“從拉薩開(kāi)著汽車走高速公路到北京看天安門(mén)?！边@是西藏交通運(yùn)輸部門(mén)向全區(qū)和全國(guó)人民許下的美好承諾之一。

　　“十四五”大幕已經(jīng)開(kāi)啟，圍繞“四件大事”“四個(gè)確?！保煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)應(yīng)該如何在一個(gè)新的平臺(tái)上、新的起點(diǎn)上謀劃下一步西藏交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展？就此，記者采訪了自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)徐文強(qiáng)。

　　徐文強(qiáng)表示，“十四五”期間，西藏力爭(zhēng)啟動(dòng)G6京藏高速公路格爾木至那曲段建設(shè)。同時(shí)，全面提高川藏公路技術(shù)等級(jí)，險(xiǎn)要路段增加隧道、橋梁設(shè)置，農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)短板工作持續(xù)推進(jìn)，力爭(zhēng)所有建制村通農(nóng)村客運(yùn)等。

　　徐文強(qiáng)說(shuō)，未來(lái)5年，西藏交通運(yùn)輸部門(mén)將認(rèn)真貫徹落實(shí)建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略部署和試點(diǎn)任務(wù)，根據(jù)自治區(qū)黨委、政府和交通運(yùn)輸部的有力指導(dǎo)，牢固樹(shù)立并貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，穩(wěn)中求進(jìn)、進(jìn)中求好、補(bǔ)齊短板，以建設(shè)人民群眾滿意交通為目標(biāo)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，加快構(gòu)建“便捷順暢、協(xié)同融合、公平共享、安全綠色、保障有力”的綜合交通運(yùn)輸體系，全面鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，為西藏“穩(wěn)定、發(fā)展、生態(tài)、強(qiáng)邊”四件大事提供交通運(yùn)輸保障。

　　未來(lái)5年，西藏將全面提升青藏、川藏通道通行能力，推動(dòng)打通進(jìn)出藏高速通道；到“十四五”末，實(shí)現(xiàn)普通國(guó)道網(wǎng)貫通，全面完善西藏干線路網(wǎng)骨架，提升路網(wǎng)整體效率；按照強(qiáng)邊的要求，構(gòu)建軍地協(xié)調(diào)、順暢高效的工作機(jī)制；加快完成全面建成小康社會(huì)剩余兜底性任務(wù)，提升基本公共服務(wù)均等化水平，促進(jìn)發(fā)展成果共享；立足綜合立體交通網(wǎng)布局，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展，推進(jìn)以“交通+旅游”“交通+郵政”為代表的交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；貫徹發(fā)展新理念，提高發(fā)展的質(zhì)量效益，促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展、智慧發(fā)展、安全發(fā)展，全面提升行業(yè)治理現(xiàn)代化水平。

　　到2025年，西藏交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展將取得突破性進(jìn)展，以拉薩為中心的3小時(shí)綜合交通圈基本建成，全區(qū)國(guó)道全部“黑色化”，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。西藏交通運(yùn)輸部門(mén)將全力改進(jìn)交通運(yùn)輸組織和保障模式、全面提升交通運(yùn)輸建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平。

　　徐文強(qiáng)表示，在實(shí)施“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)大背景下，西藏交通運(yùn)輸部門(mén)將在黨的十九屆五中全會(huì)和中央第七次西藏工作座談會(huì)精神指引下，為譜寫(xiě)好“交通強(qiáng)國(guó)”西藏篇章勇于擔(dān)當(dāng)、踐行使命，讓雪域高原各族人民走上更多“團(tuán)結(jié)線”“幸福路”，過(guò)上更加美好的新生活。