10月16日，西藏自治區(qū)數(shù)千名各族民眾身著節(jié)日盛裝齊聚林芝會(huì)展中心廣場(chǎng)，為當(dāng)日開(kāi)賽的“2018首屆跨喜馬拉雅自行車(chē)極限賽”加油助威。

此項(xiàng)賽事賽程為3天，共有來(lái)自中國(guó)25個(gè)省(區(qū)、直轄市)約400名男女車(chē)手參賽。

隨著發(fā)令槍響，在現(xiàn)場(chǎng)觀眾熱情的吶喊聲中，所有參賽選手依據(jù)性別以及公路自行車(chē)與山地自行車(chē)的組別分為四組依次沖過(guò)了起點(diǎn)線。

當(dāng)天進(jìn)行的第一賽段終點(diǎn)在林芝市工布江達(dá)縣，車(chē)手需沿海拔3000米左右的318國(guó)道騎行約128公里。這一賽段相對(duì)比較平緩，便于參賽選手適應(yīng)高原騎行。

最終，歷經(jīng)3個(gè)多小時(shí)的競(jìng)速騎行，來(lái)自Ubike U車(chē)隊(duì)的馬澤全與艾為中國(guó)車(chē)隊(duì)的魏魁分別奪得男子公路組和男子山地組的冠軍。個(gè)人參賽選手王學(xué)麗和王春華分別獲得女子公路組和女子山地組的冠軍。

在接受記者采訪時(shí)，第一次來(lái)高原參賽的馬澤全直言自己贏得很僥幸，還是一名大學(xué)生的他笑稱(chēng)，同在內(nèi)地相比，自己在西藏比賽只能發(fā)揮出一半的“功率”。

馬澤全表示，這次的平路賽段競(jìng)爭(zhēng)很激烈，第一集團(tuán)(體育術(shù)語(yǔ)，指騎行隊(duì)伍中沖在最前面的多位選手)幾乎全程都咬在一起，他也只是最后兩公里時(shí)才突圍出來(lái)。談到17日還要挑戰(zhàn)海拔5013米的米拉山口，馬澤全坦承，“爬坡賽段可能會(huì)對(duì)我這樣的大體重選手很不友好，但還是要盡力去保一下總成績(jī)”。

相比之下，已是“西藏老熟人”的青海選手魏魁的奪冠就顯得輕松許多，原本就出生在高原地區(qū)的他從小練就了過(guò)人的心肺功能，令很多內(nèi)地選手頗為無(wú)奈的高原反應(yīng)幾乎不會(huì)對(duì)他造成影響。

魏魁表示，感動(dòng)是此番比賽最大的感受，沿途經(jīng)過(guò)每一個(gè)村落，他都看到熱情的村民捧著哈達(dá)等待車(chē)手經(jīng)過(guò)，這是在其他比賽中見(jiàn)不到的?！翱粗宦返拿谰?，再加上今天天氣格外晴朗，感覺(jué)120多公里的賽程很快就結(jié)束了。”

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