國際在線報(bào)道(記者 呂冬)：10月21日至29日，記者跟隨“2020·指尖城市”采訪團(tuán)走進(jìn)杭州、嘉興、蕪湖、合肥、天津，進(jìn)行九天五地的采訪活動(dòng)，了解各地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)作法和生動(dòng)故事?；貞涍@幾天的行程，如果用一句話來形容這次采訪的感受，那就是“享受智慧生活，一個(gè)都不能少”。

　　在杭州西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)，作為杭州市親清新型政商關(guān)系數(shù)字平臺(tái)“親清在線”延伸的“民生直達(dá)”平臺(tái)，變“人工排查”為“數(shù)據(jù)分析”，變“審核材料”為“無需紙質(zhì)”，變“層層撥付”為“瞬間兌付”，不但解決了某些困難人員因材料不齊全，無法申報(bào)等無法領(lǐng)取政府補(bǔ)貼的難題，同時(shí)也減輕了基層社區(qū)的工作壓力。無需提交材料，高齡老人可在80歲生日當(dāng)天拿到高齡津貼，殘疾患者每月可拿到政府補(bǔ)貼。政策全覆蓋，讓所有該享受政策的群眾切實(shí)提升獲得感。

　　在年均人流量可達(dá)5000萬人次的杭州湖濱步行街，為緩解市民的停車壓力，湖濱街區(qū)推出“湖濱智慧步行街”應(yīng)用平臺(tái)，將步行街周邊各自獨(dú)立的9個(gè)停車場(chǎng)2413個(gè)泊車位統(tǒng)一視作步行街配套，通過“城市大腦”接入，百姓進(jìn)入街區(qū)便可了解周邊停車場(chǎng)剩余空位、前往停車場(chǎng)的行車路線等信息，從以前的“四處找泊位”變成“抬頭見泊位”，讓“想逛街但沒地方停車”成為過去式。

　　在安徽蕪湖的采訪中，記者見到了目前還處在一期建設(shè)中的“智慧長江管理系統(tǒng)”，依靠該平臺(tái)的監(jiān)管功能，蕪湖市共清理整治非法占用岸線項(xiàng)目216個(gè)，清理釋放長江干流岸線約26.5公里，清理出灘涂陸域面積約243.5萬平方米，特別是對(duì)淡水豚保護(hù)區(qū)的核心區(qū)，在拆除非法碼頭、非法占地砂場(chǎng)、非法修造船點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還將取水廠、取水口等進(jìn)行了遷建，保護(hù)了淡水豚的生活環(huán)境，讓長江里的“微笑使者”重新綻放笑容。

　　在我國重要的現(xiàn)代化綜合性港口——天津港，裝載集裝箱的重要環(huán)節(jié)“智能解鎖站”改變了傳統(tǒng)集裝箱碼頭由裝卸工人工上鎖的模式，用機(jī)械手代替裝卸工，如今裝卸工人們只需在工作間通過按鍵操作，無人駕駛集裝箱卡車就可以在自動(dòng)化碼頭堆場(chǎng)裝載集裝箱后，依次通過集裝箱地面智能解鎖站、車輛定位、機(jī)械臂加解鎖、自主吊裝等全自動(dòng)作業(yè)，這樣的智能化作業(yè)減少了裝卸工人們?cè)诎稑蛳碌臅r(shí)間，保護(hù)了裝卸工人們的安全。

　　在天津職業(yè)大學(xué)，畢業(yè)多年的記者見到米飯自動(dòng)售賣機(jī)，飯菜計(jì)重算錢系統(tǒng)讓食堂中不再只有單一的份飯，而是將“吃什么、吃多少”的選擇權(quán)徹底交給學(xué)生。同時(shí)，為滿足無法到食堂吃飯師生的用餐需求，學(xué)校還上線了“校園外賣”服務(wù)，對(duì)食堂的食品進(jìn)行網(wǎng)上售賣，在要求的送餐時(shí)間將師生訂好的餐送到其就近餐柜。

　　80歲的高齡老人、還在上學(xué)的學(xué)生、奔波于基層社區(qū)的網(wǎng)格員、碼頭上吹著海風(fēng)的裝卸工、甚至還有長江里的“微笑使者”江豚……指尖城市點(diǎn)亮智慧生活，越來越多的城市和地區(qū)以科技為本，探索更加人性化的基層治理方式，嘗試新的、更有人情味的治理舉措，在推進(jìn)智慧城市建設(shè)的路上，每個(gè)群體都沒有被遺忘，享受智慧生活，一個(gè)都不能少。