【編者按】新中國成立之初，為了祖國的統(tǒng)一，人民的解放，中國人民解放軍西南軍區(qū)和西北軍區(qū)派出部隊(duì)，執(zhí)行中央決策，從四川、青海、新疆、云南四個(gè)方向向西藏挺進(jìn)。進(jìn)軍西藏、經(jīng)營西藏的任務(wù)主要交由十八軍。進(jìn)軍西藏的先驅(qū)們用他們的青春、熱血甚至生命書寫的故事雖早已遠(yuǎn)去，但其內(nèi)涵卻依舊激蕩人心。那個(gè)特殊年代里，那段走進(jìn)西藏、建設(shè)高原的故事今天正由親身經(jīng)歷者、參與者和記錄者娓娓道來，雖歷久卻彌新。

　　中國西藏網(wǎng)訊 一邊雨雪紛飛，一邊天高云淡；一面溫暖濕潤，一面高寒缺氧。一座高山，既劃分了兩個(gè)地方的行政界限，又將兩條河水隔斷開來。素有“陰陽山”之稱的二郎山以陡峭險(xiǎn)峻、氣候惡劣聞名，是千里川藏公路上的第一道咽喉險(xiǎn)關(guān)。69年前，十八軍官兵們放下步槍等作戰(zhàn)武器，拿起十字鍬等筑路工具，修筑二郎山盤山公路?！疤靿q二郎山”上，蜿蜒曲折的盤山公路宛如一條長長的哈達(dá)，與山間參天古樹和繚繞云霧融為一體。

圖為連有祥接受采訪。攝影：王媛媛

圖為1950年3月，連有祥在名山縣城留影。翻拍：王媛媛

　　出發(fā)——堅(jiān)決完成光榮任務(wù)

　　1950年春天，連有祥在川西平原剿匪幾個(gè)月后，奉命前往今四川省雅安市名山區(qū)境內(nèi)的百丈場休整待命。那時(shí)，他是十八軍一五八團(tuán)二營的教導(dǎo)員。

圖為修建進(jìn)藏公路的部隊(duì)進(jìn)行動(dòng)員大會(huì)。翻拍：王媛媛

　　有一天，十八軍一五八團(tuán)團(tuán)長和副政委來到營部駐地，向他傳達(dá)參加修路的新任務(wù)。1937年就參加革命工作的連有祥跟隨紅軍，一路從太行山打到了冀魯豫，又從豫皖蘇渡江到長江南岸，隨后跨進(jìn)浙贛閩，轉(zhuǎn)戰(zhàn)大西南。走過那么多次公路，他非常清楚修公路對(duì)于十八軍進(jìn)藏來說多么重要。

　　面對(duì)新任務(wù)，他果斷地回答：“堅(jiān)決完成黨交給的光榮任務(wù)！”談話后，連有祥處處留心公路所經(jīng)地方的地形、地貌，暗暗搜集有關(guān)修路的書籍。

　　3月下旬的一個(gè)早晨，官兵們坐上了西行的汽車?！澳翘煸缟?，群眾敲鑼打鼓地送我們。小伙子幫著裝車，老大娘硬往戰(zhàn)士們口袋里塞雞蛋、花生等食品?！?/p>

　　行進(jìn)——停停走走不如徒步

　　從百丈場至康定的公路便道早已廢棄。車隊(duì)經(jīng)過雅安，即爬上坎坷不平、彎曲陡峭的便道。速度越來越慢、停停走走，有時(shí)還要推車前進(jìn)，好不容易才到達(dá)天全縣。

　　“再往前，路況更壞，我們決定徒步行進(jìn)?！毖刂纷吡耸畮坠?，便是深山峽谷。便道多被塌方堵住，或被洪水沖垮，斷斷續(xù)續(xù)，索性改走羊腸小道。經(jīng)過兩天半的艱苦跋涉，部隊(duì)到達(dá)指定地點(diǎn)——兩路口。

