回望“十三五”，中國(guó)鐵路事業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，科技取得新進(jìn)步，發(fā)展邁上新臺(tái)階?！八目v四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，中歐班列開行萬列，全國(guó)鐵路廣泛推行電子客票，從高鐵到普鐵，電子客票已經(jīng)覆蓋99%以上的鐵路出行人群，網(wǎng)上辦理貨運(yùn)比例超過85%。這充分展現(xiàn)了鐵路建設(shè)尤其是高鐵蓬勃發(fā)展的活力。有數(shù)據(jù)表明，目前中國(guó)高鐵網(wǎng)對(duì)50萬人口以上城市覆蓋率已接近90%，香港進(jìn)入了全國(guó)高鐵網(wǎng)，除拉薩外的所有省會(huì)城市均已通高鐵。如今，一列列動(dòng)車組穿梭江南水鄉(xiāng)，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪原……中國(guó)鐵路以奮斗者的姿態(tài)，創(chuàng)造了舉世矚目的成就?？梢哉f，中國(guó)鐵路在“十三五”期間按下了發(fā)展“加速鍵”。

　　這五年，鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平顯著提高，應(yīng)急保障能力顯著增強(qiáng)，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，特別是高鐵運(yùn)營(yíng)安全世界領(lǐng)先，智能化新技術(shù)應(yīng)用不斷創(chuàng)新，采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等功能的京張高鐵，擁有多項(xiàng)智能化信息技術(shù)的京雄城際，將西北地區(qū)全面接入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)的寶蘭高鐵，打通京津冀城市群至東北老工業(yè)振興基地的京哈高鐵相繼投入；這五年，網(wǎng)絡(luò)購票在線選座、人臉識(shí)別進(jìn)站秒過，手機(jī)預(yù)訂特色餐食、異地購票全路通退通簽等服務(wù)，使高鐵旅客搭上了移動(dòng)互聯(lián)的快車。

　　成果的凸顯，是中國(guó)鐵路長(zhǎng)足發(fā)展的集中體現(xiàn)，五年里，我國(guó)鐵路完成貨物發(fā)送量157.8億噸、較“十二五”增長(zhǎng)1.7%，完成旅客發(fā)送量149億人，其中動(dòng)車組發(fā)送90億人，較“十二五”分別增長(zhǎng)41%、152%。譜寫了新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，也成為了帶動(dòng)投資、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，實(shí)現(xiàn)了從“追逐者”到“領(lǐng)跑者”的蛻變。

　　今天的中國(guó)，日新月異，每天向世界展現(xiàn)著不同的風(fēng)姿。新時(shí)代的中國(guó)故事精彩不斷，幸福中國(guó)更具獨(dú)特魅力，科技創(chuàng)新之變，呈現(xiàn)出更多驚艷世界的“中國(guó)制造”，飛馳的高鐵讓回家的路變短，讓折騰的囧途變成舒服的坦途，老百姓的幸福感、獲得感、安全感顯著提升，中國(guó)鐵路在“十三五”期間推出的利民惠民之舉，贏得了百姓認(rèn)可，有力激活了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。

　　“十三五”規(guī)劃取得顯著發(fā)展成就，是中國(guó)奮進(jìn)的號(hào)角，讓世界見證了大國(guó)步伐，站在“十四五”開局之年，讓交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想在中國(guó)智造中繪制出更加壯美藍(lán)圖，讓一往無前的硬核力量再次彰顯。(中國(guó)西藏網(wǎng) 文/彭瀧阩 漫畫/黃春宇）