“鐵路，承載著一個(gè)國家歷經(jīng)風(fēng)雨、邁向現(xiàn)代化的希望，也見證了中非人民間的相互支持、真誠合作?！苯?，在中新社“東西問·中外對(duì)話”欄目中，坦桑尼亞前外長、達(dá)累斯薩拉姆大學(xué)教授帕拉馬甘巴·約翰·卡布迪(Palamagamba John Kabudi)如是說。

　　視頻：【東西問·中外對(duì)話】坦前外長：“一帶一路 ”倡議讓坦桑尼亞受益匪淺，惠及世界來源：中國新聞網(wǎng)

　　2024年9月4日至6日，新一屆中非合作論壇峰會(huì)在北京舉行。圍繞中非關(guān)系發(fā)展及雙方合作深化等熱點(diǎn)話題，卡布迪從“一條鐵路”的故事開始，解讀中非如何共筑跨越時(shí)空的“友誼之路”。

坦桑尼亞前外長、達(dá)累斯薩拉姆大學(xué)教授帕拉馬甘巴·約翰·卡布迪 受訪者供圖

　　坦贊鐵路，是新中國成立以來規(guī)模最大的援外成套項(xiàng)目，是中非“地地道道的友誼之路”、“發(fā)展之路”。

　　談到1976年通車的坦贊鐵路，坦桑尼亞前外長卡布迪頗有感觸。他表示，這條鐵路，是中國參與承建的“具有里程碑意義的”大型工程之一，為非洲內(nèi)陸國家提供了新的出海通道，始終被坦民眾銘記于心。

　　“坦桑尼亞是一個(gè)沿海國家，港口眾多，與多國有港口貨物運(yùn)輸合作，包括烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、剛果民主共和國、贊比亞和馬拉維?！笨ú嫉险f。

　　他指出，在這樣的背景下，隨著坦贊鐵路投入運(yùn)營，從坦桑尼亞主要港口達(dá)累斯薩拉姆港，到贊比亞、馬拉維以及剛果民主共和國等國的貨物運(yùn)輸將會(huì)更快、更高效。

　　卡布迪強(qiáng)調(diào)，坦贊鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)以及相關(guān)成果，正是得益于中方對(duì)共建“一帶一路”倡議的有力踐行。

　　共建“一帶一路”倡議提出以來，包括坦桑尼亞在內(nèi)的52個(gè)非洲國家，以及非盟委員會(huì)，均同中國簽署了共建“一帶一路”合作文件，一批重大標(biāo)志性工程項(xiàng)目和“小而美”民生項(xiàng)目落地生根。

　　卡布迪進(jìn)一步指出，中國還助力坦桑尼亞農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化和紡織工業(yè)發(fā)展。尼雷爾水電站、中央標(biāo)軌鐵路第五、第六標(biāo)段等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)……近年來，中方為坦創(chuàng)造就業(yè)、改善民生、互聯(lián)互通作出重要貢獻(xiàn)。

　　2024年，是中國與坦桑尼亞建交60周年。60年來，中坦關(guān)系一直走在中非合作前列，已成為中非關(guān)系和南南合作的典范?？ú嫉现赋?，中坦關(guān)系是中非關(guān)系蓬勃發(fā)展的縮影。

　　“中坦深度合作，正是中非合作發(fā)展的縮影之一?！彼榻B道，中國對(duì)非投資存量從2000年的不足5億美元，增長至如今的超400億美元。從2000到2023年，中非雙邊貿(mào)易額也實(shí)現(xiàn)飛躍，增長近26倍。

　　多年來，中非合作新建和升級(jí)近10萬公里公路、超1萬公里鐵路、近千座橋梁、近百個(gè)港口?？ú嫉戏Q，除了投資貿(mào)易領(lǐng)域的合作外，中非在旅游、文化、青年交流、媒體互動(dòng)等多領(lǐng)域“全面開花”。

　　卡布迪還對(duì)中國提出的共建“一帶一路”倡議和其所倡導(dǎo)的“金磚+”合作機(jī)制表示高度贊賞，并稱其為參與其中的非洲國家?guī)戆l(fā)展良機(jī)，同時(shí)促進(jìn)東部非洲加快一體化進(jìn)程。

　　“通過這些方案，中國不僅自身取得了顯著發(fā)展，更為世界和平發(fā)展、共同創(chuàng)造人類更加美好的未來鋪路?！笨ú嫉险f。