珠峰到底有多高？要回答這個(gè)問題，首先要明確高程的基準(zhǔn)，通俗地說，就是珠峰腳下的海拔零米在哪里。

　　利用航空重力數(shù)據(jù)可以更加精確地計(jì)算大地水準(zhǔn)面，利用航空遙感數(shù)據(jù)可以更加精確地獲得三維數(shù)字地形。珠峰航空重力與遙感測(cè)量，對(duì)任何國家和機(jī)構(gòu)都是一個(gè)測(cè)量技術(shù)、綜合能力、飛行技術(shù)的挑戰(zhàn)。在2020年珠峰高程測(cè)量中，一項(xiàng)“黑科技”引起廣泛關(guān)注，它就是來自自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心的“航空地質(zhì)一號(hào)”飛機(jī)及其搭載的測(cè)量設(shè)備。

　　我國以往不具備在珠峰地區(qū)開展航空重力和遙感綜合調(diào)查能力，因此相應(yīng)數(shù)據(jù)資料一直空白。近年來，在國家有關(guān)技術(shù)裝備專項(xiàng)和研發(fā)項(xiàng)目的支持下，我國航空物探遙感技術(shù)裝備體系不斷完善、調(diào)查測(cè)量能力大幅提高，已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平。

　　據(jù)了解，2020年珠峰高程測(cè)量任務(wù)包括地面和空中測(cè)量兩個(gè)部分，空中測(cè)量任務(wù)由“航空地質(zhì)一號(hào)”完成，包括航空重力和遙感測(cè)量，它能夠快速、高效、高精度地獲得珠峰高程的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。其中，航空重力測(cè)量數(shù)據(jù)能夠解算出更高精度的大地水準(zhǔn)面（即海拔高程系統(tǒng)的起算面）測(cè)量結(jié)果，航空遙感數(shù)據(jù)能夠獲得大范圍、高精度的三維地形測(cè)量結(jié)果。

　　“這就好比我們蓋房子，首先要明確它的‘地基’在哪里?！弊匀毁Y源部中國地質(zhì)調(diào)查局自然資源航空物探遙感中心副總工程師陳斌解釋，解算出更高精度的大地水準(zhǔn)面，意味著珠峰“身高”的測(cè)量精度也會(huì)得到相應(yīng)提升，而航空遙感數(shù)據(jù)能夠獲得大范圍、高精度的珠峰及周邊區(qū)域三維地形測(cè)量結(jié)果，如同拍攝一張高低起伏的上億像素的珠峰全景高清大圖。

　　陳斌介紹，本次珠峰高程空中測(cè)量飛行高度為9800米——10250米，使用了多種處于世界先進(jìn)水平的機(jī)載設(shè)備，包括兩套自主研發(fā)的國產(chǎn)航空重力儀、兩套進(jìn)口重力儀、一套ADS100航空攝像機(jī)和一套激光雷達(dá)測(cè)量儀。

　　截止目前，“航空地質(zhì)一號(hào)”飛機(jī)已執(zhí)行了5個(gè)架次珠峰高程空中測(cè)量任務(wù)。除第一天為試驗(yàn)飛行外，其余皆為正式測(cè)量，珠峰航空重力測(cè)量任務(wù)已完成過半，國產(chǎn)航空重力儀也獲取了高質(zhì)量的測(cè)量數(shù)據(jù)。這是我國首次在珠峰區(qū)域開展航空重力和遙感綜合測(cè)量，能夠填補(bǔ)相應(yīng)數(shù)據(jù)資料的空白，可將珠峰地區(qū)大地水準(zhǔn)面精度從米級(jí)提高到厘米級(jí)。

　　執(zhí)行此次任務(wù)的“航空地質(zhì)一號(hào)”飛機(jī)是處于國際領(lǐng)先水平的專業(yè)測(cè)量平臺(tái)，由中國地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心完成改裝設(shè)計(jì)，具備海拔高度達(dá)到10500米的飛行能力，是目前世界上唯一的一架集成航空重力、航空磁力、航空攝影和航空高光譜4個(gè)測(cè)量參數(shù)為一體的飛行平臺(tái)，珠峰空中測(cè)量工作的順利開展進(jìn)一步驗(yàn)證了該平臺(tái)的全疆域調(diào)查能力，實(shí)踐證明它完全能夠滿足國家對(duì)珠峰航空重力和航空遙感測(cè)量的要求。

　　據(jù)介紹，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心將以支撐服務(wù)黨和國家的需求為己任，發(fā)揮快速、高精度、全天候等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，圓滿完成挑戰(zhàn)“世界屋脊”的測(cè)量任務(wù)，并向世界充分展示“中國地調(diào)空軍”的技術(shù)裝備實(shí)力和科技能力。