“今年7月1日前，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組將開進(jìn)西藏、開到拉薩，實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)?。▍^(qū)市）的全覆蓋，適應(yīng)拉林鐵路運(yùn)營(yíng)需要?！?月8日，全國(guó)人大代表、國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記陸東福告訴科技日?qǐng)?bào)記者。

　　“復(fù)興號(hào)”奮勇前進(jìn)彰顯中國(guó)的創(chuàng)新力量。這個(gè)即將穿越西藏的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組，是由中國(guó)自主研發(fā)，其中很多技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平，有的還填補(bǔ)了世界鐵路技術(shù)空白，可謂是集才華于一身，與西藏的美景也是天作之合?！皬?fù)興號(hào)”讓世人看到了中國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)科技技術(shù)水平，一個(gè)潛力無窮的交通工具，更是充分與大自然美景結(jié)合，勢(shì)必打開中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新格局。

　　近年來，隨著鐵路的不斷發(fā)展，高鐵的不斷進(jìn)步，不僅能夠?yàn)楦鞯亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，也在旅游業(yè)方面發(fā)揮不可或缺的作用。此次駛?cè)氲摹皬?fù)興號(hào)”，將大功率內(nèi)燃、電力動(dòng)力系統(tǒng)集成應(yīng)用，能夠適應(yīng)高海拔、西部山區(qū)、多隧道等各類復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境，這些優(yōu)點(diǎn)完美地符合了西藏的各種需求，能夠讓人民在乘坐列車的同時(shí)，觀賞到西藏獨(dú)特的高原雪域風(fēng)光以及南國(guó)風(fēng)采。不僅如此，強(qiáng)大的適應(yīng)能力則保證能在空氣稀薄，氣壓低，含氧量少的西藏地區(qū)依然暢通無阻，為西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展披風(fēng)斬浪，也為區(qū)域的融合發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。

　　“復(fù)興號(hào)”吹響前進(jìn)的號(hào)角，為西藏地區(qū)加快貨物的流通，為西藏人民解決交通不便的難題，更多的是促進(jìn)西藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給人民帶來幸福的生活。在新時(shí)代的不斷發(fā)展下，鐵路部門定能與西藏各族人民同心同德、攜手奮進(jìn)，書寫雪域高原更加精彩的新時(shí)代傳奇。（中國(guó)西藏網(wǎng) 文/倪章儒）