中國西藏網(wǎng)訊 5月27日，拉薩綜合保稅區(qū)順利通過海關總署、國家發(fā)改委、財政部、自然資源部等8部委組成的國家聯(lián)合驗收組正式驗收。此次國家聯(lián)合驗收組以視頻會議方式聽取拉薩綜合保稅區(qū)建設和預驗收情況匯報，對隔離圍墻、卡口、查驗場地等基礎和監(jiān)管設施等進行視頻檢查。經(jīng)過嚴格評審，驗收組一致同意通過驗收。

圖為拉薩綜合保稅區(qū)

圖為拉薩綜合保稅區(qū)

　　據(jù)了解，綜合保稅區(qū)是設立在內(nèi)陸地區(qū)、具有保稅港區(qū)功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域，是我國開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的特殊開放區(qū)域。在此之前，全國除西藏自治區(qū)以外30個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）設立海關特殊監(jiān)管區(qū)域168個，綜合保稅區(qū)156個，2021年我國綜合保稅區(qū)進出口5.90萬億元，同比增長23.8%，占進出口總值的15.1%，已成為推動對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺和參與構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的支撐項、推進器。

　　海關統(tǒng)計顯示，2021年西藏自治區(qū)外貿(mào)進出口總值40.16億元，增長88.3%；西藏對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口貿(mào)易總值19.82億元，增長38.4%。拉薩綜合保稅區(qū)作為西藏首個集“入?yún)^(qū)產(chǎn)業(yè)、配套產(chǎn)業(yè)、多式物流、用工資源”一體的海關特殊監(jiān)管區(qū)域，填補了西藏沒有海關特殊監(jiān)管區(qū)域的空白，將為西藏外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。

　　2020年4月27日，國務院同意批準設立拉薩綜合保稅區(qū)，是西藏第一個海關特殊監(jiān)管區(qū)域、第一個綜合保稅區(qū)。拉薩綜合保稅區(qū)位于拉薩經(jīng)開區(qū)C區(qū)，緊鄰青藏鐵路拉薩貨運樞紐，青藏公路、川藏公路城市快速通道穿區(qū)而過，距離拉薩貢嘎國際機場40公里，區(qū)位優(yōu)勢突出、交通優(yōu)勢明顯。拉薩綜合保稅區(qū)及其配套區(qū)域規(guī)劃總面積為4.881平方公里，封關區(qū)域面積為0.84平方公里。

　　目前，拉薩綜合保稅區(qū)已落地項目21家。其中，保稅加工3家、保稅物流16家、保稅服務2個。同時，為助力企業(yè)“輕裝上陣”，幫助企業(yè)快速引進生產(chǎn)線，減輕企業(yè)投資壓力，提高項目投產(chǎn)效率，區(qū)內(nèi)已建成2棟標準廠房和1棟保稅倉庫，占地總面積46772.47平方米，助推拉薩綜保區(qū)成為西藏招商引資的一張新名牌、企業(yè)發(fā)展的孵化器、產(chǎn)業(yè)集聚的“加速器”。

　　拉薩海關口岸監(jiān)管處負責人辜紅衛(wèi)介紹，海關將繼續(xù)提升監(jiān)管效能，積極參與推進拉薩綜合保稅區(qū)封關運營，認真落實《中華人民共和國海關綜合保稅區(qū)管理辦法》，促進拉薩綜合保稅區(qū)高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展，打造西藏外貿(mào)經(jīng)濟新增長點。（中國西藏網(wǎng) 通訊員/益西拉珍 記者/王媛媛 圖片由拉薩海關提供）