近年來(lái)，在黨中央的親切關(guān)懷下，在區(qū)、市黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，拉薩市交通運(yùn)輸局立足首府城市首位度，圍繞發(fā)展、穩(wěn)定、生態(tài)三件大事，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，搶抓交通運(yùn)輸發(fā)展黃金期和戰(zhàn)略機(jī)遇期，繼承和弘揚(yáng)“老西藏精神”“兩路精神”，按照《拉薩市“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，扎實(shí)推動(dòng)拉薩交通運(yùn)輸事業(yè)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”向“基本適應(yīng)”發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了“探索起步”到“快速發(fā)展”過(guò)渡，為全面建成小康社會(huì)提供了充足的交通運(yùn)輸先行動(dòng)力。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自中央第六次西藏工作座談會(huì)以來(lái)，拉薩交通工程領(lǐng)域共投資530余億元，實(shí)施項(xiàng)目168個(gè)、涉及里程3700余公里，轄區(qū)農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)4646.6公里，比2015年末增加531公里，高等級(jí)公路通車?yán)锍踢_(dá)200余公里；轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率100%、通客車率100%，自然村通達(dá)率100%、通暢率超50%；道路運(yùn)輸市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，各類道路運(yùn)輸企業(yè)近500家，從業(yè)人員達(dá)3.5萬(wàn)人，人員配比不斷優(yōu)化，行業(yè)配置合理性提高，市場(chǎng)總體穩(wěn)定健康向前發(fā)展。

　　道路運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展壯大。近年來(lái)，拉薩市不斷深化改革，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，先后完成出租汽車行業(yè)改革、班線客運(yùn)（含市際、縣際、寺廟班線）改革；積極穩(wěn)妥推進(jìn)新一輪出租汽車行業(yè)改革，通過(guò)了3家許可平臺(tái)，包括首汽約車、幫邦行、牦牛出行；大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，運(yùn)行線路52條、運(yùn)營(yíng)車輛70臺(tái)，滿足了農(nóng)牧民群眾基本出行需求；深化“放管服”改革，推動(dòng)完成貨運(yùn)車輛“兩檢合一”，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果異地互認(rèn)。堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，推廣應(yīng)用新能源車輛，新能源公交車占比由60%提升至80%，清潔能源出租車占比保持100%，試行“公交專用道”，進(jìn)一步提升公交通行效率，縮短單邊通行時(shí)間。企業(yè)配置結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。轄區(qū)旅游運(yùn)輸企業(yè)4家、車輛2697臺(tái)，班線企業(yè)3家、車輛439臺(tái)，出租汽車企業(yè)2家、車輛1670臺(tái)，公交企業(yè)1家，車輛528臺(tái)，危貨企業(yè)10家、車輛587臺(tái)，普貨運(yùn)輸企業(yè)41家、車輛9400余臺(tái)，汽車租賃企業(yè)12家，維修企業(yè)369家，駕校12家，相較2015年末，企業(yè)數(shù)量總體增多，企業(yè)覆蓋面擴(kuò)寬，結(jié)構(gòu)配置持續(xù)優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力穩(wěn)步提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，完成公路客運(yùn)量393.1萬(wàn)人次，完成公路貨運(yùn)量1079.4萬(wàn)噸，完成公交客運(yùn)量8539萬(wàn)人次，運(yùn)輸服務(wù)水平、運(yùn)輸銜接能力大幅提升。

　　環(huán)拉薩交通路網(wǎng)不斷豐富完善。拉薩市深入貫徹中央第六次西藏工作座談會(huì)精神，堅(jiān)持黨委引領(lǐng)、政府主導(dǎo)、部門協(xié)作，強(qiáng)化交通先行帶動(dòng)作用，圍繞建設(shè)“三小時(shí)綜合交通圈”“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，推動(dòng)拉薩——山南一體化發(fā)展，切實(shí)優(yōu)化交通路網(wǎng)環(huán)境。按照“一個(gè)專項(xiàng)、四個(gè)專題”總體框架，《拉薩市“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》加快編制，綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、城市綜合治理、農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃、國(guó)省干線和城市道路系統(tǒng)性適配4個(gè)專題加快推進(jìn)，梳理投資400余億元、211個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃納入《西藏自治區(qū)“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，助推打造綜合立體交通運(yùn)輸體系。2016年以來(lái)，拉薩市陸續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目88個(gè)，批復(fù)總投資14.3億元，建設(shè)里程712.3公里，轄區(qū)特別是農(nóng)村地區(qū)公路通行能力明顯提高；拉林高等級(jí)公路、拉薩環(huán)城路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目相繼建成通車，區(qū)域間單邊通行時(shí)間有效縮短；近期，自治區(qū)又在拉薩市轄區(qū)內(nèi)實(shí)施了多個(gè)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，批復(fù)總投資達(dá)266.129億元，建設(shè)里程473.628公里，其中包括，G109那曲至拉薩、G4218拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)、國(guó)道561線當(dāng)雄縣寧中鄉(xiāng)經(jīng)旁多至林周縣松盤鄉(xiāng)段改造工程和國(guó)道349線嘉黎至墨竹工卡段改建工程等項(xiàng)目，轉(zhuǎn)移就業(yè)帶動(dòng)增收作用持續(xù)顯現(xiàn)，截至目前，重點(diǎn)項(xiàng)目已累計(jì)轉(zhuǎn)移就業(yè)1.35萬(wàn)余人次，帶動(dòng)增收1.2億元。