1月7日，在西藏自治區(qū)第十一屆人民代表大會第三次會議上，西藏自治區(qū)主席齊扎拉表示,把鞏固脫貧攻堅和農業(yè)農村發(fā)展放在更突出位置。據悉，2019年，西藏自治區(qū)19個貧困縣(區(qū))摘帽。截至目前，74個縣(區(qū))全部脫貧摘帽，絕對貧困基本得到消除，脫貧攻堅任務全面完成。

　　自2015年中央吹響打贏脫貧攻堅戰(zhàn)沖鋒號以來，西藏自治區(qū)多措并舉齊發(fā)力，采取多項措施助推脫貧攻堅，讓貧困百姓告別貧困，共享改革開放成果。

　　實施易地搬遷百姓搬離“窮窩”

　　易地扶貧搬遷是將居住在不宜居住地方或是“一方水土養(yǎng)不活一方人”區(qū)域的貧困群眾，通過搬遷安置在原住地以外人居環(huán)境、自然資源和基礎設施條件較好的地方，以實現(xiàn)脫貧致富的一種方式。

　　西藏阿里地區(qū)噶爾縣委、縣政府堅持將易地扶貧搬遷與新型城鎮(zhèn)化相結合，在充分尊重群眾意見的前提下，將措勤縣、改則縣和革吉縣等縣的貧困群眾500戶2061人搬遷至獅泉河鎮(zhèn),并建設扶貧酒店綜合樓1.75萬平方米，預計年收益800萬元，扣除經營成本，大約能為“康樂新居”500戶貧困牧民戶均年增收1.2萬元。西藏拉薩市曲水縣按照“項目支撐、財政注資、企業(yè)投入、群眾參股”的模式，在達嘎搬遷安置點投資近2000萬元，規(guī)劃了產業(yè)園區(qū)，帶動搬遷群眾參與到項目中來，預計實現(xiàn)年增收314.29萬元，貧困群眾人均年收入可達到4400元以上，保證成功實現(xiàn)脫貧致富。

　　自脫貧攻堅以來，政府實行的易地扶貧搬遷成為西藏貧困百姓擺脫貧困、改變命運的開始，越來越多貧困群眾通過“易地扶貧搬遷”項目搬離了“窮窩”，走向了幸福新生活。

　　加大教育支持扶貧扶智相結合

　　教育是強國之本，在脫貧致富過程中教育起著關鍵性的作用。習近平總書記曾強調“扶貧先扶智，絕不能讓貧困家庭的孩子輸在起跑線上，堅決阻止貧困代際傳遞”。

　　近年來，西藏林芝市全面加強教育資源供給，實行市、縣、鄉(xiāng)辦完小，市、縣辦初中，市辦高中，幼兒園全覆蓋的辦學理念，共建成各級各類學校210所。小學凈入學率為99.96%，初中毛入學率為106.08%，義務教育鞏固率達到96.12%。實現(xiàn)了義務教育階段“有學上、上好學”的目標。西藏昌都市在嚴格落實15年免費教育和40項國家、西藏自治區(qū)學生資助政策基礎上，完善昌都籍貧困學生精準扶貧教育資助救助制度，實現(xiàn)學前教育、義務教育、高中教育、本?？平逃脱芯可逃袑W段全覆蓋，公辦民辦學校全覆蓋，家庭經濟困難學生全覆蓋。

　　近年來，西藏自治區(qū)不斷完善15年免費教育和“三包”政策，實現(xiàn)“五個100％”；針對貧困大學生實施獎、助學金和西部開發(fā)助學工程，讓更多貧困家庭學生有更多機會接受高質量的教育。同時，不斷加強職業(yè)技能培訓，做到“培訓一人、就業(yè)一人、脫貧一戶”，通過智力和技能改變命運，實現(xiàn)脫貧。

　　加強設施建設 補齊發(fā)展“短板”

　　西藏貧困區(qū)域絕大多數(shù)位于交通運輸?shù)然A設施相對落后的地方，這既是西藏交通運輸發(fā)展的“短板”，也是西藏脫貧攻堅工作的重點和難點。

　　2006年7月1日，西藏的第一條鐵路青藏鐵路正式開通運營。2014年8月，連接西藏兩大城市拉薩和日喀則的拉日鐵路開通，青藏鐵路繼續(xù)往西延伸，鐵路運營里程總計達到785公里。正在建設的川藏鐵路拉林段，東連林芝，全長435.48公里，預計2021年底建成通車。此外，以藏木水電站、拉洛水利樞紐為代表的一大批骨干水利工程相繼建成。青藏、川藏、藏中三大電力聯(lián)網，搭建起高原電力骨干網，主電網延伸到62個縣區(qū)，為更多的藏鄉(xiāng)送去光明。西藏所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通光纜，鄉(xiāng)村移動信號實現(xiàn)全覆蓋。網購、移動支付等新興網絡服務，也能同步分享到偏遠農牧區(qū)。

　　近年來，西藏貧困地區(qū)的交通、通訊等基礎設施建設取得了較大進展，不僅增強了百姓的獲得感和幸福感，補齊貧困地區(qū)的發(fā)展短板，同時為西藏經濟發(fā)展、政治穩(wěn)定、社會和諧、邊疆鞏固發(fā)揮了重作用。

　　百姓幸福指數(shù)不斷提高、居民素質不斷提升、居住環(huán)境不斷優(yōu)化、基礎設施不斷完善……一系列脫貧成就不僅改變了西藏各族人民的命運，也創(chuàng)造了我國在邊疆民族地區(qū)反貧困的奇跡。（中國西藏網 文/孫健）