俗話說：“過了臘八就是年?！迸D八粥喝過后，年，就越來越近了，隨著回鄉(xiāng)的心情越來越急切，一年一度的返鄉(xiāng)大潮也將拉開帷幕。

　　每年的春運不亞于一場大戰(zhàn)，為搶一張回鄉(xiāng)票，各種“神器”輪番上場，依然是“一票難求”；每年的春運也是一場大考，從運力保障，到安全保障，再到服務保障，如何讓旅客出行更順暢、體驗更美好，值得交通運輸部門認真考慮。

　　曾經，在西藏工作的干部職工春節(jié)回家的首選是航空，但2006年青藏鐵路建成通車后，這一地位逐漸被鐵路所取代。每年春運開始，探親流、學生流、民工流高度疊加，持續(xù)時間較長，成為拉薩火車站最繁忙的時段。當然，與鐵路相比，航空贏在速度，也成為不少思鄉(xiāng)情切之人的心頭愛。如今西藏各市地都建設了民用機場，乘坐飛機回家過年更便捷快速了。對于區(qū)內群眾來說，更多人的選擇則是公路。從公交客運到自駕回鄉(xiāng)，變的是日益完善的交通工具，不變的是一顆回家的心。

　　春運路上，無論是乘坐火車還是飛機，亦或是汽車大巴，安全永遠是第一位的。鐵路部門在大力打擊倒票、假票的同時，不僅要認真排查鐵路沿線安全隱患，還要嚴厲打擊各類違法犯罪活動，且冬季的拉薩風沙大、揚塵多，對航班的正常進出港容易造成影響，航空部門也要針對可能出現(xiàn)的低溫冰凍等惡劣天氣以及設備故障、延誤晚點等突發(fā)事件做好準備。公路交通部門的擔子更重，不僅要保障路況，還要提醒駕駛員們安全駕駛，更要大力治理非法營運。

　　春運，是一條溫暖的回家路。安全之外，更應溫馨。近年來，各交通運輸部門致力于提升旅客出行幸福感和滿意度，相繼推出了一系列細化舉措，給旅客在寒冬中的旅程帶來一份溫暖的呵護。比如鐵路部門從推廣移動支付、互聯(lián)網訂餐，到推出自主選座、聯(lián)程聯(lián)運，再到今年的優(yōu)化購票流程、刷臉認證、候補購票、優(yōu)化核驗流程等減負措施，充分體現(xiàn)了以人民為中心的發(fā)展思想。

　　1月21日，2019年春運大幕即將開啟。愿漂泊在外的游子，今年的春節(jié)回家路更安心、更舒心、更暖心。