外企高管又掀“來華熱”。

　　特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克剛剛結(jié)束訪華之旅。盡管在北京逗留不足24小時(shí)，但馬斯克卻收獲滿滿。除拜會(huì)多位中國政府高官外，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的兩款車型也通過了中國國家汽車數(shù)據(jù)安全4項(xiàng)全部要求。

　　不僅如此，馬斯克來華之后，特斯拉美股股價(jià)一度創(chuàng)下近兩個(gè)月來新高，市值增加約合6000億元人民幣。

　　除了馬斯克，還有不少跨國公司高管競(jìng)相訪華。據(jù)中國商務(wù)部消息，4月19日以來，英飛凌科技公司首席執(zhí)行官哈內(nèi)貝克、保時(shí)捷首席執(zhí)行官舒青格等紛紛來華，并與商務(wù)部官員會(huì)見。

　　近年來外企高管來華頻率之高、規(guī)模之大，令人矚目。其密集來華背后，所為者三。

　　一為市場(chǎng)。時(shí)下中國經(jīng)濟(jì)增速超預(yù)期，消費(fèi)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，龐大市場(chǎng)活力日益凸顯。在世界經(jīng)濟(jì)依然面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，不少發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)疲弱時(shí)，蓬勃發(fā)展的中國市場(chǎng)對(duì)跨國公司而言越發(fā)關(guān)鍵。

　　如寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策所言，作為寶馬集團(tuán)全球最大市場(chǎng)，中國是“未來之所在”。

　　據(jù)中國貿(mào)促會(huì)日前發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)研，一季度七成以上受訪外企看好未來5年中國市場(chǎng)發(fā)展前景，環(huán)比提高約3.8個(gè)百分點(diǎn)；過半數(shù)受訪外企預(yù)期未來5年在華投資利潤(rùn)率會(huì)提高，預(yù)期今年在華有增資計(jì)劃的受訪外企占比環(huán)比提高2.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　二為創(chuàng)新。近年來，中國持續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，高新技術(shù)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，成為跨國公司研發(fā)布局的重鎮(zhèn)之一。

　　阿斯利康全球首席執(zhí)行官蘇博科說，在利用人工智能、生物技術(shù)和可再生能源來塑造醫(yī)療保健產(chǎn)業(yè)未來方面，中國已處于領(lǐng)先地位。目前，阿斯利康已將上海列為該公司的第五個(gè)全球戰(zhàn)略基地，與位于英國、瑞典和美國的基地并列。

　　中國日本商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、松下控股集團(tuán)全球副總裁本間哲朗此前接受中新社記者采訪時(shí)表示，中國現(xiàn)在不僅是制造大國、消費(fèi)大國，更是創(chuàng)新大國和工程師大國，是外企磨練競(jìng)爭(zhēng)力的“訓(xùn)練場(chǎng)”。

　　三為穩(wěn)定。盡管近年來全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加快重塑，但得益于持續(xù)深化改革開放、制造業(yè)體系完整、人才資源和創(chuàng)新資源龐大等優(yōu)勢(shì)，中國在全球供應(yīng)鏈中的角色越發(fā)重要。

　　有分析認(rèn)為，中國不僅在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的位置趨于高端，還發(fā)揮了供應(yīng)鏈“糧倉”的作用。對(duì)外企而言，選擇中國，就是選擇了穩(wěn)定且先進(jìn)的供應(yīng)鏈。