3月1日，隨著執(zhí)行CA4403航班的空客A319飛機搭載126名乘客經(jīng)過2小時飛行，于8點31分平穩(wěn)降落海拔3570米的拉薩貢嘎機場，宣告架設(shè)在“世界屋脊”西藏高原上的空中金橋——國航成都至拉薩航線實現(xiàn)了安全飛行53周年。

記者了解到，53年來，國航在這條高原航線上安全起降9.49萬架次，運送中外乘客1231萬人次，運輸貨物郵件27萬噸。

國航相關(guān)負責(zé)人表示，國航持續(xù)在拉薩航線投入先進機型，從開航至今已歷經(jīng)六代。今年初，以成都為運營基地的國航西南分公司3架空客A330-300機型通過了局方高原航線適航認證，由此國航組建起包括7架空客A330和21架空客A319在內(nèi)的中國民航規(guī)模最大高原機隊。國航西南分公司配備雙機長機組執(zhí)行每個高原航班，并以“優(yōu)中選優(yōu)”的方式選拔、培訓(xùn)高原機長隊伍，目前具備高原飛行資質(zhì)機長達270人，約占飛行員總數(shù)四分之一。分公司在亞洲率先啟用RNP精密導(dǎo)航技術(shù)提升高原航線運行水平，依靠這項具備國際領(lǐng)先水平的導(dǎo)航技術(shù)，結(jié)束了拉薩機場43年無夜航的歷史。

依靠拉薩航線積累的豐富高原飛行經(jīng)驗，國航先后成功試飛昌都邦達機場、林芝米林機場、阿里昆莎機場和日喀則和平機場，陸續(xù)開辟加德滿都、北京、重慶至拉薩，以及成都至邦達、林芝、日喀則等10余條往返“世界屋脊”的國際、國內(nèi)航線。國航成都——拉薩航線年旅客運輸量從開航初期4400人次增至44.5萬人次。

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