深藍(lán)無(wú)垠，萬(wàn)象歸航。從兩千年前開(kāi)辟古絲綢之路，600多年前鄭和七下西洋，至當(dāng)代全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，航海始終扮演著促進(jìn)世界文明交流互鑒的關(guān)鍵角色。

　　從古代發(fā)明指南針、尾舵和水密艙，到今天智能船舶自主航行、貨運(yùn)碼頭全自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)、航道數(shù)字化管理快速興起，中國(guó)航海者們始終堅(jiān)持開(kāi)拓創(chuàng)新，以實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著向海而興、向海圖強(qiáng)的偉大夢(mèng)想。

　　2024年7月11日是我國(guó)第二十個(gè)航海日，也是“世界海事日”在我國(guó)的實(shí)施日。當(dāng)天上午召開(kāi)的2024年中國(guó)航海日論壇暨全國(guó)航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式上發(fā)布了《2024年中國(guó)航海日公告》(以下簡(jiǎn)稱《公告》)。《公告》顯示，我國(guó)擁有遼闊海域和世界級(jí)港口群，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，既是海洋大國(guó)、航運(yùn)大國(guó)、造船大國(guó)，也是全球第一大貨物貿(mào)易國(guó)。我國(guó)約95％的進(jìn)出口貨運(yùn)量由海運(yùn)承擔(dān)，航線和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要國(guó)家和地區(qū)，船員隊(duì)伍、造船市場(chǎng)份額、海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模、海洋漁業(yè)等方面均處于世界領(lǐng)先地位。2023年海洋生產(chǎn)總值近10萬(wàn)億元人民幣。

　　《公告》提出，我國(guó)始終堅(jiān)持共建共享和互惠互利原則，為構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體注入了新的活力。在推動(dòng)航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展中，我國(guó)積極順應(yīng)綠色低碳智能的發(fā)展趨勢(shì)，大力推進(jìn)綠色智能航運(yùn)發(fā)展，智能船舶、智慧港口和智慧航道逐步成為了我國(guó)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的靚麗名片，為打造現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系貢獻(xiàn)了寶貴的中國(guó)智慧。

　　在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)對(duì)世界交通現(xiàn)代化進(jìn)程產(chǎn)生了革命性影響，為全球交通發(fā)展創(chuàng)造了新的動(dòng)能與優(yōu)勢(shì)。

　　《公告》提出，要推動(dòng)航海事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)。

　　《公告》提出，要錨定智慧航海目標(biāo)，積極推進(jìn)航海高水平科技自立自強(qiáng)。聚焦智慧航海關(guān)鍵核心技術(shù)打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，構(gòu)建智慧航海技術(shù)發(fā)展生態(tài)圈，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效，加快智能船舶研發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)航運(yùn)、港口、物流數(shù)智化，努力打造世界一流船隊(duì)和港口，促進(jìn)海洋綜合利用和可持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，為強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出積極努力。

　　《公告》提出，要深化國(guó)際交流合作，穩(wěn)步推進(jìn)“一帶一路”交通互聯(lián)互通高質(zhì)量發(fā)展，高質(zhì)量共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”，以構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體的實(shí)際成效，為促進(jìn)海洋文化交融、增進(jìn)海洋福祉，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供中國(guó)智慧和中國(guó)方案。