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在雪域高原 鐵路打開了幸福之門

發(fā)布時(shí)間:2022-09-22 14:57:00來源: 中國西藏網(wǎng)

  9月17日,西部陸海新通道首趟“北部灣—西藏”鐵海聯(lián)運(yùn)班列從欽州港東站出發(fā),滿載著服裝等日用雜品貨物駛向西藏拉薩西站。這標(biāo)志著簽署了《合作共建西部陸海新通道框架協(xié)議》的我國“13+2”個(gè)省區(qū)市(四川省、陜西省、甘肅省、青海省、云南省、貴州省、重慶市、廣西壯族自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)、西藏自治區(qū)、海南省、廣東省湛江市、湖南省懷化市),已全部開通西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列。

  鐵路作為國家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,綜合交通運(yùn)輸體系的骨干,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用??傮w而言,鐵路給所途徑的區(qū)域帶來的是資金流、是人才流、是物流、是信息流,同時(shí)也帶來了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新契機(jī)。我們看到,在華北平原,京張高鐵、京雄城際鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目高質(zhì)量開通運(yùn)營,有力支撐京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè);在東海之濱,鐵路建設(shè)高歌猛進(jìn),滬蘇通、徐鹽、湖杭等鐵路縱橫交織,助力長三角一體化發(fā)展;在雪域高原,隨著青藏鐵路、拉林鐵路的通車運(yùn)營,有力的促進(jìn)了西藏社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展……

  眾所周知,西藏是我國重要的國家安全屏障和生態(tài)安全屏障。2006年7月1日,青藏鐵路全線通車運(yùn)營,結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史,這條世界上海拔最高、線路最長、速度最快的高原鐵路,創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)史上的奇跡。

  據(jù)了解,截至2022年7月1日青藏鐵路全線通車運(yùn)營16周年。到2022年6月底,青藏集團(tuán)公司累計(jì)運(yùn)送旅客2.6億人次,旅客運(yùn)送量由2006年的648.2萬人增長到2021年的1870.5萬人,其中累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏旅客3169.69萬人;在貨運(yùn)方面,青藏集團(tuán)公司累計(jì)運(yùn)送貨物7.6億噸,貨物運(yùn)送量由2006年的2491萬噸增長到2021年的6064.28萬噸,其中累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏貨物7463.64萬噸。從這些數(shù)字,我們可以看到一個(gè)欣欣向榮的新西藏在不斷向前發(fā)展。

  鐵路不但為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)提供運(yùn)輸支撐,同時(shí)還展現(xiàn)了中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和旺盛的活力。2021年6月25日,西藏自治區(qū)第一條電氣化鐵路——拉林鐵路開通運(yùn)營,結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。開通運(yùn)營一年多來,西藏當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)如松茸、藏雞肉、藏香豬等通過拉林鐵路銷往全國各地,而糧食、建材、鉀肥等生產(chǎn)生活物資則接連不斷地運(yùn)進(jìn)藏東南地區(qū),使得富民興藏?fù)碛辛藞?jiān)強(qiáng)的支撐和保障……

  在林芝,25歲的扎西堅(jiān)參在2021年拉林鐵路開通前夕,積極參與了拉林鐵路全線的驗(yàn)收工作。通過自己的辛勤勞動(dòng),扎西堅(jiān)參一家住進(jìn)了嶄新的石木架構(gòu)二層碉房,開啟了新的生活……隨著拉林鐵路正式通車運(yùn)營,極大改善了西藏東部交通落后的現(xiàn)狀,不但方便了沿線各族群眾出行,而且加強(qiáng)了區(qū)域聯(lián)系,更是成為西藏東南地區(qū)對(duì)外交流的重要交通設(shè)施。據(jù)悉,截至2022年6月25日,拉林鐵路開通運(yùn)營一年里,累計(jì)運(yùn)送旅客113.7萬人次、貨物4.78萬噸,進(jìn)一步提升了沿線各族人民群眾的出行體驗(yàn),促進(jìn)了雪域高原高質(zhì)量發(fā)展……目前,這條現(xiàn)代化的電氣化鐵路,已經(jīng)成為藏族人民發(fā)家致富的“新天路”。

  進(jìn)入新時(shí)代,西藏公路里程迅速增加,鐵路建設(shè)日新月異,一條條天路在不斷地延伸。2021年7月,習(xí)近平總書記到西藏考察調(diào)研時(shí)說:“全國的交通地圖就像一幅畫啊,中國的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫,西部留白太大了,將來也要補(bǔ)幾筆,把美麗中國的交通勾畫得更美。” 在中國共產(chǎn)黨的引領(lǐng)下,西藏將繼續(xù)推動(dòng)一條條“團(tuán)結(jié)線”“幸福路”通到千家萬戶,為老百姓打開一扇扇幸福之門。(中國西藏網(wǎng) 文/王東)

(責(zé)編:陳衛(wèi)國)

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