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格庫(kù)鐵路最長(zhǎng)隧道阿爾金山隧道完成鋪軌

尚升 發(fā)布時(shí)間:2020-06-01 09:37:00來(lái)源: 新華網(wǎng)

  29日下午,隨著2根500米長(zhǎng)鋼軌成功鋪設(shè),青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒鐵路全線第一長(zhǎng)隧道——阿爾金山隧道完成鋪軌任務(wù)。

(圖文互動(dòng))(1)格庫(kù)鐵路最長(zhǎng)隧道阿爾金山隧道完成鋪軌
5月29日,格庫(kù)鐵路阿爾金山隧道完成鋪軌任務(wù)。新華社 牛榮健 攝

  阿爾金山隧道位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣境內(nèi),全長(zhǎng)13195米,為格庫(kù)鐵路全線重點(diǎn)控制性工程,屬于Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。該項(xiàng)目地處高原高寒荒漠無(wú)人區(qū),平均海拔3500米,年平均氣溫2.5攝氏度,極端氣溫零下37攝氏度。施工人員艱苦奮戰(zhàn)3年半,實(shí)現(xiàn)了隧道安全順利貫通。

  中鐵一局新運(yùn)公司格庫(kù)項(xiàng)目部經(jīng)理黃克軍介紹,阿爾金山隧道內(nèi)設(shè)計(jì)為無(wú)砟道床,坡度為16‰的上坡道,受單線隧道水溝、電纜槽等影響,現(xiàn)有的長(zhǎng)軌推送工裝推送力和作業(yè)空間都滿足不了作業(yè)要求,是格庫(kù)鐵路新疆段開(kāi)鋪以來(lái)最難啃的一塊“硬骨頭”。為此,項(xiàng)目施工方在長(zhǎng)軌車(chē)尾端安裝卷?yè)P(yáng)機(jī),在架橋機(jī)上加裝滾筒等,既完成長(zhǎng)鋼軌頂送,又避免長(zhǎng)大坡道架橋機(jī)出現(xiàn)退機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn),確保鋪軌任務(wù)圓滿完成。

  格庫(kù)鐵路是出入新疆第三條鐵路通道,也是我國(guó)西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一。目前,施工單位正以每天鋪軌1.5公里的速度向地處新、青、甘、藏四省區(qū)交界處的若羌縣依吞布拉克鎮(zhèn)方向推進(jìn),預(yù)計(jì)今年7月將完成格庫(kù)鐵路(新疆段)全線鋪軌施工任務(wù)。

(圖文互動(dòng))(2)格庫(kù)鐵路最長(zhǎng)隧道阿爾金山隧道完成鋪軌
5月27日,工人在阿爾金山隧道切割鋼軌。新華社 牛榮健 攝

  “格庫(kù)鐵路預(yù)計(jì)10月份具備全線開(kāi)通條件。屆時(shí),從新疆庫(kù)爾勒乘火車(chē)到青海格爾木將縮減至12個(gè)小時(shí),對(duì)于拉動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì),促進(jìn)民族團(tuán)結(jié),進(jìn)一步增強(qiáng)新疆鐵路東聯(lián)能力具有重要意義?!敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫(kù)爾勒鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)賴(lài)光明說(shuō)。

(責(zé)編: 于超)

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