巴西圣保羅州立大學政治經(jīng)濟學教授馬科斯·皮雷斯日前在接受新華社記者專訪時指出，美國持續(xù)鼓吹所謂“中國新能源產(chǎn)能過剩論”，并對中國電動汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅，完全出于政治動機，目的是千方百計試圖阻礙中國發(fā)展。他強調(diào)，美國的企圖不會得逞，其貿(mào)易保護主義措施將嚴重損害全球產(chǎn)業(yè)鏈。

　　連日來，拉美地區(qū)多國人士紛紛批評美國對華采取的一系列貿(mào)易保護主義措施。現(xiàn)任圣保羅州立大學經(jīng)濟與國際研究所協(xié)調(diào)人的皮雷斯表示，美國近年來把貿(mào)易伙伴視作“對手”和“威脅”，不負責任地使用貿(mào)易保護主義措施，不惜令世界貿(mào)易組織爭端解決機制陷入癱瘓，嚴重損害了全球產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在位于重慶市兩江新區(qū)的賽力斯汽車超級工廠，工作人員在總裝車間生產(chǎn)線上作業(yè)（2024年4月25日攝）。新華社記者黃偉攝

　　另外，美國在限制先進技術(shù)對華出口、學術(shù)機構(gòu)對華合作等方面已經(jīng)采取了多項措施，阻撓中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。皮雷斯認為，美國試圖遏制貿(mào)易伙伴發(fā)展的措施“苛刻到了偏執(zhí)的程度”。

　　“至于所謂的‘中國新能源產(chǎn)能過剩論’，只是美國政府為本國不具備國際競爭力的工業(yè)部門提供保護的借口。”皮雷斯說，美國政府應該做的是加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投入，推動企業(yè)增強研發(fā)能力、提升國際競爭力。

　　這是2023年7月12日在巴西圣保羅州圣若澤杜斯坎普斯快速公交系統(tǒng)“綠線”始發(fā)站拍攝的比亞迪純電動大巴（無人機照片）。新華社記者王天聰攝

　　皮雷斯認為，美國政府的一系列行為，嚴重損害經(jīng)濟全球化，增加全球研發(fā)與生產(chǎn)的成本，迫使全球貿(mào)易體系中的其他國家也采取保護性措施。

　　他表示，受到美國貿(mào)易保護主義措施的影響，中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在短期內(nèi)可能會存在一定挑戰(zhàn)，但從中長期看，外部壓力將為中國科學家和年輕人才加速創(chuàng)新提供動力。“歷史證明，中國人民非常有創(chuàng)造力、有韌性。”