　　連有祥解釋，兩路口顧名思義就是兩條道路的岔口。一條翻越二郎山到瀘定、康定方向；一條經(jīng)后溝到寶興場方向，兩條山路都很險(xiǎn)要。

　　扎營——上下工往返20多里

　　坡度大、崖石松散、塌方多……這就是連有祥所在的營負(fù)責(zé)的約40公里路段的基本情況。

　　“這段路，路面陡，剛開始連一塊搭帳安營的地方都找不到。”沒地方搭帳篷，附近的王家坪又只有兩間小房可供少數(shù)人勉強(qiáng)棲身。大家只好在遠(yuǎn)處分散安營。“有兩個(gè)連的營地搭得很遠(yuǎn)，每天上下工地往返要走20多里路。為了不影響施工進(jìn)度，他們?cè)绯鐾須w，中午在工地上吃冷飯。”

　　三四個(gè)月的苦戰(zhàn)后，大家才逐步轉(zhuǎn)移到公路邊?！霸鸂I地雖然離上下工地近了，但我們還是很小心，隨時(shí)注意觀察山體情況，預(yù)防塌方?！?/p>

　　修路——技術(shù)關(guān)不好攻克

　　安營扎寨的問題戰(zhàn)士們還能克服，步兵隊(duì)伍面對(duì)修公路這個(gè)新課題想要解答就不是那么容易了。

　　戰(zhàn)士們熟悉的是投彈、射擊、拼刺刀、爆破等，砸石子、打炮眼是頭一回，一時(shí)掌握不了。剛開始，大家用幾斤重的大鐵錘打炮眼，手上到處都是血泡。有的戰(zhàn)士還時(shí)常把手打傷，傷病員不斷增加。

　　“一些戰(zhàn)士就有情緒了。我們是步兵啊，修路這活兒，可不是我們干的?！贬槍?duì)戰(zhàn)士情緒低落的情況，連有祥和連隊(duì)干部組織大家學(xué)習(xí)，樹立人民解放軍既是一支戰(zhàn)斗隊(duì)，又是一支工作隊(duì)和生產(chǎn)隊(duì)的思想，為解放西藏人民和建設(shè)西藏，就要學(xué)會(huì)不懂的東西。

圖為十八軍戰(zhàn)士修筑川藏公路。翻拍：王媛媛

　　與此同時(shí)，他們派出代表到兄弟部隊(duì)，特別是到工兵團(tuán)參觀取經(jīng)，學(xué)習(xí)技術(shù)。同時(shí)召開“諸葛亮?xí)笨偨Y(jié)施工以來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，出謀獻(xiàn)策。

　　四連戰(zhàn)士推廣了3人一組打炮眼法，一人掌釬，兩人掄鐵錘，隨時(shí)輪換，減少休息，提高工效。五、六連戰(zhàn)士在砸石子的方法上，也有計(jì)策。他們利用樹枝、樹皮、舊布條等廢物，做成圈子。把石塊放在圈內(nèi)，用鐵錘猛擊，變成大小相近的石子，既省力，也減少了工傷事故。

圖為瀘定縣二郎山川藏公路紀(jì)念館里展示的修路工具。攝影：王媛媛

　　正當(dāng)連有祥的部隊(duì)在施工中遇到技術(shù)難題時(shí)，團(tuán)部介紹來一位周技術(shù)員。他向部隊(duì)反復(fù)講解了公路建筑結(jié)構(gòu)原理，泥石配料比例，路面鋪筑方法，路拱橫坡度，小涵洞設(shè)置和排水溝處理等技術(shù)，使指戰(zhàn)員增長了筑路工程技術(shù)知識(shí)，減少了施工中走彎路或返工的現(xiàn)象。

　　經(jīng)過筑路部隊(duì)幾個(gè)月的連續(xù)艱苦奮戰(zhàn)，雅安到甘孜的公路勝利通車了。每當(dāng)載滿物資的車隊(duì)路過連有祥所在的營工地，爬向二郎山頂?shù)臅r(shí)候，戰(zhàn)士們總要跳躍歡騰，滿懷勝利的喜悅。（中國西藏網(wǎng) 記者/王媛媛 孔夏 部分內(nèi)容參考自連有祥作品《首戰(zhàn)二郎山》，刊載于《世界屋脊風(fēng)云錄》一書）

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