喜馬拉雅紀行|“四代界橋”見證中尼深厚友情誼
在喜馬拉雅山脈中段南麓,吉隆藏布與東林藏布的滾滾江水在中尼邊界吉隆口岸交匯,一路浪花翻滾,深情地與西藏吉隆鎮(zhèn)告別后,便向南流入尼泊爾境內(nèi)。
橫亙在江水之上的水泥橋結(jié)實寬闊,名為“熱索橋”,傳承至今已有“四代”,是中國與尼泊爾之間的界橋。橋面上,中尼兩國人員、車輛來往絡繹不絕。而50米外,第一代的鐵索木板橋,歷經(jīng)風雨侵蝕。
圖為第一代鐵索木板橋遺跡(9月11日攝)。新華社記者 姜帆 攝
但這座鐵索木板橋卻將當?shù)卦S多人對中尼友誼的記憶拉到了上世紀70年代。西藏吉隆縣吉隆鎮(zhèn)沖色村87歲的村民確巴回憶道:“當時尼泊爾邊民和我們的邊民,經(jīng)常肩挑背扛貨物來往做生意。我們買那邊的大米、水果、手工藝品,他們喜歡我們的日用百貨。我去過那邊三次,那時橋面簡陋,走的人多了就晃得厲害?!?/p>
后來,為了保障人員往來安全,中尼雙方在緊靠鐵索木板橋的下方又建了一座鋼索橋,也就是第二代界橋。吉隆出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊副隊長查洪斌說:“那座鋼索橋橋面可供兩人徒步并行,雖無法通行車輛,但可確保人員通行便利與安全。”
2014年國家擴大開放,吉隆口岸正式開通運行,在兩代界橋的一側(cè),寬闊的水泥橋正式建成通車。自此,吉隆口岸貨物通過量迅速增加。鐵索木板橋、鋼索橋、水泥橋,三代界橋同框,猶如一幅紀念畫,見證著中尼兩國友好交流與經(jīng)貿(mào)往來的發(fā)展歷程。
2015年4月25日,突如其來的尼泊爾8.1級地震波及我國吉隆鎮(zhèn)。大地劇烈的搖擺,加之山上滾落的巨石,不僅將第二代鋼索橋砸斷沖進了江里,第三代水泥橋的橋面、橋墩也均受到嚴重損壞。
“雖然地震對中尼雙方貿(mào)易往來沖擊不小,但水泥橋經(jīng)過搶修加固,依然‘帶傷上陣’,可以限載限速通行。它不負使命,承載起中尼兩國的陸路物流?!奔『jP(guān)副關(guān)長張志說。
今天,佇立在東林藏布上的第四代界橋,是在第三代界橋的原址上重新修建的,于2019年正式投用。新橋橋面長110米、寬12米,寬闊的大橋每天都有車輛來往通行,熱鬧非凡?!拔覀冞@次要去尼泊爾首都加德滿都旅游,從吉隆口岸通關(guān)用了不到10分鐘,太方便了?!眮碜哉憬〗鹑A市的張先生說。
尼泊爾一方的人員和車輛正在通過第四代水泥橋進入中國境內(nèi)(9月11日攝)。新華社記者 姜帆 攝
“接過歷史的接力棒,第四代水泥橋?qū)⒀永m(xù)它的使命?!辈楹楸蟾袊@。
“受新冠疫情沖擊,吉隆口岸一度關(guān)閉,對邊民生活造成了一定影響。如今口岸又恢復了往日的繁榮,我經(jīng)常過來采買一些生活物資、食品等?!蹦岵礌栠吤袼髀⌒老驳卣f。
截至上半年,自今年4月1日吉隆口岸恢復雙邊人員往來以來,吉隆口岸外貿(mào)進出口貨物量達2.6萬噸,同比增長5.8%,進出口總額實現(xiàn)11.39億元,同比增長30.6%。
圖為航拍的第四代水泥橋(無人機照片,9月11日攝)。新華社記者 姜帆 攝
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責任。
-
日喀則40米口徑射電望遠鏡開工建設(shè) 將服務我國探月和深空探測任務
由中國科學院上海天文臺牽頭建設(shè)的西藏日喀則40米口徑射電望遠鏡15日正式開工建設(shè)。[詳細] -
西藏首個清潔能源裝備產(chǎn)業(yè)園落地山南
近日,中車山南清潔能源裝備產(chǎn)業(yè)園項目開工儀式在山南市扎囊縣清潔能源產(chǎn)業(yè)項目基地舉行。[詳細]