行駛在長城一號旅游公路大同天鎮(zhèn)段，道路平坦舒適，沿線造型別致的旅游路牌、色彩斑斕的公路主題，不時(shí)讓人眼前一亮。

　　地處山西、內(nèi)蒙古、河北三省區(qū)交界的天鎮(zhèn)縣，過去是貧困縣。經(jīng)過多年發(fā)展，如今天鎮(zhèn)縣已成為“四好農(nóng)村路”省級示范縣，不斷完善的長城一號旅游公路配套設(shè)施，讓游客有更好的駕乘體驗(yàn)。

　　農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

　　加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，對于補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，拉動(dòng)農(nóng)村投資，穩(wěn)定農(nóng)民就業(yè)，更好地服務(wù)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

　　在山東省濰坊市臨朐縣柳山鎮(zhèn)魏家現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一棟棟新修建的標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)模效益好的日光溫室大棚整齊劃一地排列在地頭。

　　大棚內(nèi)，一排排的辣椒、西瓜蓬勃生長?！拔覀兊奈鞴霞磳⒊墒欤@個(gè)棚再過十幾天就可以上市了。”翠飛村的王英才洋溢著豐收的喜悅，興奮地說。

　　修好一條路，帶活一大片。農(nóng)村公路與國省干線公路、城市道路有效銜接，有效盤活了農(nóng)村地區(qū)的資源，為廣大群眾鋪就了致富路。

　　近年來，“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐漸成型，便利的農(nóng)村公路打破了村與村之間的界限，幾個(gè)甚至幾十個(gè)村組成了一個(gè)個(gè)片區(qū)，解決了單個(gè)村在振興道路上遇到的困境，將分散發(fā)展的劣勢變?yōu)榧型黄频膬?yōu)勢，全面撬動(dòng)鄉(xiāng)村全面振興。

　　“去年7月份，柳山鎮(zhèn)成功爭取革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目資金5000萬元，實(shí)施了‘和韻田園’鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目，進(jìn)一步激發(fā)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展新活力，奮力打造山區(qū)鄉(xiāng)村振興新樣本。”柳山鎮(zhèn)黨委書記李霞表示，目前，片區(qū)已形成以西瓜、辣椒、西紅柿、草莓等特色農(nóng)產(chǎn)品為主的瓜菜產(chǎn)業(yè)集群2萬畝，年銷售各類果蔬10余萬噸，產(chǎn)值4.75億元。

　　據(jù)了解，近兩年，山東省農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模達(dá)26.4萬公里，基本實(shí)現(xiàn)了“村村通瀝青路、戶戶硬化路”。

　　青藏高原氣候逐漸回暖，在青海省西寧市湟中區(qū)小南川片區(qū)田家寨鎮(zhèn)，全長23公里的小峽鎮(zhèn)至上營一村公路改建工程一標(biāo)段正在進(jìn)行瀝青路面就地冷再生基層試驗(yàn)段試鋪，作業(yè)現(xiàn)場機(jī)械、車輛和施工人員穿梭不停。

　　記者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年青海將新改建普通省道和農(nóng)村公路4000公里，新增16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路，新增150個(gè)自然村通硬化路。

　　據(jù)介紹，圍繞助力鄉(xiāng)村振興，青海交通持續(xù)鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，統(tǒng)籌解決群眾出行、貨物流通、郵政快遞服務(wù)三個(gè)“最后一公里”難題，全省已建成縣級統(tǒng)倉共配中心22個(gè)、村級寄遞服務(wù)站2275個(gè)，開通客貨郵融合線路22條，快遞進(jìn)村覆蓋率達(dá)85％。

　　一路通則百業(yè)興，一花開來百花開。近年來，通過持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，我國農(nóng)村公路建設(shè)取得顯著成效。目前，全國具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村都通了硬化路。

　　截至2023年底，全國農(nóng)村公路總里程已達(dá)460萬公里，等級公路比例達(dá)96%。建設(shè)“四好農(nóng)村路”，不僅讓農(nóng)村群眾更好更公平享受交通均等化服務(wù)，還為農(nóng)村帶去人氣、財(cái)氣，在基層凝聚民心、民意，為鄉(xiāng)村未來發(fā)展勾勒出美好藍(lán)圖。