圖為那曲地區(qū)發(fā)達客運公司駕駛員拉巴。 周文元 攝

在青藏線那曲至拉薩段，客運司機拉巴已在這條路上行駛了10余年，零投訴、零交通事故等工作表現(xiàn)，為他贏得了全國五一勞動獎章。五一勞動節(jié)前，中新網(wǎng)記者跟隨西藏自治區(qū)總工會報道團，來到他所在那曲地區(qū)客運總站，聽他講述過往的工作經(jīng)歷。

拉巴的老家在那曲地區(qū)牧區(qū)，童年時，他常常帶著糌粑到藏北草原上放牧。路上，遇到其他放牧的牧民，他總將糌粑分享給他們，因為當時大家的生活都不寬裕，出來帶的口糧并不多。當時，拉巴家人告訴他，自己吃飽了不算什么，大家都吃飽了才行，要學會分享。

圖為拉巴在為乘客檢票。 周文元 攝

工作后，拉巴所在客運公司職工多，客流量相對少，路況又不理想，效益并不好。出于公司和職工的利益，他每次跑車都注意油耗。相比于其他駕駛員，他一個單程能省出50元(人民幣，下同)的油費。

除了公司效益外，乘客的安全也是他常惦記的。從事客運工作的20年間，拉巴出車未發(fā)生過一起交通事故。

圖為拉巴在整理行李架。 周文元 攝

“每周的碰頭會上，大家都聽拉巴分享安全駕駛的經(jīng)驗?！崩退诳瓦\公司副總經(jīng)理陳昌云說，這么多年，沒有一起針對他的投訴，他的服務大家有目共睹。

圖為準備發(fā)車的拉巴。 周文元 攝

從那曲到拉薩的路上，拉巴看過太多的交通事故。隨著現(xiàn)在路況的改善以及自駕游車輛增多，交通事故也在增多。在他看來，車速過快是主要安全隱患。為此，出車時，他不僅自己控制車速，也常提醒同事，“希望每個人都出行平安?！?周文元 趙延)

版權(quán)聲明：凡注明“來源：中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品，版權(quán)歸高原（北京）文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用，須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名，否則將追究相關法律責任。