圖為10月15日，出生于1998年的女子自行車手宋寒冰（左）在林芝市人民醫(yī)院接受心肌酶和血常規(guī)兩個(gè)專項(xiàng)的健康體檢。 張偉 攝

記者15日見到宋寒冰時(shí)，這個(gè)出生于1998年的河南姑娘正在林芝市人民醫(yī)院接受心肌酶和血常規(guī)兩個(gè)專項(xiàng)的健康體檢。

還有不到一天的時(shí)間，2018首屆跨喜馬拉雅自行車極限賽就要在海拔2900多米的林芝鳴槍開賽了。按照賽程設(shè)計(jì)，選手從起點(diǎn)出發(fā)，首日先要騎行128公里到海拔3400多米的工布江達(dá)，次日再騎行125公里到達(dá)海拔5013米的米拉山口，方能完成計(jì)時(shí)賽段的比賽任務(wù)。

圖為3月17日，宋寒冰參加2018年中國山地自行車聯(lián)賽第二站馬龍站的比賽(資料圖)。 張偉 攝

因此，除了長距離，高海拔更是來自中國各地的車手們屆時(shí)亟需克服的難題。為了最大限度地保證參賽車手的身體健康，在咨詢了專家意見之后，本屆賽事組委會(huì)與林芝市衛(wèi)計(jì)委臨時(shí)決定開辟參賽車手體檢“綠色通道”，并增加了上述兩個(gè)專項(xiàng)檢查，以防一旦出現(xiàn)意外情況時(shí)可以更有針對(duì)性地制定應(yīng)對(duì)方案。

宋寒冰對(duì)記者表示，在高原參賽與在內(nèi)地完全不一樣，“必須要‘佛系’騎車”。她解釋稱，內(nèi)地車手在西藏參賽，如果還按照固有的戰(zhàn)術(shù)去爬坡、沖刺，在高原缺氧的條件下，心率很快就會(huì)到達(dá)臨界點(diǎn)，身體機(jī)能一旦“爆掉”，就只能眼睜睜退賽了。

不過，身為“95后”的宋寒冰雖然年齡不大，卻已是一位富有高原參賽經(jīng)驗(yàn)的“老車手”了。巴松措、羊八井、然烏湖……西藏不少地方都留下過她奮力騎行的身影，9月7日在西藏阿里的塔爾欽鎮(zhèn)舉行的阿里首屆環(huán)山環(huán)湖越野挑戰(zhàn)賽上，宋寒冰還一舉奪得了女子組的冠軍。

但對(duì)于此次跨越喜馬拉雅的“天路”之戰(zhàn)，宋寒冰坦言，在創(chuàng)造新賽會(huì)記錄的感召下，這屆賽事可謂是高手云集，自己想要復(fù)制之前的輝煌，難度不言而喻，但她也不會(huì)因此改變自己的參賽節(jié)奏。

9月底就已來西藏備戰(zhàn)的宋寒冰還參加了10月14日在昌都八宿縣然烏來古舉行的山地風(fēng)光自行車賽，以比賽的方式來適應(yīng)高原環(huán)境。對(duì)于預(yù)期的賽果，宋寒冰同樣“佛系”，“盡力去爭取更好的成績就好，能有幸在最美公路與最強(qiáng)對(duì)手競(jìng)速，我已經(jīng)創(chuàng)了自己的紀(jì)錄?！?/p>

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