人員楊惠軒在開標(biāo)現(xiàn)場說。
西藏天順路橋工程有限公司投標(biāo)人員楊菊對電子招投標(biāo)帶來的變化也有著深刻的感受:“因為所有投標(biāo)過程都是在網(wǎng)上操作,不用到現(xiàn)場報名,節(jié)約了標(biāo)書的包封等一大筆成本,還可以采用電子保函。更關(guān)鍵的是,電子招投標(biāo)更公開、公平、公正,就連招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)也只能在開標(biāo)現(xiàn)場才能看到有多少家企業(yè)參與投標(biāo)?!睏罹毡硎荆m然是第一次電子投標(biāo),但整個流程非常順利。
自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)工作人員介紹,電子招投標(biāo)通過制度優(yōu)化和形式創(chuàng)新,具有公開化、在線化和智能化等主要特點。所謂公開化,就是所有公開招標(biāo)項目的招標(biāo)信息都統(tǒng)一公示在自治區(qū)公共資源交易中心平臺和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳官網(wǎng);所謂在線化,是指通過技術(shù)手段跟自治區(qū)公共資源交易中心平臺協(xié)同配合,借助線下加線上的方式,實現(xiàn)了在線隨機(jī)確定標(biāo)段;所謂智能化,則是指系統(tǒng)采用“合理低價法”自動計算獲得投標(biāo)單位的排名名次。
通過政策引導(dǎo),電子招投標(biāo)采取“線下+線上”的方式隨機(jī)確定投標(biāo)人所投標(biāo)段,能有效防范圍標(biāo)串標(biāo)行為;通過在線隨機(jī)確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方式,系統(tǒng)推薦中標(biāo)候選人,避免了人為操控中標(biāo)結(jié)果;投標(biāo)單位可通過系統(tǒng)的視頻直播功能遠(yuǎn)程實時觀看開標(biāo)過程,能有效縮減企業(yè)投標(biāo)成本。
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